《港湾商业观察》李镭

离农历年不到一个月，汽车领域的大降价大促销正在火热进行。

实际上，早在2023年11月份，国内汽车厂商已经开始了部分车型的降价活动，而最新，连第二把交椅全球知名品牌的特斯拉也宣告参战。

可以预期的是，汽车业的内外资品牌通过狂降价来实现销量的梦想与野心，在2024年恐怕持续燃烧。

“只有不惜一切代价卖得好才能活得好。”这句话似乎成为行业的共识。

1月12日，特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版售价降至24.59万元，降幅为1.4万元；Model Y售价降至25.89万元，降幅为7500元。

此前十天左右，1月1日，特斯拉推出购车优惠方案，宣布Model 3后驱现车保险补贴6000元。同时推出低息金融政策，限时购买Model 3和Model Y最高可省2.3万元。

特斯拉在我国新能源汽车销售中排名第二，仅次于比亚迪。

根据乘联会发布的2023年1—12月新能源厂商零售销量排行榜显示，比亚迪汽车以35%的份额位居第一，零售销量为270.6万辆，同比增长50.3%；特斯拉中国以7.8%的份额位居第二，零售销量为60.37万辆，同比增长37.3%。

一般而言，年底是汽车行业的销售旺季，但像目前这样全行业狂打价格战，“早早开打、持续开打”不见底的也不常见。

中国汽车流通协会报告显示，目前有近20余家车企官宣下调车价，经销商也加大限时优惠方案，各地方补贴密集出台，全力促进汽车消费。在返乡潮带动下，叠加年底大促，客流及销量超预期走高。

仅以近期来看，1月4日，零跑汽车宣布旗下C01增程、C11增程、C11、C01、T03车型至高可享每辆1.7万元的尾款抵扣券。

1月6日，广汽传祺推出新年特惠购车限时补贴，至高优惠3万元；1月7日，吉利银河L6推出交2000元抵10000元膨胀金等限时补贴购车政策。

1月8日，阿维塔针对阿维塔12、阿维塔11鸿蒙版推出限时购车权益，包括用现金抵扣车款、赠送价值2.6万元高阶智驾包等优惠措施。

行业巨无霸比亚迪当然也没有闲着，12月1日，比亚迪宣布，由冠军车型秦、汉领衔的王朝网，推出限时燃油转订基金，最高优惠2万元，仅限12月。其中，秦PLUSDM-i直降1万元，限时售价8.98万元起。1月份最新的消息是，比亚迪成都和武汉地区相关车型仍在促销进行中。

既有冲销售动力，也源自于市场景气度不算高，所以就更需要刺激措施。

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比下降4.5个百分点，环比下降6.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业仍处在不景气区间，但景气度显著回升。这是2023年以来汽车经销商库存预警指数最低的一个月份。

该调查还显示，有37.4%的经销商已完成全年任务，有39.4%的经销商任务完成率在70%-90%，仍有23.2%的经销商任务完成率不足70%，距离全年任务目标差距较大。

展望2024年，中国汽车流通协会报告显示，经销商认为今年汽车需求将延续去年下半年增速势头，但竞争会更加激烈，继续面临新车价格下探、库存压力大、资金紧张、单车利润较低等问题。

一位二手车经销商告诉《港湾商业观察》，最近的确看到很多新车降价促销的情况，几乎覆盖了大多数主流汽车品牌，这也直接影响到二手车的交易行情，预计今年无论是新车，还是二手车交易，竞争惨烈程度可能比2023年还严重。

据中国汽车流通协会报告显示，2023年，全国二手车市场累计交易1841.33万辆，同比增长14.88%，累计交易金额11795.32亿元；12月交易166.10万辆，同比增长17.27%，交易金额1087.80亿元。

中国汽车流通协会报告还显示，2023年二手车市场总体呈现的市场特点是淡季不淡，旺季不旺。从月度趋势来看，6~8月份本是淡季，但交易量呈现了震荡向上的趋势。再比如“金九银十”是旺季的开端，但9月、10月交易量并未达到市场预期，12月份也不似往年有明显的年末翘尾现象。

此外，根据中国汽车流通协会专家王萌提供的数据，以北京地区为例，2023年该地区二手车整体成交均价年度同比下降12.6%，从2022年的二手车成交均价12万元下降到10.5万元，直接下降1.5万元，其中超过7个月单月降幅超过10%。

当主流车企们开始纷纷降价促销时，行业的内卷与对消费者的争夺战可谓相当之激烈，几家欢喜几家愁。

诚如《港湾商业观察》此前谈到的，一方面狂打价格战，为了销量，即便伤人伤己，也在所不惜，否则卖不出去更加堪忧；另一方面我国汽车的保有量，包括消费者消费需求都发生一定变化，还有来自于经济环境的客观现实。种种影响之下，可以简单概括：车越来越多，购买力相对有限甚至不断减少，所有的车企都必须争取成为那辆被卖掉的那个。

而农历年前，于所有消费者而言，都是一个欢喜、收获与积极消费的重要时点，2024农历年之际，这场汽车业价格大战已经打响。你准备“上车”买吗？（港湾财经出品）

       原文标题 : 港湾周评|2024“农历年”的汽车大降价