文：谈擎说AI 作者：郑开车

曾经马斯克往车里扔了个pad，百年汽车工业的蝴蝶效应便至此展开。

冰箱沙发大彩电，电吸空悬机器人，打破出行结界，重构价格体系，新造车就像一道广东汤，啥都能往里丢。

随着今天GPT的焦虑贩卖逐步渗透到各行各业，新造车作为前几年的资本宠儿，今天给自己叠上GPT这个新buff的，也已经有了，本着只要合理先冲再说，曾主打养生的创维汽车，盯着这一波也着实坐不住了。

不到两周前，创维汽车喊了一句，“车载‘ChatGPT’要来了！”其全新二代产品，正在同步对小维爱问GPT的功能开发。

但若认为就是给语音交互穿个马甲，很可能就把创维汽车想简单了，新造车浪潮下幺蛾子少不了，但“一键午休、躺平功能”等一波波魔幻操作下来，创维汽车显然不同于一众乌合。

因为复古与赛博之间绝妙平衡，可能才是创维追求的造车至高境界。

朋克复古GPT，养生造车整活流

2023年了，当我们大谈比亚迪，埃安，蔚小理时，创维汽车在C端可能还只是一位小学生。所以我们不妨先给大家好好扒一扒，创维汽车在新能源激流里，究竟是怎么生长起来的。

时间回拨亿点点，2011年，在家电赛道攻城拔寨的创维品牌价值突破200亿元，同年，深耕客车制造的南京金龙日子却并不好过，技术壁垒不高且亏损缠身。

就是这样一个时刻，“白衣骑士”黄宏生站出来，花5亿元买下南京金龙客车。自此，南京金龙成为创维系汽车企业，开始在商用车领域发力新能源。

成绩是喜人的，经黄宏生点拨，2018年，南京金龙已坐到了国内纯电动客车产销行业老三的位置。

这是老黄和车结缘的序曲，如日中天，再下一城。

2010年，也就在买下南京金龙的前一年，黄宏生创立了开沃汽车，天眼查信息显示，开沃新能源汽车集团股份有限公司手里也是持有南京金龙客车制造有限公司88%的股份。

新开端下几年鏖战，2016年，南京金龙宣布换标和改名为开沃汽车，2017年，开沃获得乘用车资质，两年后，天美汽车（今创维汽车）正式成立，一步步，黄宏生终于拿到这张登上新造车战场的船票。

这是老黄和车结缘的第一章，摩拳擦掌，终于出击。

2020年，可以说是创维真正意义上的造车元年，因为就在这年，“万恶之源”天美ET5诞生了。

作为一款纯电SUV，天美ET5有两个续航选择，分别是410km和520km，不高，但当时也勉强能打。

不过天美当年和蔚小立们差异明显，因为不同于后者们对特斯拉的追随，天美ET5这款车除了纯电+大屏，无论内外设计还是各项参数能力，几乎和燃油车无异，售价今天看也不低，几乎摸到了20万这个坎儿。

主打一个稳健，但能称作“万恶之源”，自然不仅在于性价比上的反向油电同价，天美ET5的那点小俏皮，完全可以把蔚小理追特斯拉式的脑洞炸到粉碎，那就是这款车能养生。

说白了，功能实现方式大体为主驾座椅靠背后仰，脚托升起，然后空调切换到外循环模式，让驾驶员能躺得明明白白。

养在哪了？对其他人不好说，但老黄似乎很买账，因为他说自己每天都要在车内午休半小时，高血压都没了。

时间继续流逝，老黄对车虽相当满意，但对天美这个名儿似乎有点无感。2021年，在开沃获得创维中英文商标权后，天美汽车（Skywell）自此正式改名创维汽车（Skyworth）。

不过这并不意味着天美归入创维麾下，因为创维汽车和创维之间的关系，可能真的就只有黄宏生这条线。

创维汽车今天的两款车EV6和HT-i，多少开始尝试拥抱时代，但灵魂深处爱整活的脑洞，还是完美保留了下来。

就像一时间里，车展上那辆HT-i的交互能力展示，堪称名场面。

在HT-i里，你可以享受不同于市面上任何车的打灯逻辑，看当时的现场工作人员介绍展示，驾驶员只需要说“小维小维，我要左转”，HT-i车后窗的LED显示屏就会展示一个左转标记以提醒后车。

如果说李想的产品思维超越同行升维第二层，创维汽车很可能是在地下十八层，GPT一线牵，不光考虑到帮车主把素质冗余拉满，顺带还抢了汽配城的生意，给足了量产车继续玩花活的可能性。

不难发现，创维汽车其实就像背后掌舵的黄宏生，骨子里整个就是一个我命由我，你很难在新造车将其进行归类，甚至在分析它时，也很难摆出一张严肃脸。

虽然养生疗愈高血压、躺平续命30年是创维造车路上浓墨重彩的一笔，但中汽测评此前公布了创维EV6 520智能版多项测试零分，仅一星的碰撞测试成绩，似乎是与之形成了鲜明对比。

真续命还是真要命？顾不了那么多了，今天转头创维汽车已经高调宣布，“其旗下新一代产品作为全球首发ChatGPT车型，将开启人机交互的新时代。”

更让人虎躯一震的，是创维汽车今天的官网，因为在这里点击全景看车功能，你甚至可以选择全景看零跑，看长城，看比亚迪等一众车型，以及其全车讲解视频，对友商讲究的是一个局气。

看过了这位不同于一众新造车妖艳画风的跨界选手，相信大家也都有点过载。

谈擎说AI其实一直都在思考一个问题，那就是如此造车，打的还是最硬的迪王市场，但创维汽车一通行云流水整活下来，月销量还能屡屡破千，偶尔吊打一下智己岚图。

讲真，都是谁在为创维汽车买单？