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蔚来汽车的2020大考
对蔚来而言，2020年的夏季不错，至少与负面缠身、九死一生的2019年相比，蔚来的处境确实得到了改善。然而，接下来特斯拉国产化、蔚来成熟车系量产，每一个挑战都不容小觑。蔚来2019年度过的劫难，2020年搞不好还需要再经历一次。而这一次，蔚来还能不能扛住此种挑战，才真正考验蔚来的实力。
特斯拉的牌打完了，比亚迪还有“王炸”吗？
作为世界电子通讯的巨头以及“中国名片”的华为，一直是最了解中国消费者的品牌之一，多年来积累了良好的口碑和先进的技术，如果能抢先搭载上述这两项先进技术，无疑可以让汉EV在迎战特斯拉Model 3时更加“如虎添翼”。
蔚来4月销量同比暴涨181%，连续两个月环比翻番
蔚来今日正式公布2020年4月交付数据。2020年4月蔚来品牌整体交付量达3155台，同比增长180．7％，环比增长105．8％，连续两月实现交付数环比翻番。
获投70亿 蔚来逆袭！4月销量暴增181% ES6交付创历史新高
总部正式落户合肥，获70亿投资之后，今日蔚来再迎喜讯。蔚来官方宣布，2020年4月蔚来交付3155台，2020年累计交付6993台。4月销量同比上涨181％，环比上涨106％，连续两个月环比翻番。
比亚迪宣布将进军欧洲电动汽车市场
5月5日，比亚迪宣布，将进军欧洲电动汽车市场，近期将会在挪威推出旗下全电动汽车唐EV600（2019年第二代）。目前与挪威的相关部门正在合作中。
如何看待新能源公司拆分业务上市？
5月6日，厦门钨业股份有限公司发布公告称，厦门钨业拟在其控股子公司厦门厦钨新能源材料有限公司（以下简称“厦钨新能源”）整体变更为股份有限公司后，将其分拆至上海证券交易所科创板上市。来源：公告截图&nb
英国汽车销量暴跌97%，电动汽车反而销量强劲
根据英国汽车制造商和贸易商协会公布的数据显示，英国4月份新车销量下降了97％。仅售出4321辆，为1946年以来最低。一个令人惊讶的结果是：特斯拉的Model 3成为4月份英国最畅销的汽车。特斯拉卖出了658辆Model 3，超过了捷豹367辆I－Paces
3.9秒破百+0.233Cd风阻 比亚迪旗舰轿车汉高清官图发布
4月29日，“世界 汉为观止”比亚迪汉媒体静态品鉴会在首钢工业遗址公园举行，比亚迪新能源旗舰轿车“汉”首次亮相。日前，比亚迪公布了一组汉的高清官图，展示了新车的设计细节。
为行驶中的电动汽车进行无线充电
尽管智能手机上已经有无线充电板，但它们只有在手机静止不动的情况下才能工作。对于汽车来说，这和目前在充电站充电一两个小时一样不方便。三年前，斯坦福大学的电气工程师Shanhui Fan和他实验室的研究生Sid Assawaworrarit建立了第一个可以无线为运动中的物体充电的系统
P7归来不看3，小鹏P7让国人骄傲的不止颜值和续航！
还在为一款长续航版车型的＂风云变幻＂而纠结忐忑、苦苦等待？好消息来了！国产超长续航智能轿跑小鹏P7正式上市了，NEDC综合续航里程706km，一举成为目前量产纯电动轿跑中续航里程最长的智能汽车。
抱歉，电动汽车的2020年，终究是被特斯拉给毁了
在新冠疫情影响之下的经济下行风险中，其它电动车企开拓私人用户市场的努力将会受到严重的破坏。电动汽车市场的2020年，将不可避免地被特斯拉下一波降价预期的严重影响。这也将成为经济因素之外，对自主电动汽车销量的更大变数和挑战。
深圳拟放宽新能源汽车个人指标申请条件、天津加大新能源车推广力度
4月30日，深圳起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》。其中提及拟放宽个人增量指标申请条件。此外，还将对个人消费者给予补贴，新购纯电动乘用车补贴2万元／车。
激赏比亚迪汉EV：比亚迪绝活全到齐
4月29日，比亚迪首次公开展示王朝系列全新旗舰车型——汉EV。预售价29万的汉EV，与特斯拉Model3 的售价重叠。正面对垒特斯拉，是比亚迪不断向高端升级的必然一役。
多地推出燃料电池产业新政策
目前，全球燃料电池汽车产业已进入技术与市场示范阶段。国家陆续出台一系列政策文件，加大了对燃料电池汽车相关产业的支持力度。为抢占氢燃料电池产业发展机遇，推动氢燃料电池产业成为地方转型升级的关键支点，近日来地方政府纷纷出台促进燃料电池产业发展的相关政策。
超700公里续航竟不是亮点，小鹏P7真具硬实力挑战特斯拉？
随着小鹏P7的上市，也使得小鹏成为了继蔚来、威马之后第三个拥有第二款量产车型的造车新势力。从售价上来看，小鹏P7补贴后22．99万元的起售价算得上是非常良心了，即使是有着700km以上续航的后驱超长续航智行版车型补贴后售价也仅为25．49万元，有着超高的竞争力。
国产特斯拉Model3 降到27万了，但还是有人选了小鹏P7和比亚迪汉
5．1长假，一早醒来看到的不是游客挤爆景区的新闻，而是国产特斯拉Model 3降价了。为顺应2020年新能源补贴政策，跨过30万补贴门槛，特斯拉降价已是公开的秘密。只是这次调整的只有国产Model 3标准续航，即国标445km的版本，长续航还无动作
喜忧参半，吉利、比亚迪、长城公布2019年财报，有哪些新发现？
2020年已经过去了4个月，比亚迪，吉利，长城三家自主品牌的代表车企相继公布了2019年的财报，具体三家在市场的表现喜忧参半，各不相同，但都可以看到国产汽车的进步，它们在迈向全球化车企的路上没有停歇。三家民营车企所走过的路完全不同，但殊途同归，折射出国产汽车要想发展都必须走出自己的特色
南网“新基建设施”持续升级
4月20日，南网电动运营监控中心COB显控系统亮相中央电视台“新基建”政策报道，这套系统实现了南网五省区电动汽车服务信息一屏尽览。
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