AITO问界

12月交付量为10143辆

AITO问界系列真的很让人意外，从3月份启动交付以来，每月的交付量都在攀升，其他造车新势力都在绞尽脑汁想着如何实现交付量破万，而AITO问界却能轻松做到。

2022年12月，AITO问界系列总计交付了10143辆新车，再次实现单月交付破万。从2022年3月－12月，AITO问界系列累计交付量超过7．5万辆。如果AITO问界系列是从去年1月份开始交付的话，说不定2022年的总交付成绩能破十万。

去年AITO问界能够在新能源市场上脱颖而出，主要是赛力斯和华为分工明确，小康负责制造，华为负责提升用车体验，并且AITO问界的产品都是摆在华为门店进行销售，依靠华为强大的销售网点，提升了AITO问界在销售方面的优势。

不过，目前华为已经与多个品牌合作，今年估计有不少车型将摆在华为门店里面，这样子AITO问界就没有此前优势，那么AITO问界将如何处理呢？

零跑汽车

12月交付量为8493辆

去年零跑汽车每个月的交付量成绩都非常“稳健”，数据的起伏并不是很大，并且也是从去年初开始，零跑汽车在交付量方面实现了自我超越，挤进万辆阵营也是常事，但是在收官之战中却失了水准。

2022年12月，零跑汽车总共交付了8493辆新车。2022年1－12月，零跑汽车的新车总交付量为111168辆，同比增长154％。至于去年第四季度和车型的详细交付量，零跑汽车都没有公布。

零跑汽车去年12月份交付量没有过万，估计旗下车型T03一方面是受到了上游原材料涨价的影响，另外一方面是竞争对手的增加，使得零跑T03在市场上失去了优势。不过随着国补的取消，零跑C01承诺不涨价，这或许会成为零跑汽车最后的优势。

另外，零跑汽车也将在今年全面推出增程式车型，价格方面非常亲民，这也许是零跑汽车重回交付万辆阵营的契机。

哪吒汽车

12月交付量为7795辆

去年11月份，哪吒汽车还是造车新势力交付量榜首，但是到了12月份，哪吒汽车的交付量却出现了下滑，不过还好交付量成绩下滑不是很严重。

2022年12月，哪吒汽车总计交付了7795辆新车，其中哪吒S交付了2003辆。2022年1－12月，哪吒汽车总交付了152073辆新车，同比增长118％，其中哪吒U全年交付了51021辆，哪吒V全年交付了98847辆。

虽然说哪吒汽车去年12月份交付量成绩没有达标，但是哪吒却成为了首个年销量突破15万辆的造车新势力品牌，这么看来收官之战的失利，并不影响哪吒汽车全年的发挥。

不过，哪吒汽车并不能大意，毕竟今年新能源市场的环境还没有好转，随着国补退坡，哪吒汽车的性价比优势能不能维持还是未知数，或者推出增程式车型和新车，会成为哪吒汽车交付量增长的关键。

编辑总结

过去的2022年，虽然“缺芯贵电”、原材料价格波动等笼罩着国内汽车市场，但是这些造车新势力都能活下来，并且还能轻松应对，说明了它们已经成长起来了。

2023年，随着新能源补贴的取消，传统车企的入局，说不定新能源汽车市场将会进行一次洗牌，这是挑战也是机遇，造车新势力品牌该如何应对呢？哪个造车新势力能快速抢夺市场份额，哪个造车新势力又将出局呢？不妨让我们拭目以待吧！

       原文标题 : 理想交付破两万，哪吒年销破15万，收官之战都“杀疯了”