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达成2000万辆后,二手车的喜与忧
自2016年跨过千万辆大关后,国内二手车历经近十年发展,第一次站上了年交易量2000万辆的新台阶,充分彰显出强劲的发展韧性。 根据中国汽车流通协会公布的数据,2025年,我国二手车市场交易规模首次突破
比亚迪连续三年跻身清华大学民企就业Top2 以人才赋能全球新能源产业领跑
近日,清华大学发布2025届毕业生就业数据,比亚迪凭借强劲的人才吸引力,位列民营企业就业去向Top2,更是唯一跻身该榜单前列的新能源整车制造企业,彰显硬核制造魅力。事实上,2023至2025年期间,比
3000亿之后,奇瑞的“价值跃迁”进行到哪了?
导语 海外营收过半成就“出海一哥”,国内高端化破局成下一场硬仗 如果要用一个主旋律来定义奇瑞的2025年,那应该是“向内追求价值跃迁,向外实现全球深耕”。 从奇瑞汽车交出的上市后首份年度成绩单看,其营
斯柯达,将于今年退出中国市场
本文来源:智车科技?红星资本局 大众集团旗下百年捷克汽车品牌斯柯达,终究未能逃过中国汽车市场残酷淘汰赛的清洗。 2026年3月25日,大众集团旗下的斯柯达品牌宣布,因在中国汽车市场的电动化快速转型进程
暗战与破局,中国汽车远征非洲新大陆
导语 Introduction 从南非到撒哈拉,一场超越价格战的全价值链征程。 “你能想得到么,上个月这个时候当地媒体对展会的宣传语还是‘How Can Prevent Oil Pollution(如
中山电子易主,比亚迪暗启能源与两轮新程
作者?/ 吴锐 出品?/ 灼见汽车 比亚迪正以中山比亚迪电子为支点,悄然撬动能源与两轮出行两大新赛道,一场关乎业务多元化与财务精细化的战略调整已全面落地。 近日,比亚迪精密制造旗下核心子公司中山比亚迪
3月车市:新能源渗透率破52.9%,市场迎来结构性拐点
作者?/ 李琦 出品?/ 灼见汽车 中国乘用车市场在春节后的修复周期中呈现出鲜明的分化,整体零售规模环比大幅回升,但同比仍有下滑,而新能源汽车则实现了历史性突破,零售渗透率首次稳定突破50%。 这一变
“老头乐”起诉小米汽车,称已达成和解
3月26日,据多家媒体报道,山东燕鲁新能源车业有限公司(简称“燕鲁新能源”)起诉小米汽车外观专利一事已达成和解。 国家知识产权局官网公布的专利无效口审信息显示,燕鲁新能源此前对小米汽车3件外观专利提起
斯柯达将退出中国市场:一个时代的终结
3月26日,针对斯柯达(Skoda)品牌将退出中国市场的传闻,大众汽车集团(中国)正式回应确认了这一消息。 大众中国表示,斯柯达汽车对全球战略进行了调整,将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。为确保业务平
汽车报喜手机报忧,雷军要砸600亿搞AI
雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 3月24日傍晚,小米集团发布2025年第四季度及全年业绩公告。尽管公司全年业绩再创新高,但去年第四季度却出现增收不增利的情况。 财报显示,2025年,小米实现总收入4
售15.19万-17.99万元,比亚迪宋Ultra EV开启B级SUV闪充时代
3月26日,比亚迪宋Ultra EV 正式上市,共4款车型,包括605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型,官方指导价15.19万-17.99万元。新车全系搭载比亚迪第二代
2026新能源开年争霸:奇瑞犀牛电池 vs 比亚迪二代刀片
作者 |E V · 绎 编辑 |德新 3月18日,距比亚迪第二代刀片电池发布仅半个月,奇瑞推出犀牛电池。 与比亚迪坚守磷酸铁锂单一技术路线不同,犀牛电池采用“双体系”设计——同时适配磷酸铁锂(LFP)
零跑汽车正变成小比亚迪?
近日,零跑汽车发布2025年财报,惊艳市场。 报告显示,该企业全年新车交付量接近60万辆,连续两年达成销量翻倍的目标,首次实现全年度盈利,营业收入突破647亿元,毛利率更是攀升至14.5%的历史峰值,
新一代奥迪A6L上市“大降”10万,BBA的最后一道防线塌了吗?
2026年3月25日,北京。一汽奥迪用一场“时代精英盛典”,为全新一代奥迪A6L揭开了面纱。 当大屏幕打出32.29万元至43.59万元的售价区间时,现场并不意外。毕竟,这个数字比预售价又低了一截,比
【行业深度研究】小米新SU7登场,雷军把“人情世故”转化为“真金白银”?
作 者 |?无忌了解更多金融信息 |?BT财经数据通正文共计3755字,预计阅读时长9分钟编者按: 小米新SU7登场,外界聚焦雷军晒出的“豪华朋友圈”。从王传福首次站台到15家车企联名祝福,这场看似“
英伟达 Alpamayo:基于推理的自动驾驶大模型设计与量产部署全解析
GTC 2026 上英伟达对其开源的?Alpamayo VLA模型进行了进一步的阐述。其中Marco Pavone代表英伟达的研究团队对就Alpamayo的模型设计和最新的因果链进行了分享,Patri
深度|地平线踩中行业东风,却难逃增收不增利困局?
今天聊聊地平线。 3月19日,地平线发布2025年年度财报。 这份成绩单,恰好踩在了智能驾驶行业爆发的关键节点上。 一边是行业东风下的规模狂飙,尽显龙头增长势能。 另一边却藏着增收不增利的现实难题,让
禾赛:怕单价崩塌?“特斯拉弃子” 拿量硬刚
整体来看,禾赛科技于北京时间 3 月 24 日港股盘后发布了 2025年四季度财报。本次财报继续呈现典型的 “价格下沉” 带来的出货量高增特征,但公司凭借不错的成本控制能力守住了毛利率,并对 2026
丰田、日产接连宣布减产,日本车的命脉在伊朗?
导语 Introduction 霍尔木兹海峡封航,地缘冲突搅乱全球车市,日本车集体踩下减产刹车。 日前,随着中东地缘冲突持续升级,本是全球重要的能源和航运命脉的霍尔木兹海峡,如今沦为跨国车企的物流禁区
自动驾驶摄像头像素如何影响算力?
之前和大家聊过一个话题,那就是激光雷达线束对算力的影响(相关阅读:为什么高线束激光雷达反而更省算力?)。摄像头作为自动驾驶非常关键的另一个感知硬件,其像素大小是否会影响算力消耗? 其实从早期的1.2兆
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