2022年上半年车型投诉指数排行：减配成为通病

2022-07-12 11:55

随着6月份投诉指数的发布，汽车门网2022年上半年的各项投诉指数排行也相继出炉。从车型投诉帮来看，今年上半年，大部分车型的投诉指数都呈现暴涨的趋势。究其原因，供应链短缺的影响导致这些车型或配置与官宣不符，或无法按时交车，进而招致了众多车主和准车主的不满。这两大问题占据整体投诉的60％。

1宝马X3 投诉指数：5334．35

典型故障：实车配置与官宣不符

汽车质量投诉点评：2022年前半年，宝马X3一直蝉联投诉排行榜前三，同比涨幅高达11968．67％，而实车配置与官宣不符成为宝马X3投诉指数激增的幕后推手，据车主反馈，宝马X3目前存在最大的问题是车机系统被阉割。此前官方网站及车主手册宣传显示，宝马X3搭载的是ID7．0车机，实际上车机系统出现减配，导致远程升级、语音控制无法实现。

2宝马5系投诉指数：3101．4

典型故障：实车配置与官宣不符

汽车质量投诉点评：宝马5系在今年上半年也一直备受关注，其投诉指数相比去年同期上涨3416．33％。而导致宝马5系投诉指数居高不下的原因也是车机系统减配。据了解，宝马旗下多款车型都有相同的问题，但值得注意的是，宝马官方一直未对此问题给出合理的解决方案。

3EX3功夫牛投诉指数：1947．15

典型故障：无法按时交车

汽车质量投诉点评：2022年上半年，EX3功夫牛成为了投诉指数排行榜上的常客，今年前6个月EX3功夫牛投诉指数达到1947．15。对于刚刚上市的新车，这样的数据显然不太好看，导致EX3功夫牛被投诉的主要因素是无法按时交车。但其因无法按时交车衍生出了很多小问题，如EX3功夫牛还存在随意加价、违反厂家定价政策等问题。

4汉兰达投诉指数：1531．55

典型故障：发动机异响车身共振

汽车质量投诉点评：汉兰达今年上半年投诉指数一度达到1531．55，同比有明显的增幅。据车主投诉信息反馈，新款的汉兰达因发动机异响引发的车身共振问题迟迟未能解决。值得主意的是，有关汉兰达的投诉主要集中在2022款车型上，而且该问题主要出现在2．5L动力版本，至于2．0T动力版本，问题相对要少一些。

5宋Pro新能源投诉指数：1019．1

典型故障：无法按时交车

汽车质量投诉点评：比亚迪今年的销量如日中天，但销量高的同时，交车也成了比亚迪目前面临的最大挑战。据宋Pro新能源的车主反馈，他在 2022年1订购了一台宋PRO DM－i，订车时承诺3个月交车，但超过五个月仍然未能提到车辆，4s店未作出任何解释和赔偿，严重欺骗消费者。但不得不说的是，疫情之下的缺芯及原材料价格上涨，导致很多车企都面临着“交车难”现状，但目前并没有好的解决方案，车主只能“幸福的等待”。

6皇冠陆放投诉指数：907．7

典型故障：发动机异响车身共振

汽车质量投诉点评：今年上半年皇冠陆放整体投诉指数偏高，新车上市就投诉不断。从之前的媒体报道中，相信大家都已经知道，皇冠陆放和全新汉兰达都来源于第四代汉兰达。所以皇冠陆放也存在和汉兰达一样的问题，据多位2021款皇冠陆放的车主反馈，自己的皇冠陆放在加速时，发动机共振，导致前中控台异响、以及方向盘、油门踏板和车身共振，噪音太大。

7途观L 投诉指数：700．85

典型故障：颗粒扑捉器堵塞

汽车质量投诉点评：今年1－6月份途观L投诉指数总体达到700．85，但相比去年同期，途观L投诉指数下降了将近3个点。老生常谈的颗粒扑捉器堵塞依然是困扰途观L车主最大的问题。

8朗逸投诉指数：648．25

典型故障：实车配置与官宣不符

汽车质量投诉点评：朗逸1－6月份投诉指数达到了648．25，相比去年同期，朗逸的投诉指数基本翻了一倍。造成这种现象的主要原因是，新款朗逸存在实车配置与官宣不符的问题，该问题遭到了车主的集中投诉。据车主反馈，官网宣传的2021款朗逸1．5L舒适款车型原厂标配为869型号中控车机，原厂车机支持carlife、carplay、车联网等功能。但是买车的时候销售只字未提中控减配换成了安卓中控车机，安卓车机因为减配的原因导致原本有的carlife、carplay、车联网等功能缺失。

9欧拉好猫投诉指数：570．95

典型故障：实车配置与官宣不符

汽车质量投诉点评：2022年上半年欧拉好猫整体投诉指数达到570．95，同比上涨15759．72％，成为今年上半年上涨幅度最大的一款车型。据车主反馈，欧拉好猫存在实车芯片与官宣不符的问题。欧拉官方宣传手册显示，欧拉好猫将采用全新高通quaicomm专业车载智能服务平台，拥有8个kryo CPU处理核心”但事实上欧拉好猫并不是搭载高通八核CPU，而是搭载的2016年发布的英特尔4核A3940芯片。目前官方已经给出解决方案。