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“期中”交卷:完成年度目标44%,一汽-大众下半年还要更努力

2022-07-06 16:21
汽扯扒谈
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在2022年的时间沙漏中细砂已经流出半罐,同时也到了各家车企交出“期中考试”成绩单的时候。尤其是随着7月盛夏热浪的来袭,对于众多车企而言,将以何种姿态参与下半年争夺战?一张拿得出手的期中成绩单似乎成了最得力的砝码。

作为长期稳居国内车企领先地位的品牌,一汽-大众尽管在上半年受到了疫情持续,芯片短缺等诸多“黑天鹅”因素的影响,但今年1-6月,其包含奥迪进口车在内的终端累计销量,达到了886147辆。

在今年初,一汽-大众为自己定下了销量重回200万辆的“小目标”,但如今半年过去,一汽-大众的完成率仅为44%,取得这样成绩恐怕还并不能让人满意。但随着产量的逐步回升,产业链也回归到正常的轨道上之后,一汽-大众也将在下半年开启全力冲刺的追赶节奏。

全员抢产补时间空窗

在上半年88.6万辆的销量中,大众品牌销售为492438辆,奥迪品牌和捷达品牌销量分别为316984辆和76725辆。

能够取得这样的成绩,自然离不开多方共同努力。今年上半年,长春、上海、北京等地出现疫情,对一汽-大众的生产、供应商、物流、经销商等相关领域都产生了不同程度的影响。

作为一汽-大众体量最大、产值最高,受疫情影响最严重的长春基地,二季度抢产任务最为紧迫。今年3月13日,一汽集团位于长春的五大整车工厂全部停产。一个月后的4月16日,一汽-大众长春工厂才复工复产,5月上旬实现100%复产。而且由于长春是全国汽车零部件供应链核心聚集区之一,一汽-大众位于青岛、佛山、成都三大生产基地的零部件供应也受到影响。

长春生产方面通过极限提升生产节拍,最大程度节约生产时间等举措,依靠自身的体系能力,累计完成产量超过17万辆,最高日产突破3600台,生产指标接连打破历史纪录21次。目前,长春工厂主要生产大众和奥迪两大品牌主销车型,包括迈腾、CC、奥迪A4、A6L、Q5L等。

如今,随着疫情防控形势向好,国家相继出台一系列稳经济、鼓励汽车消费等利好政策,一汽-大众也并未改变全年200万辆目标。刚刚过去的6月份,是一汽-大众这一波疫情过后的第一个完整生产月,在购置税政策的加持下,三大品牌6月单月终端销售新车达到214255辆,不仅环比增长39.8%,更实现同比增长45.5%,为下半年的稳定发展打下了良好基础。

多款新车提升产品竞争力

在今年初,一汽-大众将2022年定调为“众志”之年,希望在保持行业领先的基础上,走出“舒适区”,持续投放满足用户需求的新车型。因此,在下半年一汽-大众也将迎来新产品的集中投放期。

具体来看,大众品牌方面今年总计划推出至少5款改款车型,以及全新B级SUV和纯电动轿车产品。目前,全新速腾与全新宝来已于6月28日正式上市。作为中期改款车型,全新速腾与全新宝来的推出,让一汽-大众“价格-价值”战略得到了进一步落地,为完成今年的销售目标添加了新的源动力。

在SUV方面,中期改款探岳也早已现身工信部新车申报信息。据此前媒体报道,中期改款探岳将在保持原有产品力基础上,设计和配置程度均进行了较大的升级。根据一汽-大众的最初规划,中期改款探岳原定于今年北京车展正式推出。但目前随着车展的延期,这款主销SUV车型也会在下半年正式登陆市场。

自2018年开启SUV攻势以来,产品线已实现了从A0级到B+级别的全面覆盖。下半年,一汽-大众即将推出一款定位为中大型旗舰的全新B级SUV。据悉,新车将采用全新设计语言和车身风格,以及同级领先的5座大空间布局。

在电动化方面,不久前刚刚通过线上发布的ID. AERO概念车,也将在年底前在一汽-大众实现国产化。作为大众汽车加速推进电动化转型的重要新车,ID. AERO也是MEB平台推出的首款纯电三厢轿车,车身尺寸超过迈腾。新车搭载77kWh三元锂离子电池,最大续航可达到620公里。

今年上半年,一汽-大众奥迪品牌持续贯彻“益进革新”经营策略方针,加速“燃油+电动”产品矩阵的落地。先后推出了全新奥迪A8L Horch 创始人版,和基于MEB平台打造的奥迪Q4 e-tron。

在下半年,奥迪品牌将RS e-tron GT、全新奥迪A8L、新奥迪A6L所领衔的“燃油+电动”产品矩阵。目前,新奥迪A6L已经开始向经销商铺货,Q4 e-tron也凭借30万元起的预售价吊足了中国消费者的“胃口”。

相比之下,捷达品牌尽管在上半年实现了月均销量过万的市场表现,但目前品牌三大产品系列已经的各款车型已经明显难以实现更大突破,新产品的加速导入迫在眉睫。下半年,新捷达SUV高光版、高原版等新增车型将陆续上市,同时捷达品牌还将持续推进触点式网络建设,让用户体验到更周到便捷的品牌服务。

总结:

如今,一汽-大众同其他车企一样正在尽力摆脱疫情的影响,尽管目前来看,一汽-大众想要完成此前定下的年度目标,仍存在着一定难度。但不得不说,在经过了上半年一系列调整后,一汽-大众有能力在新一轮产品攻势的帮助下,面对下半年激烈的市场竞争时拿出应有的表现,向着全年200万辆的目标发起冲刺。

       原文标题 : “期中”交卷:完成年度目标44%,一汽-大众下半年还要更努力

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