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长安汽车与福特汽车签署深化战略合作协议,长安福特再加速
9月26日,长安汽车与福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划发布会在重庆举行。中国南方工业集团公司董事长徐平,福特汽车公司汽车业务总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs),南方工业集团副总经理、长安
海马汽车拟转让海马研发100%股权、丰田广汽深化电动化合作
■9月26日,ST*海马发布公告称,拟转让其所持有的上海海马汽车研发有限公司股权及涉及的全部权益价值资产,标价8.06亿元转让给郑州睿之尚实业有限公司。■9月26日,丰田与广汽集团为进一步深化合作伙伴关系,签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议
研究报告:纯电动乘用车营运市场剖析
营运车,对中国电动汽车市场的贡献越来越大。2019年1-8月,国内新上险(交强险)的48.2万辆纯电动乘用车中,营运类车型有17.4万辆,占比约为36%。而2018年同期,营运类纯电动乘用车的占比只有约15%
全面电动化时代是否会来临?
我们对于纯电动车的鼓励,其实目的绝非节能减排那么单纯。无论是国内的电力大部分都是燃煤获得的,还是未来废电池如何回收利用的问题,都考验我们的相关配套设施还有国家整体的能源战略。但是从能源安全角度看,使用
牵手全球5大汽车工程技术龙头 恒大开启造车“顶配”模式
自8月末恒大新能源汽车品牌“恒驰”在亚冠赛场横空出世,恒大的造车之路近日又迎来新的加速度。 9月25日,恒大新能源汽车集团与全球汽车工程技术领域中的五大企业签署了研发设计战略合作。根据协议,恒大将携手
不忘初心 嘉实多赞助CTI中国论坛
2019年9月23-25日,国际顶级汽车传动、混合动力和电力驱动技术论坛——CTI中国论坛在上海举办,该论坛始创于2002年,至今已成为该领域极具权威的研讨会。作为始终关注电动化趋势并践行可持续发展理
预谋A股,北汽集团整合自主板块
8月底,在北汽集团“2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会”上,北汽集团明确宣布了对旗下自主品牌北汽新能源与北京汽车两家营销公司进行整合,同时在10月中旬共同推出“BEIJING”新品牌。目前在具体的整合过程推进中,北汽集团已经在北汽自主品牌营销业务在整合的基础上成立了“北汽营销业务委员会”
探索氢能产业应用,发展绿色低碳经济
9月22日, 由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东省济南市召开。大会上,“中国电动汽车百人会氢能委员会”成立仪式暨“中国氢能产业发
嬴彻科技与地平线达成战略合作,加速车规级量产进程
由嬴彻科技和上海国际汽车城汽车·创新港联合发起的干线物流联合创新中心(以下简称“创新中心”)在北京迎来重磅级新成员-人工智能芯片独角兽地平线。嬴彻科技和地平线达成量产战略合作。在同期举办的技术交流会上
系“旧案重提”?德国检方起诉大众CEO、董事长
德国检方于德国当地时间9月24日向大众汽车集团CEO迪斯(Herbert Diess)和董事长潘师(Hans Dieter Poetsch)提起诉讼,指控二人应对大众汽车集团“排放门”事件中存在的操纵股市的行为负责
汽车板块或已触底 车市有望在“金九银十”迎拐点!
财联社记者在近期实地走访多家4S店后发现,为了把握难得的销售旺季,经销商推出了大幅度优惠政策以吸引消费者。9月24日上午,国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆在庆祝中华人民共和国成立70周年活动首场新闻发布会上表示,要破除汽车消费的限制
再现靠房救市?江淮汽车获2.1亿拆迁款解困境
去年以来,国内车市进入寒冬期,车企们所面临的压力不言而喻。
今年年初,海马汽车开始卖房救市,让舆论一阵哗然。5月15日,销售业绩持续直线下滑的海马汽车不得不抛售名下401套房产,以期扭转危局,渡过难关,但最新销售数据显示,8月海马仅销售汽车1188辆,退市的结局依旧难以避免
蔚来二季度亏损32.8亿 李斌:未来是泥泞之途
9月23日,蔚来汽车(NIO.US)收跌10.69%,报2.715美元,这是公布第二季度财报的前一日,分析师预计蔚来期内将亏损26亿人民币,但事实上,该公司第二季度的亏损比分析师所预计的还要高。
动力电池观察:8月装机量跌入低谷,宁德时代占近7成市场
受新能源汽车产销下滑影响,8月动力电池装车量同比环比均出现下降,而且跌到全年除了2月之外的最低谷。8月份车用动力电池装机量约为3.47GWh,同比下滑17.81%,环比下滑26.08%;1-8月,动力电池累计装机38.18GWh,同比累计增长62.19%
长城华为合作探索智能网联、小鹏P7推迟上市、宁德时代在宜宾投资电池项目
■9月24日,长城汽车与华为在深圳正式签署战略合作协议,双方将在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等技术领域展开合作。■汽车之家:日前,小鹏汽车副总裁李鹏程透露,小鹏汽车P7预计将于明年3月份上市,比原计划的上市时间推迟了一个季度
极星1凭啥敢卖145万元?不仅因扭矩高达1000牛米
说起极星(Polestar),车迷朋友也许会想到那个曾经在赛道上叱咤风云的沃尔沃官方性能升级供应商。不过,今天现在所说的极星,指的是吉利控股集团与沃尔沃汽车集团共同拥有的豪华高性能电动汽车品牌,自2017年开始正式以全新独立品牌的形象向全球发布,专注于生产豪华高性能电动汽车
市值蒸发近百亿美元,蔚来还有未来么?
蔚来刚刚发布了2019年第二季度财报。财报显示,第二季度蔚来总收入为人民币15.08亿元 (2.197亿美元),较2019年第一季度减少7.5%。汽车销售额为人民币14.14亿元 (2.061亿美元),比2019年第一季度减少7.9%
世界第一辆商用太阳能汽车 不充电就能运行30天的太阳能汽车
我国一家太阳能薄膜制造公成功将一种薄膜应用于某小型商用车的车顶,据了解,这辆被称之为K-Car的国产车可以在不充电的情况下,获得每日50-100公里的有效行驶里程。该公司称,在经过了一个月的测试后,“世界上第一辆商用太阳能汽车”诞生了
坚瑞沃能供货中国铁塔,欲借储能电源“翻身”
近日,坚瑞沃能发布公告称,其与航天柏克(广东)科技有限公司(简称“航天柏克”)签署《战略合作框架协议》,根据框架协议,双方将就“中国铁塔股份有限公司”项目的供货及相关商务事宜合作,坚瑞沃能向航天柏克提供沃特玛品牌电池、pack厂产线加工及综合实验室服务,联合打造中国铁塔优质供应服务商
资本渐行渐远,蔚来开始入冬
无论是减肥还是截肢,可以肯定的是,蔚来汽车已经远离了过去的高光时刻,犹如一台碎钞机一般,将自己挤入了愈加逼仄的生存空间。
蔚来的未来,在现实中正变得越来越模糊。9月24日,蔚来汽车发布了其20
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