相比往年，今年上半年国内车市环境更为严峻，一方面是因为国内汽车市场已经由增量时代向存量时代转变，另一方面是因为，今年上半年疫情反复不断，特别是三四月份的上海疫情，导致不少汽车产业链停工停产，让更多车企在上半年的销量表现不如人意。

根据乘联会的数据显示，今年上半年国内乘用车累计销量仅为926．1万辆，同比下降7．2％。对不少消费者来说，在选车时往往都会关注畅销车型，虽然选择畅销车不一定是最正确的选择，但至少不会踩雷，毕竟这么多人买，在质量上肯定是没有太大问题的，在冷车市下更是如此。

随着7月份的到来，各大车企也陆续公布了上半年的市场表现，今天车轱辘就给大家盘点一下在上半年表现最好的三家车企。

TOP1：一汽－大众

上半年销量：886147台

国人喜欢大众路人皆知，作为最早一批进入国内汽车市场的合资车企，一汽－大众在国人心中有着无可替代的地位。

在今年上半年，虽然一汽－大众销量同比下滑了13．5％，但依旧是最畅销的汽车品牌，上半年累计销量达到了886147辆。其中一汽－大众在6月份还实现了单月销量破20万辆的成就，是今年唯一一个实现单月销量20万辆以上的汽车品牌。

在一汽－大众的销量构成中，大众品牌上半年累计销量为49．24万台，奥迪品牌累计销量为31．7万台（含进口车），捷达品牌累计销量为7．67万台，大众品牌和奥迪品牌依然是一汽－大众的销量功臣和顶梁柱。

TOP2：比亚迪

上半年销量：643381台

要说今年国内车市最大的黑马是谁，想必非比亚迪莫属。上文说到，上半年国内车市整体环境并不乐观，大多数车企销量都呈同比下滑态势，而比亚迪却在逆境中实现了销量大增。

数据显示，今年上半年比亚迪累计销量达到了643381辆，同比暴增162．9％，这一成绩甚至都直逼比亚迪2021年全年销量，成功让比亚迪挤进一线汽车品牌，其销量表现仅次于一汽－大众。

在今年上半年，比亚迪除了在3月份正式停产燃油车外，还明显加快了新产品的布局，打造出了王朝系列、海洋系列、军舰系列三大矩阵，先后推出了汉DM－i、唐DM－p、海豹、驱逐舰05等一众明星车型，成为今年上半年热度最高的汽车品牌之一。预计在下半年，更多比亚迪全新车型上市之后，比亚迪的销量还会进一步增长。

TOP3：长安汽车

上半年销量：629175台

作为“国字辈”车企中最争气的一个，长安汽车近几年来的表现有目共睹，与吉利、长城一同被誉为一线自主品牌。而在今年上半年，长安汽车累计销量也达到了629175辆，仅次于一汽－大众和比亚迪。

长安汽车优异的市场表现离不开主销车型的持续强势，去年下半年上市的第二代CS55PLUS和今年2月份上市的第二代CS75PLUS，是长安汽车的绝对销量主力，两者上半年累计销量分别为77698辆和111594辆，双双挤进SUV市场销量排行TOP10。

另外，长安汽车今年也明显加快了在新能源领域的投入，现已对低中高市场全面覆盖。

其中阿维塔品牌主打高端市场，首款车型阿维塔11定位中型纯电SUV，现已开启了预订；深蓝品牌主打中高端市场，首款车型SL03预售区间为17．98－23．18万元，提供纯电、增程版和氢电版三种版本车型；而长安Lumin品牌则主打低端市场，首款车型Lumin糯玉米已经上市，售价区间为4．89－6．39万元。

写在最后：

从今年上半年汽车品牌销量TOP3中不难看出，今年国内车市各车企间的格局已经发生了翻天覆地的变化，在销量排行前三中，自主品牌占据了两席，放在以前这是不敢想的，这或许也是自主品牌迎头赶上合资车最好的证明。

       原文标题 : 上半年车企销量TOP3出炉，上汽大众落榜，第二名令人意外