03烦心事不断

交出的财报答卷并不十分理想的同时，小鹏汽车近来也有不少烦心事。近几个月来，接连发生多起与小鹏汽车相关的交通事故。

去年9月，一名驾驶小鹏汽车的车主在高速上发生了交通事故。据悉，当天该车主驾驶小鹏汽车开启NGP（自动导航辅助驾驶系统）功能后，在高速上发生了追尾卡车的事故。

黑猫投诉平台上，一名小鹏P7的车主称，自己今年3月在驾驶小鹏汽车时，车辆以80的定速径直撞上前方侧翻的静止车辆，但在车辆撞击前，车辆并无减速、碰撞预警提示或者紧急制动的迹象。

今年7月，又有一名小鹏P7的车主称，自己在一次驾驶小鹏汽车的行驶过程中撞上护栏，但车辆的安全气囊并未弹出。彼时，小鹏汽车回应称，“撞击力度未达要求”。

一个月后，一车主驾驶一辆小鹏P7汽车在宁波一高架桥上与前方一辆检查故障的车辆相撞，酿成一人死亡的悲剧。据网传疑似该车主的聊天记录显示，事发时车辆时速在80km／h左右，且开启了LCC车道居中辅助功能。

张翔指出，小鹏汽车在发展初期，是以自动驾驶作为其亮点之一来打开市场的。相比其它车企，小鹏汽车在自动驾驶方面的技术力要高出一筹，因此小鹏汽车会吸引部分对自动驾驶需求较高的用户下单。但目前自动驾驶普遍面临从L2级到L3级升级的瓶颈，再加上接连发生的交通事故，都给小鹏汽车的竞争力造成一定的困扰。此外，小鹏汽车在其他技术方面，还存在与别的品牌同质化较为严重的情形。

财报发布的同一天，小鹏汽车还因一桩旧案登上热搜。8月23日，苹果前员工张小浪承认跳槽小鹏汽车前窃取机密，引发外界热议。同日中午，小鹏汽车通过官微发声明对此事作出回应。小鹏汽车表示，当天从媒体上获悉该案件的最新进展，案件至今四年多，小鹏汽车并不了解案件的具体情况，也未介入美国司法机关对案件的后续调查。自己与苹果公司之间没有相关的争议，与该案件无任何关联。

在声明末尾，小鹏汽车还强调，公司严格遵守相关法律，高度重视知识产权保护。小鹏汽车是中国自动辅助驾驶的领军企业，会继续坚持全栈自研的路线。

其实早在四年前，小鹏汽车就曾对该事件的详细情况进行过说明。彼时，小鹏汽车称，张小浪在离开苹果公司后，于2018年5月初入职小鹏汽车。入职当天，张小浪签署了知识产权合规文件，没有记录显示他曾向小鹏汽车上报过任何敏感或者违规的情况。在得知张小浪遭美国当地相关部门调查后，小鹏汽车便按照规定对其电脑及办公用品进行了封存。事发之前小鹏汽车并不了解相关情况。

八月初，小鹏汽车还被曝无法在上海申请绿牌。有网友表示，自己在为购买的小鹏汽车旗下车型申领上海市新能源汽车专用牌照时，审核没有通过，背后的原因大概率是小鹏汽车违反上海市新能源办的政策，因此从7月开始，小鹏汽车生产的P7、P5等车型的新能源额度审批停止，具体恢复时间待定。有网友还透露，此事是因为小鹏汽车提前收取车主钱进行开票违反规定，新能源办规定必须要通过额度才能开票。

对此，小鹏汽车方面的相关负责人表示，由于上海服务中心搬迁，相关信息未及时上传系统，导致部分客户的额度单审批失败，现在已经全面恢复。

       原文标题 : 累亏205亿，八岁的小鹏仍未解决亏损难题