问界迎来转折点，华为汽车故事讲到哪儿了
作者/洛枳 出品/新摘商业评论 中秋国庆长假后的第一个交易日，沪深三大股指探底回升。盘面上，华为汽车概念股领涨，12只相关个股涨停或涨超10%，呈现一枝独秀状态。 涨势大好背后，原因不外乎是新款问界大定量超出预期
小鹏、蔚来和极氪，正重洗4S店牌局
导语：对造车新势力来说，目前已不需要更多的直营店来建立品牌认知，更需要加大销售渠道建设来提升销量。01时代的车轮整车厂商抱怨日子不好过，零部件企业抱怨行业太卷。但是，这几年汽车行业最惨的，还数汽车经销商
新能源车出海，两轮车遥遥领先
同样是新能源车出海，在我们的四轮车还在努力上牌桌的时候，二轮车已经“遥遥领先”了。
中国车企走出国门，扎堆奔赴泰国捞金
去过泰国的朋友应该见过一种现象，自主车型越来越多，导致很多人已经出国，但是好像又没有出国，原因就是自主车企往泰国市场出口的车型持续增加。中汽协数据显示，今年前8个月，我国车企的出口量为294.1万辆，
再创历史新高，订单多到做不过来，预期差足够大的方向
这是新能源大爆炸的第763篇原创文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 汽车行业里一直有一个“金九银十”的说法，市场对于新
问界新M7带爆赛力斯
华为的能量，再一次在问界新M7和赛力斯身上，体现得酣畅淋漓。十一长假后，赛力斯股价连续两个交易日涨停，市值再次站上了千亿。眼前，摆在赛力斯面前的问题是，在新M7发布的热度过后，如何维持稳定销量？更长远的，则是公司的整体盈利问题
多数车企销量目标完成率不足七成，第四季度将上演新一轮降价潮？
对于中国品牌的传统大佬而言，2023年的销量目标并不好立，新能源汽车带来的增长风口，与竞争危机处于并存状态。与此同时，在后疫情时代，消费者购车热情的降低和价格战的爆发，让各大车企的竞争进入到了白热化阶段
汽车迭代速度超过iPhone，你敢买么？
从48个月到12个月一切都像按下了“快进键” 在前不久的慕尼黑车展上，大众汽车不仅带来大量电动化产品，更是反复提及两个字：“提速”。 按照计划，大众汽车的新车的开发周期将从54个月缩短到36个月，原因是为了跟上中国竞争对手的开发效率
9月创二代销量排行：埃安跃升至5万辆
上月，大部分新能源“创二代”都在“金九”时期取得了不错的销售成绩。其中，广汽埃安的销量突破了5万辆，在一众“创二代”选手中遥遥领先。9月，深蓝汽车的销量环比增加17.87%，凭借17370辆的销量位居第二名
上海再传取消绿牌，燃油车又能支棱起来了？
上海2024年可能取消绿牌的传闻，进入2023年之后，正在以每1-2个月一次的频率不断巩固。如今，距离2023年结束还有3个月的时间，不止是上海人在等这只靴子是否真正会落下，更包括上海周边很多长三角的汽车消费者和配套供应商，当然，还有很多的4S店等等
爱眼日，谁来管管新能源汽车泛滥的屏？
无论车载大屏如何创新，都离不开最基本的原则，安全比娱乐更重要。10月12日，第23个世界爱眼日，但是，如今的世界，各种电子显示屏，已经无处不在，从手机到汽车。甚至
研发周期从5年到12个月，背后是汽车行业话语权被改写
一直以来，传统汽车品牌转型慢的问题就一直被人诟病。造车新势力的大佬们时不时就喜欢冷嘲热讽两句，有些甚至已经成为金句，在汽车互联网上广为流传。 蔚来李斌曾公开diss燃油车：“除了闻汽油味
预计今年总销量将超2900万辆，中汽协：新能源销量将达900万辆
还剩下最后三个月，汽车市场的总体行情基本上已经落定。10月11日下午，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式发布了9月份的汽车产销数据，从数据来看，整体行情确实很乐观，中汽协副秘书长陈士华、副总工程师在之
270天后，中国品牌年初许下愿望都实现了吗？
国内新能源汽车市场正呈爆发性增长，国内外传统车企均加速推进新能源汽车转型，未来新能源汽车市场，传统车企在新能源汽车市场的市场份额占比仍较大。 为了让过去传统的“金九银十”重现
首销超5.5万台，问界新M7“打残”理想？
最近，问界新M7的市场表现震惊了整个汽车圈。 自9月12日问界新M7发布至今，首销已经超过5.5万台大定，相比于老M7今年 1 - 8月平均不到 1000 辆的销量来说，日均2000辆的新M7称得上是奇迹
华为、小鹏大定爆单，智驾苦尽甘来，车主终于愿意买单
?作者|德新编辑|王博国庆假期结束，车圈的最大热点事件，当属问界M7卖爆，上市不到一个月时间内，狂揽5万张大定订单。在华为手机强势回归，改款问界M7大热的高光之下，还有一个重要趋势值得关注：智驾版跨过了50%的门槛，智驾似乎确实正成为用户购车时关注且愿意买单的重要功能
造车新势力生死战加速
出品｜新品略财经作者｜吴文武新能源汽车行业的竞争长跑赛还在继续，但造车新势力的生死战却在加速。01新能源车市热闹非凡10月的新能源汽车市场继续热闹非凡，有人狂飙，有人逆袭，也有人奋力追赶，更有人即将破产
9月造车新势力销量点评：除了TA都涨了
正值十一黄金假期，造车新势力们如期在月初公布了上月的销量数据。其中，理想汽车销量继续攀高，创历史地突破的3.5万辆的大关，旗下三款车型连续两个月销量过万，继续坐稳新势力销量榜首的位置。零跑销量稳步提升，在新款车型上市的帮助下来到销量排行第二
油价降，电池成本降，2024车市前瞻
油价终于要降了，今天（10月10日24时）国内成品油价格进入新一轮调整周期。根据目前信息，油价将会迎来小幅下调。无论如何，这对燃油车车主们而言，毕竟是个好消息。但相较而言，新能源车那边的成本潜力似乎还要更大
算力时代，英伟达是如何垄断自动驾驶芯片的？
本文来源：智车科技在当前这场以大模型为基础的AI战局里，参赛者众多。海外有OpenAI、微软、谷歌，国内百度、阿里、华为、商汤等大厂也纷纷加入。而藏在战局里的GPU巨头英伟达，则掌握着“算力”命门，成为了这场“战争”中的最大受益者
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