两年时间，中国汽车出海在俄罗斯舒服靠岸
谁也没想到，在中国自主品牌出海的艰难旅途中，俄罗斯会成为最舒服的一次靠岸。 俄乌战争之后，欧美日韩车系纷纷撤离，除了“政治正确”外，主要是因为供应链断裂，运营无法维持，只能“断臂求生”
2023年新能源车企快乐并痛着，2024年继续“卷卷卷”
导语|Lead岁终年末，国内各家新能源车企纷纷晒出了自家2023年的销量成绩单，可谓“几家欢喜几家愁”。虽然头部企业表现良好，但新能源车企整体上仍有七成未达标。本文出品|禾颜阅车工作室撰文|蔡家伦编辑|禾子全文22210字阅读需4分钟2023年，中国新能源车离千万辆的台阶仅有一步之遥
一路繁花，打败日本，跨国车企让中国汽车全球封神
中国汽车在2023年完成了封神之作，年出口量达到491万辆，同比增长57.9%，首次超过日本，成为全球第一的汽车出口国，两三年内就完成了三级跳。中国汽车的出海之路，曾经是奇瑞和长城等自主车企在发展中国
蔚来卖一辆车亏20万，去年前三季度巨亏153亿
作为曾经的造车新势力“老大哥”蔚来，一边发布全新旗舰车型ET9预售价80万引争议，一边交付量在新势力垫底；更加“雪上加霜”的是，业绩亏损继续扩大。 「不二研究」据蔚来汽车三季报发现：今年三季度，蔚来净亏损45.6亿元，毛利率下降至8.8%
2023车市盘点：车市巨轮滚滚向前，新旧大战谁主沉浮
前文再续，书接上一回。 在2023车市盘点（上篇）和（中篇），我们回望中国汽车所经历的内伤和收获的成长，看到了一个悲喜交加，伤痕伴随着成长的2023年。 不过，凡是过往，皆为序章。无论坎坷抑或坦途，2023年都是已经消逝的旧日，无论是机遇还是挑战，2024才是等待着我们迎面上前的当下
年度终端车型销量榜，谁能拿下销冠？
近日，乘用车销量查询公布了2023全年汽车终端销量排行榜，数据显示2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，接下来就看看SUV、轿车、MPV这三类车型市场中各品牌车型表现吧
2023年合资车企投诉指数排行：日系德系“争霸”
日前，汽车门网2023年合资车企投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的投诉指数为64055.7，同比上涨31.12%。TOP10中，日系车企和德系车企各占四家，美系车企占两家。 一汽丰田凭借19969.45的投诉指数大幅领先其他车企，登上投诉榜单第一名，仪表台老化开裂是主要幕后推手
既分高下，也决生死：2024年中国新能源汽车市场机会展望
这是新能源正前方的第843篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 如果你是一个投资者，2024年，主机厂商并非很好的环节；如果你是一个消费者，那更要谨慎，买车千万要擦亮眼睛，千万不能为了低价高配盲目选择小品牌，不然后果很严重
造车新势力冰火两重天
马太效应愈强优胜劣汰加剧 上市仅一百多天的问界新M7累计大定已经超过12万辆；M9发布前盲订订单突破1.5万辆；理想汽车月销量突破5万辆，年度累计销量超过37万辆；小米汽车技术发布会在未发布新车价格
特斯拉与理想官宣降价，2024年“价格战”开打
犹记得2023刚开年，特斯拉就率先拉开了降价的序幕，而后“史无前例”的价格战便笼罩了整个2023年，不论是新势力还是传统车企这一年日子都不好过，如今2024年刚刚开年，始作俑者特斯拉又开启了降价攻势，跟进的还有理想汽车，还是那熟悉的味道
四轮干不过两轮，谁偷走了电动车的利润？
导语 Introduction 这些昔日只顾仰望星空的企业，现在也得为“柴米油盐贵”焦头烂额。 作者丨樊舒琪 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 新能源产业真叫人纳罕。一个
充电桩问题重重，新能源车焦虑难治，补能赛道将何去何从？
纯电动车存在补能焦虑，解决这个问题，一是提升补能速度，能够跟燃油车一样方便，一是提升充电桩普及率，让充电桩布局能跟加油站一样广泛。刚过去的2023年，各企业也是在补能赛道上持续发力，去年全国充电基础设施增量为338.6万台，桩车增量比为1:2.8，相当有一个桩满足3辆新能源车使用
华为小米“智势力”入场，与造车新能力大战在即
12月28日，小米汽车技术发布会首次公开小米汽车首款产品小米SU7，并计划于2024年上半年实现量产上市。至此，预热多日的小米汽车终于正式亮相于人前。 小米汽车官微 德国《经济周刊》网站1月7
由黑马变“威马”，4岁高合能否活过2024
作者|李歆 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 恒大汽车执行董事被抓、高合疑多处暴雷、天际汽车数亿股权冻结、威马汽车破产重整……2024年汽车行业开局，比想象的更为魔幻
中国豪车市场的历史级变局，就在眼下
文|小卢鱼 编辑|杨旭然 刚刚过去的2023年，传统汽车品牌和经销商们的日子并不算好过。到年底行业又掀起一轮价格战，即便是库存压力较低的豪华车品牌，也不得不拿出真金白银来补贴消费者和经销商。 根
CES 2024：芯片大佬们又将怎么改造汽车
这段时间关注CES 2024的朋友，在各种媒体老师的带领下，应该也看到了各种应用创新的眼花撩乱，但其实对于汽车来讲，2024 CES上汽车秀的不少技术应用，对国内极度内卷的车市来讲都是小儿科。那么国内
纯电市场乏力之后，这圈子被谁趁机迎头赶上了？
电动车逐渐取代燃油车会成为未来汽车市场发展趋势，不过对于庞大的市场来说，也不可能仅有一种技术路线。 “我认为纯电的增长会大幅放缓，甚至不增长，因为去年1~6月份纯电没有增长，只是6月份以后慢慢拉动起来了
作为后来者，小米汽车是否还有机会？
小米汽车被极氪汽车“闪击”成为了近期最热门的行业话题。 具体是什么事呢？就是小米发布会前，极氪007正式上市，价格一再击穿预期，最低价仅20.99万。要知道这款车全系800V
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