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服气!贾跃亭又拿到钱了,3.5亿元,但FF91要量产,缺25亿

7月过去了,贾跃亭的FF91并没有量产,让全球贾跃亭的“粉丝”们,又失望了一回。原本以为这次贾跃亭会上演一个打脸的剧本,最后发现还是一个待量产。

至于为什么量产不了,FF法拉第给出的原因是缺钱,FF称因为缺少资金流,原本计划于7月份上市的FF91,要推迟到“ 2022 年第三或第四季度 ” 交付。

服气!贾跃亭又拿到钱了,3.5亿元,但FF91要量产,缺25亿

缺多少钱?FF称希望能在今年年底前能筹集到 3.25 亿美元(约22亿元)的资金,意思是不融到这么多钱,就量产不了。

那么FF法拉第帐上还有多少钱?截至2022年8月9日,现金余额仅有5220万(3.5亿元人民币)美元,意思就是要把这台车造出来,其实还需要至少25亿元(账户上的3.5亿+希望融资的22亿)左右。

服气!贾跃亭又拿到钱了,3.5亿元,但FF91要量产,缺25亿

所以8月份一开始,FF就在运作,说要融资,最开始就有媒体报道称,FF Top已收到两名可能通过潜在牵头投资人,并还在联系更多的投资人,计划分两期,一共融资6亿美元(约40亿元人民币)。

而近日,FF公司正式宣布,公司已经获得了5200万美元(约3.5亿元人民币)新融资。要是算上FF账户的5220万美元,也就是说FF一共还有1.04亿美元(约7亿元人民币)的样子。

但这还远远不够FF91量产出来,毕竟把车造出来,还需要25亿元以上,还在还只有7亿,还需要18亿元。

服气!贾跃亭又拿到钱了,3.5亿元,但FF91要量产,缺25亿

那么接下来,还会有人继续给贾跃亭钱,愿意帮助他实现理想,把造了8年的FF81这台车给造出来,然后让他能够“下周回国”么?

还有,就算真有人钱很多,又愿意投给贾跃亭,且贾跃亭真的把车造出来了,FF就一定能够翻身么?只怕也是未知数啊。

毕竟现在的新能源汽车,竞争多激烈啊,蔚小理、赛力斯、零跑、哪吒们,现在月销都上万,或者快上万了,都在亏钱,所以就算FF91出来了,依然也会是巨亏,所以只怕贾跃亭要因此而翻身,也不现实,你觉得呢?

       原文标题 : 服气!贾跃亭又拿到钱了,3.5亿元,但FF91要量产,缺25亿

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