谁给了雷军挤进汽车行业前五的底气？
在微博上，有这样一个争论，蔚来汽车CEO李斌认为：“汽车行业跟别的行业不太一样，不是个赢者通吃的行业”。但小米集团董事长雷军却说：“智能电动汽车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的，它是赢家通吃的”
坚持不造车背后，华为汽车万亿布局！
01 4年狂烧300亿，揭秘华为汽车的万亿布局！ 为什么，任正非一边坚持不造车，一边把最能打的爱将余承东调去做车BU的董事长，还成立了汽车品牌鸿蒙智行？ 又为什么，车企只要跟华为攀上亲，就像开了挂一样一路狂飙
2024年电动汽车的烦恼
2023年，有的国家发生了一些特殊事件，对新能源汽车的发展产生了一定的影响，电动汽车销售放缓。 看到电动车市场增速放缓，本已退居二线的丰田章男又按捺不住心中的愤愤。丰田章男公开表示，公司电动车销量的
2024刚开年，就有车企撑不住了？
文/白如镜编辑/周雄飞步入2024年，新能源汽车行业的格局还在继续重塑。?在经历了长达一整年价格战的“洗礼”之后，部分造车新势力越战越勇，也有车企销量急剧下滑。?走到悬崖边的车企们，已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中，在残酷的淘汰赛中，面临出局的危险
岁末年初，汽车经销商加速大逃亡
这个时代时刻在刷新人们的认知。2024年伊始，买房烂尾已经不稀奇了，没想到，买车一样能烂尾。这种烂尾不是像新势力车企造不出车的烂尾，而是说你在经销商门店已经交了钱签了合同，眼看着就到提车日子的时候，门店直接凭空消失的烂尾
“百亿补贴”杀入车圈
价格战的背后是行业变革 撰文/ 陈邓新 编辑/ 孟会缘 “百亿补贴”，又有了新战场。 日前，奇瑞汽车微信公众号宣布启动“新年购车回馈活动&rd
2024年新能源车：没有最卷，只有更卷
2023年是近几年少有的出口遇冷的一年，几乎无增长，这辆过去拉动中国经济最有力的马车也慢了下来。 但出口结构升级的脚步却在加速，高附加值产品正在替代传统制造品。2023年，我国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一
Tier 1裁员万人！三巨头集体过冬，供应链新星的机会来了
燃油时代的哀歌 作者｜楚门 编辑｜秦章勇 史无前例的汽车供应商裁员潮来了
小鹏飞行汽车，为何难上天？
导语：分体式车型定价或高达百万元以上，但航空器型号适航资质和安全装置等，仍是横亘于小鹏飞行汽车商业化前路的关键阻碍。 1月9日，2024年国际消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，简称CES)上，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车再度亮相于国际舞台
“混战”升级，谁将成2024大赢家
作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） “新势力前仆后继做电动车，传统车企为什么不动？因为他们知道前面是坑，不会轻易去趟，要找最佳时机去做。”近
聊大众汽车的两大危机和近期的两大举措
自从宣布All in 纯电动汽车以来，大众汽车走得并不如意，曾经强势的燃油车逐渐被纯电汽车取代，但纯电汽车失去了燃油车的强势表现。很显然，大众汽车的市场份额正在拱手让人，危机也慢慢展露了出来。就让我们
2023年合资车企销量排行：低迷成主旋律
2023年，合资车企销量排行榜已经出炉。与自主车企喜报连连的情况不同，合资车企的销量普遍呈下滑趋势。除一汽大众和一汽丰田外，其他合资品牌销量均大幅下跌，其中，日系品牌下跌最为严重，广汽丰田、日产、本田三大品牌在华遭遇“滑铁卢”，德系品牌上汽大众也遭遇了不同程度的下降
采埃孚博世万人大裁员，都是电动车惹的祸？
导语Introduction燃油车的旧船票，登不上新能源时代的客船。作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉之前的预言，正在逐步落地。目前，因为经济疲软、高通胀和电气化发展带来新冲击等因素，德国供应商巨头采埃孚、博世和大陆集团正在寻求大规模裁员计划
华为成二线新能源品牌的“救世主”？
看来大家都相信了“智能化是新能源汽车竞争的下半场”这句话。 岚图或许是看到了华为智驾解决方案的影响力，以及作为国内头部科技媒体，对于智能化领域解决方案的能力，1月22日一
中外汽车品牌，可以是友非敌
导语 Introduction 中国汽车产业的电动化，完全能够充分借力海外汽车公司，实现携手共进。 作者丨卡曼 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2023年，中国汽车市场的高光节点。 尽管全球
新能源车企的出海战事：比亚迪一马当先，新势力集体掉队
回望刚刚过去的2023，科技、互联网行业又度过了不平凡的一年：头部大厂起起伏伏，拼多多市值超越阿里、字节跳动营收直逼腾讯，改朝换代正在上演；多少风口来了又去，元宇宙、新消费熄火，半导体从周期低点缓
2023年豪车市场，宝马夺冠，国产新能源为何没动到BBA的蛋糕？
乘联会最新数据显示，2019~2023年，国内豪华车均价已从34.04万元下降至32.8万元。不过，降价换来了销量。数据显示，2023年国内豪华车市场批发销量为339万辆，同比增长9.7%。从目前已经公布2023年销量的豪华车品牌来看，除凯迪拉克、雷克萨斯同比微降外，其余豪华汽车品牌销量均为正增长
岚图汽车或拒绝华为智选，东风和长安想到了一起？
1月22日，汽车市场传来一条重磅消息。东风汽车新能源品牌岚图汽车宣布，与华为就智能汽车解决方案达成战略合作。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？
本文来源：智车科技 随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步，智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，大大提高了驾驶安全性和舒适性。以小鹏、华为为代表的国内智驾企业也在迅速崛起，持续扩张的落地城市与功能也一再刷新纪录
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