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4月新能源轿车销量排名出炉:群雄逐鹿,但江湖格局远未形成

2022-05-16 11:21
车市谈
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刚刚过去的4月,国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比3月的157.9万辆下降34.0%。其中,新能源狭义乘用车销量达28.2万辆,同比增长78.5%,环比3月的44.5万辆下降36.5%。

4月新能源轿车销量排名出炉,群雄逐鹿,但江湖格局远未形成

和新能源SUV市场一样,虽然宏光MINI依旧排名第1,但比亚迪是最大的赢家,比亚迪秦、汉、海豚都进入前4,零跑T03进步神速,由上月第13提升至本月第5。5名开外,奇瑞QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞eQ、风神E70、埃安S进入前10;小鹏P7、小鹏P5、思皓E10X、帝豪EV、几何A进入前15。不难看出,微型纯电动车的市场份额依旧很大,宏光MINI、零跑T03、奇瑞QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞eQ、思皓E10X等车型的排名相对靠前。另外,比亚迪在新能源轿车市场的优势仍在继续扩大。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:宏光MINI

4月销量:24908辆

从宏光MINI的销量来看,短期内还将霸占新能源轿车的榜单。4月,宏光MINI的销量为24908辆,同比下降6.3%,环比3月的41980辆下降40.7%,排名第1。

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作为火遍大街小巷的畅销车,宏光MINI依旧是国内新能源汽车市场上的“领头羊”。不过,宏光MINI的竞争对手已经越来越多,包括但不限于长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋、思皓E10X、风光MINIEV等车型。

显然,宏光MINI必须要更多的“兄弟”来助阵。4月8日,“街头小霸王”宏光MINIEV GAMEBOY正式上市。和现款车型相比,新车的车身尺寸有一定的提升,驱动电机和续航里程均有提升。

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那么,更大、更强、更快、更酷的宏光MINIEV GAMEBOY,能讨男性用户的喜欢吗?在更多新车型的加持下,中国五菱还将引领国内新能源汽车市场吗?

TOP 2:比亚迪秦

4月销量:23520辆

即便受到疫情影响,比亚迪秦依旧拿下了不错的市场表现。4月,比亚迪秦的销量为23520辆,同比增长268.9%,环比3月的24791辆下降5.1%,排名第2。

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无论怎么看,这都是一个含金量非常高的成绩。究其原因,比亚迪秦的热销源于自身的实力,特别是DM-i超级混动技术,直接对合资燃油车形成降维打击。

比亚迪秦可油可电,既节能环保,避免续航与充电焦虑;由于采用电驱动,加速快,驾驶体验远超燃油车;搭载DM-i车型专用的功率型刀片电池,出行安全有保障。

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从消费者的角度出发,比亚迪秦最大的亮点还是省油。其馈电状态下的百公里油耗仅为3.8L,比大部分日系轿车都低,还能省下购置税,购车成本也大大降低,谁不爱呢?

TOP 3:比亚迪汉

4月销量:13406辆

当旗舰IP遇上超级混动,比亚迪汉交出了完美答卷。4月,比亚迪汉销量达13406辆,同比增长64%,环比3月的12337辆增长8.7%,排名第3。

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作为正面硬刚特斯拉的“国货之光”,比亚迪汉成为有史以来最快达成10万+销量的中国品牌中大型轿车,开创了中国汽车向上发展的里程碑。比亚迪汉的超越之路充分说明,不懈奋斗的比亚迪以及中国汽车工业总会迎来胜利的曙光。

作为比亚迪“王朝家族”的旗舰车型,汉DM-i、汉DM-p的产品力有目共睹,豪华与运动兼得,配置全面焕新,效能与性能兼具,颠覆了人们对于性能与节能不能兼具的传统认知,真是香极了!

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汉DM-i、DM-p的到来,无疑将进一步强化比亚迪汉的产品阵容,让消费者有更加多样化的产品选择。展望未来,比亚迪汉家族一定能创造新的奇迹!

TOP 4:比亚迪海豚

4月销量:11959辆

作为海洋车系的首款车型,比亚迪海豚的市场表现至关重要。4月,比亚迪海豚的销量达11959辆,环比3月的10448辆增长14.5%,排名第4。

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凭借萌动的设计、聪慧的智能科技、治愈的出行体验和靠谱的硬核技术,比亚迪海豚为年轻用户带来更安全、更智能、更高效、更舒适的出行体验,因而上市后能一炮而红。

究其原因,这得益于比亚迪e平台3.0的实力赋能。经过3年的迭代,比亚迪e平台3.0兼具智能、高效、安全、美学四大优势,专为下一代高性能智能电动车而生,是“下一代电动车的摇篮”。

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而且,比亚迪海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格设计,突破传统汽车美学束缚,风阻系数可低至0.21Cd,重新定义汽车造型美学,给人以畅游海洋世界的奇妙感,也是其畅销的重要原因。

TOP 5:零跑T03

4月销量:7156辆

零跑T03进入榜单前5,是其发展史上的历史性时刻。4月,零跑T03的销量达7156辆,环比3月的5853辆增长22.3%,排名第5。

4月新能源轿车销量排名出炉,群雄逐鹿,但江湖格局远未形成

零跑为何越卖越好?看零跑T03就知道了。你会发现,零跑汽车就像一匹默默奔跑的黑马,在所有人都不看好的时候超越对手,然后一举逆袭,并持续奔跑,去创造新的奇迹。

去年以来,国内新能源汽车市场异常火爆,零跑汽车也取得了优异的市场表现。这其中,真正打开用户心扉的是零跑汽车的第二款车型——零跑T03。

4月新能源轿车销量排名出炉,群雄逐鹿,但江湖格局远未形成

零跑T03定位长续航智能纯电小车,诞生于零跑正向开发的小型车纯电T平台,相比油改电车型优势明显,且拥有越级配置和极高性价比,因而市场表现越来越好。

写在最后:

和上月相比,4月新能源汽车的销量普遍下滑,但新能源轿车市场还是风景这边独好,前15中仅有宏光MINI和埃安S同比下滑,而风神E70、帝豪EV、几何A的销量同比增幅超过了4倍。不过,新能源轿车市场的格局还远未固化,当前主销车型还是以微型纯电动汽车和插电混动车型为主,未来在紧凑级、中级车等细分市场还有极大的发展空间,各大车企还可以持续发力。

2022年1-4月新能源轿车市场的累计销量排名详见下图:

4月新能源轿车销量排名出炉,群雄逐鹿,但江湖格局远未形成

       原文标题 : 4月新能源轿车销量排名出炉,群雄逐鹿,但江湖格局远未形成

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