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曾经前途似海 如今穷途末路
面对着传统车企转型的压力和市场寒冬的加剧,未来能留下来的新势力少之又少,大多数造车新势力的“前途”似乎已定,不是被淘汰就是走在淘汰的路上。曾经,前途似海,梦想来日方长,谁知如今已“穷”途末路。2020
骆驼蓄电池推出低压辅助电池
自新能源汽车被列入“国务院战略新兴产业之一”以来,受国内扶持政策的影响,新能源汽车产业进入快速发展期。到2025年,新能源汽车新车销量占比将达到25%左右。随着新能源车辆销量的快速提升,低压辅助电池作为新能源汽车不可缺少的零部件,也成为了各大新能源汽车主机厂着重考虑的一部分,需求日益攀升
小鹏收购福迪汽车,解决生产资质
投资界消息,据36氪报道,小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司(下称“福迪汽车”),以获取后者生产资质。工商信息也显示,3月19日,福迪汽车的股东方已变更为小鹏汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司。
2020年了,电动车的充电速度为何还这么慢?
“这个充电桩怎么又充不进去电,是我的操作有问题吗?”“别试了兄弟,这一整排都是坏的,都充不进去,去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动汽车的过程中,消费者最为头疼的就是充电问题
永磁同步与异步感应:为何高端电动车,必须同时要装这两种电机?
电机,作为电动汽车的主要动力源,其性能的优良直接决定了一辆电动车动力性能以及续航能力的表现。现阶段在售新能源车所采用的电机种类无外乎两种:永磁同步电机和感应异步电机。这两种技术有何区别?为何特斯拉Mo
Polestar 1交付中国首批车主,极星的挑战才刚开始
极星(Polestar)首款车在国内交付,意义远超事件本身。3月19日,极星Polestar 1通过无接触交付模式——“极星到家”,将Polestar 1从成都生产基地送到50位中国首批车主的手中。2017年,沃尔沃和吉利共同打造高端电动汽车品牌“极星”
电池、芯片乱装 特斯拉竟然如此任性
在特斯拉中国超级工厂投产后,特斯拉不仅实现利润大涨更是夺得全球新能源汽车的销量冠军,是多年来少有的风光时刻。不过围绕特斯拉的魔咒似乎还未离去,还未欣喜多久就又被爆出“减配”、“货不对版”等诸多问题。电
去年亏损113亿元,李斌希望蔚来今年二季度毛利率转正
3月18日晚间,蔚来汽车发布了2019年第四季度以及全年未经审计财务业绩报告。报告显示,蔚来汽车在2019年第四季度总收入为28.483亿元,环比增长55.1%,同比下滑17.1%,净亏损为28.6亿元,同比下降18.2%;2019年全年总收入为78.249亿元,同比增长58%
理想汽车股东易主、前2月磷酸铁锂电池产量反超三元、全球大量工厂暂停生产
■启信宝数据显示,3月18日,重庆理想智造汽车有限公司发生股东股权变更, 重庆力帆控股有限公司退出股东行列,由重庆满旺机械配件销售有限公司百分百持股。■近日,中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池分会发
蔚来财报电话会议10大要点
蔚来的2019年有喜有忧。3月18日,蔚来汽车发布2019年第四季度及全年财报。喜的是,财报数据显示,2019年,蔚来电动汽车累计交付20565辆,同比大增81.2%;当年总收入78.25亿元人民币,同比增长58%
现金余额撑不了12个月,帮你整理了蔚来财报这五大看点
3月18日,蔚来2019年Q4和全年财报正式发布。从发布的财报内容本身来看,没有什么特别的亮点。没有任何意外,蔚来在2019年还在持续着巨额亏损。反倒是在财报发布后的财报电话会议上蔚来与分析师之间的Q&A环节透露出了不少新信息
15-20万纯电轿车,买Ta就买Ta!
随着疫情逐步消除,大家渴望走向户外休闲、娱乐甚至户外办公,驾驶一辆时尚环保、性价比高的纯电动汽车绿色出行是不错的选择。续航决定了活动半径,车载电能实现了户外用电,因此选择一辆高性能的纯电动轿车是最优解。纵观A级纯电新能源汽车市场
学比亚迪抗疫?通用、福特生产呼吸机等医疗设备
当中国的新型冠状病毒肺炎疫情处于最黑暗的时刻,比亚迪引进生产线援产口罩和消毒液,在全社会引起了巨大示范效应。3月18日,美国通用汽车和福特汽车对外宣布,该公司正与白宫官员商讨如何引入生产线生产包括呼吸机在内的医疗设备,以应对新型冠状病毒肺炎疫情的爆发。
看到政策如此卖力,我们有什么理由对汽车产业灰心?
3月17日,国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》(以下简称“意见”)指出,要完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制等,加快建立绿色生产和消费法规政策体系。
蔚来能烧钱更能融资:19年亏损114亿,20年已融资175亿
北京时间2020年3月18日,蔚来发布未经审计的2019年Q4财报和全年财报,财报显示,在2019年,蔚来营收78亿,亏损则高达114亿。受到财报的影响,蔚来盘前暴跌接近25%。在资金方面,进入到2020年,蔚来以完成可转债融资共计4.35亿美元,另外与安徽合肥政府签订了超过100亿的融资框架协议
2019年净亏112.96亿元,“闹钱荒”的蔚来如何破局?
基于连续融资、落户合肥的一波利好消息的铺垫,蔚来财报正式对外发布。在其2019年四季度及全年业绩报告中,蔚来2019年第四季度总营收28.5亿元,同比下降17.1%。净亏损28.6亿元,与去年同期相比下降18.2%;2019年全年总营收78.25亿元,低于市场预期,同比增长58.05%
夏普起诉特斯拉侵犯专利
日前,日本电子巨头夏普对美国电动汽车制造商特斯拉提起诉讼,称其安装在Model S、Model 3和Model X上的车载通信设备侵犯了夏普的专利。前不久,夏普还对电视制造商Vizio和智能手机制造商Oppo提起诉讼,指控它们侵犯专利权
为新能源车量身定制 骆驼蓄电池推出低压辅助电池
自新能源汽车被列入“国务院战略新兴产业之一”以来,受国内扶持政策的影响,新能源汽车产业进入快速发展期。到2025年,新能源汽车新车销量占比将达到25%左右。随着新能源车辆销量的快速提升,低压辅助电池作为新能源汽车不可缺少的零部件,也成为了各大新能源汽车主机厂着重考虑的一部分,需求日益攀升
工信部:推动公共领域用车全面电动化
电车汇消息:3月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开视频会议,听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议,深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。装备工业一司表示
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