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传懂车帝计划赴港IPO,募资百亿

2月27日,多家媒体援引市场消息称,字节跳动旗下懂车帝正考虑在香港进行IPO,筹资10亿至15亿美元(约68.5亿元至 102.8亿元人民币)。

彭博社的报道更是点明懂车帝最快今年在港上市。

对此,懂车帝和字节跳动方面均表示“暂时不回应”。

懂车帝为汽车信息服务和交易平台,原为今日头条的汽车频道,后由字节跳动商业化部门孵化,并于2017年上线懂车帝App。2018年1月,今日头条汽车频道正式更名为懂车帝频道。

2023年,懂车帝从字节跳动分拆出来,后者将其注入新成立的全资子公司,完成独立化。

据悉,早在2024年,就已有消息称字节跳动在为懂车帝IPO做准备。彼时有报道援引知情人士消息称,字节跳动计划为懂车帝融资至多6亿美元,美国私募股权公司泛大西洋资本集团(General Atlantic)、红衫、KKR & Co.和高榕创投(Gaorong Ventures)是这轮融资的联合投资者。此轮融资完成后,懂车帝的估值接近30亿美元。

目前懂车帝竞争对手包括汽车之家和易车等。其中,汽车之家于2013年在美国纽交所上市,后又于2021年3月15日在港交所完成二次上市。

易车则曾于2010年在纽交所上市,但已于2020年11月5日被腾讯控股组成的卖方团以11亿美元的总交易金额完成了私有化。

相较于这两家企业,懂车帝最大的优势在于作为字节跳动旗下的一站式汽车平台,凭借算法优势和全生态资源,已成为汽车兴趣用户的核心聚集地,特别是打造了“汽车评测”这一杀手锏。

但平台争议同样突出。二手车“放心买”业务曾被曝光检测报告隐瞒瑕疵、限制第三方验车;新能源补贴审核、置换补贴发放等服务纠纷频发,客服响应滞后、推诿责任的问题备受诟病。专业测试的变量控制不严谨、缺乏权威资质认证,且存在商业利益干预的质疑,影响了内容公信力。其智驾测试也因车速、跟车间隔等变量失控,场景设计被指有倾向性而引发争议。

总体而言,懂车帝仍是当前选车、看车的主流平台之一,此次上市动作或将吸引更多对汽车服务行业的关注,推动其真正兑现“说真的,还得懂车帝”的品牌承诺。

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