高速路上，纯电车要取代燃油车任重而道远！
每到五一、十一、春节长假出行，高速公路堵车必然成为热门话题。而近几年，电动车则成为热门话题中的热门。讨论的焦点集中在高速堵车过程中，电动车充电慢、充电桩不够用等诸多问题。 我们经常能看到十几辆车围在
全球巨头电动化的中国时刻（上）
近些年来，新能源汽车市场在电动化大潮的推动下打得越发火热。与此同时，中国自主品牌的新能源汽车迅速在市场中打响名号，向高端市场发起挑战，给外国车企带来不小的压力。 在此背景之下，全球巨头纷纷行动起来，加快自己的电动化转型速度，想要在全球竞争最为激烈的的中国新能源市场拿回自己原本的地位
10月的东京车展，日系车开始悄悄反击？
随着疫情过去，世界已经变了。10月底日本最大的全球车展，不再叫做东京车展，改名叫日本交通展。虽然，和上次一样，依然是担任日本汽车工业协会会长丰田章男在前一年宣布2023年的车展信息，不过今年10月丰田展台上的主讲人不再是他
国产电车出海刚发力，欧洲开启反补贴调查，有谁不受影响？
汽车产业链，这个欧洲的支柱产业，正在受到一些危机影响。正在影响欧洲汽车产业链的，正是我们国产的新能源汽车。国产汽车在今年上半年，完成了234万辆的出口量，而且从出口区域和品类上细分，欧洲发达国家市场和新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点
可靠、省油、保值的日系车，为啥渐渐不受国人追捧了？
不能否认，丰田、本田和日产这“日系三强”在国内市场曾取得了极大的话语权，足以与德系品牌分庭抗礼，就连较为小众的马自达也凭借独特个性吸引了不少铁粉。然而，这两年来，随着自主品牌的崛起、燃油市场竞争白热化以及新能源汽车的发展，日系车的颓势有目共睹
国产十大新能源品牌9月销量：比亚迪累计销量超200万，问界订单破3万
据乘联会的数据显示，9月1-24日，整体零售125.6万辆，同比去年增长13%，较上月同期增长6%；新能源车市场零售50.8万辆，同比去年增长33%，较上月同期增长11%；新能源渗透率达到40.44%
新能源车销量抵达拐点，新能源产业链开始转型
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 乘联会8月份数据发布，星空君结合产业链梳理了一下。中国的新能源车产业链进入新的发展阶段。 01 新能源汽车市场保持高速增长势头 1.
从瑞银拆比亚迪的海豹看中国电动汽车出海的成本和未来
最近瑞银拆了比亚迪的海豹，来研究中国电动汽车的成本，出海以及未来，给出了一系列结论：比亚迪出海欧洲比传统大众，雷诺等竞争对手有约25%的成本优势，即使考虑到不断增长的贸易壁垒。到2030年，中国汽车品
比亚迪的海外新征程：在欧洲、为欧洲
编者按 “中国故事”惊艳欧洲！75家中国汽车行业参展商远征德国慕尼黑展场，成为除东道国之外参展商数量之最。焦点中的中国展商以展场为舞台，唱响“中国声音&rdquo
与德企领舞，中国车企慕尼黑显身手
编者按“中国故事”惊艳欧洲！75家中国汽车行业参展商远征德国慕尼黑展场，成为除东道国之外参展商数量之最。焦点中的中国展商以展场为舞台，唱响“中国声音”；以电动化智能化技术实力为支点，展现“中国力量”，引领世界智慧出行，在欧洲甚至全球引发热议
新能源汽车“猛攻”县城
采写／深海编辑／纪英从广州回到老家江西鹰潭定居半年，叶清逐渐发现，不知不觉中，“绿牌车”（新能源汽车）已经遍布自家小县城的每个角落。在城市主干道旁随便走上一两分钟，就能看到四五辆绿牌车经过；而在自家小区附近散步一圈，地面停车位上，上绿牌的新能源车也是遍地可见
新能源汽车展望：需求增速放缓，出海成关键
2023年是新能源汽车行业价值重估的一年。2023 上半年新能源车需求增速放缓，板块超额利润逐步消化，部分环节盈利能力短期下行。新能源车板块共 94 家上市公司纳入统计，合计实现营收 7659.11 亿元，同比增长 28.52%；实现归母净利润 665.29 亿元，同比下降 13.11%
突然公布3万项专利，领先中国10年，日本车企将弯道超车！
新能源汽车已成为汽车行业异军突起的技术，推动中国汽车成功赶超全球，不过在燃油车时代居于领先地位的日本车企并不甘心，近期突然宣布研发成功另一项新能源汽车技术，誓要赶超中国汽车。中国已占据锂离子电池的制高
十一黄金周BBA降价又推新，现在是出手的好时机吗？
国庆假期间，众多车企为了冲击年底销量KPI，纷纷采用不同的方式吸引消费者。上期我们说过，新能源车企基本都在积极参加各地的车展和推出优惠福利，一个比一个卷。但实际上，燃油车领域的竞争同样激烈。传统豪华品
为什么特斯拉和理想，能用很少的SKU获得成功？
作者|普通一涛 编辑|德新 乔布斯喜欢「为改变混乱繁杂而生的现代简约主义」设计理念，所以苹果产品走的都是超级简洁的路线。 在汽车圈，特斯拉和理想也是简洁主义信奉者。 能用两款车打天下，绝不用三款车，能用三款车的，绝不用一堆车
阿联酋新能源战略下的阿布扎比：为最后一滴油做准备
阿联酋首都阿布扎比在告别石油方面，一向充满紧迫感。早在2019年，阿布扎比王储穆罕默德就提到，阿联酋已经在能源可持续发展方面迈出了坚实的步伐，并随时准备告别最后一滴石油。不久，它就用实际数字证明了他们的行动效果：2022年，非石油部门GDP同比增长8.4%，首次达到阿布扎比GDP总量的50%
新势力发起的价格战，为什么受伤的是日系车？
你以为的新能源价格战，是新势力车企和大厂新势力对比亚迪的穷追猛打，而真正的价格战，却是国内新能源车企的暗渡陈仓，以进一步蚕食燃油车的份额。根据此前乘联会的预测，9月国内新能源乘用车零售约75万辆，同比增长22.3%，而新能源渗透率则逼近40%
解决新能源汽车维修痛点，买得起修不起要成为历史！
近日，由中国汽车维修行业协会主办、瑞士再保险和精友科技承办的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》（T/CAMRA022—2023）标准发布会召开。此次发布的标准不仅适用于新能源乘用车动力蓄电池的维修
欧盟将对华电动车“反补贴”调查，新能源车企何去何从？
撰文｜大蔚编辑｜凯旋 当地时间9月13日上午，欧委会主席冯德莱恩在法国斯特拉斯堡作一年一度“盟情咨文”演讲时宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。 她称，全球市场充斥更便宜的中国电动汽车，其价格因巨额补贴被人为压低，“扭曲”了欧洲市场
郊区露营热兴起，沉寂多年的旅行车将在国内迎来春天？
近年来，越来越多的年轻人或是抱着追寻自然、仰望星空的夙愿，或是渴望暂时逃离996、KPI的压迫，纷纷扎堆到近郊出游的序列中，掀起了一股露营经济。 相比传统的自驾游模式，露营无需远行，只需寻一块绿地，三五好友支起帐篷，就能享受到惬意的“慢生活”
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