万亿俱乐部
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又一个万亿产业，正在押注川渝
来源 | 深蓝财经 撰文 | 李昂 如果从经济地理的角度观察，中国汽车版图隆起的下一个高地极有可能诞生在川渝。 《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出“共建全国重要的先
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比亚迪涉足万亿级别市场，惠及广大新能源车主
比亚迪除了汽车，还有很多业务，比如电子制造，新能源光伏以及轨道交通，这些可以归类为实业板块。 除了实业板块，比亚迪还布局了金融板块。随着比亚迪金融业务获批，意味着这王传福又打通了产业链的关键一环。 王传福的比亚迪帝国，初见雏形
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新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会，普通人能参与吗？
在当今快速发展的新能源汽车时代，充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施，其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成，从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商，再到下游的充电服务运营商及终端客户，全面分析其运营模式和市场前景
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中日汽车龙头创历史纪录：丰田净利润5.3万亿、比亚迪毛利率28.1%！
都说汽车是一个规模效应产业，这个规模效应最终的结果就是反应到了企业的盈利水平上。所谓的规模，就是龙头企业才有的规模效应。 下面选择两个代表车企来解读龙头的赚钱能力有多可怕。 一个就
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闷声发大财的丰田汽车，一年净赚5.35万亿日元
新能源车企加速竞争，传统车企闷声发财。 近期，丰田汽车发布了2023财年财报，财报显示，报告期内，公司营业收入为45.1万亿日元，同比增长21%；营业利润为5.35万亿日元，同比大增96.4%。 据悉，丰田汽车是首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司
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日产在华跌跌不休，如何重回“百万俱乐部”？
图片来源：度哥 2024年4月摄于北京车展 当前中国汽车市场正在经历一场激烈的洗牌，不少德、日、美、韩系品牌不复往日风光，这其中也包括了“日系三强”之一的日产汽车
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马斯克超级赌注：押上万亿特斯拉、全力量产Robotaxi！
北京时间4月22日，特斯拉近期大动作频繁： 1、大裁员：全球裁员10%以上；2、中美大降价：中国降价1.4万人民币、美国降价2000美元；3、高管离职：包括能源工程与动力总成高级副总裁在内的动力电池
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2024开年遭史上最大规模召回，市值蒸发1.5万亿，特斯拉的心碎了？
作者|多伦·莱文&Rickzhang 正文共计4961字，预计阅读时长13分钟 特斯拉，这个电动汽车行业的巨头，近期再次陷入召回风波。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因仪表盘上的制动、驻车和防抱死制动警示灯不符合要求，正在美国召回近220万辆汽车
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坚持不造车背后，华为汽车万亿布局！
01 4年狂烧300亿，揭秘华为汽车的万亿布局！ 为什么，任正非一边坚持不造车，一边把最能打的爱将余承东调去做车BU的董事长，还成立了汽车品牌鸿蒙智行？ 又为什么，车企只要跟华为攀上亲，就像开了挂一样一路狂飙
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“两桶油”生存压力倍增？万亿投资助企业战略转型
当2027年之后新增汽车中新能源汽车占比超过50%时，燃油车的销量及保有量将持续下降，那么以中国石油、中国石化为首的两大巨头营收和利润将出现大幅缩减。 ?最新数据显示，截止2023年底，我国汽车保有
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特斯拉：马斯克“万亿帝国梦”还有多远？
对于今年的投资人而言，开局满仓特斯拉+英伟达，妥妥王炸状态。英伟达在这波AI浪潮中有故事、有业绩，是妥妥的王者局面。但今年开局差却一路开挂的特斯拉，到现在涨幅已有120%？它到底是涨汽车还在AI，估计很多人也说不清楚
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万亿二手车市场为何难被问津？
作为汽车全生命周期承上启下的重要环节，加速二手车流通的作用将愈发凸显。三个月前，一个朋友把她手中那辆很久没有开过的小车给处理了，“几年前我就想处理了，结果那个平合太麻烦了，除了要跟买家确定看车时间之外，还要在现场砍价之类的，非常复杂，由于流程太过繁琐，所以也没有卖
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3.5万亿的特斯拉VS7000亿的比亚迪：总归有一个不太对
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者愚老头。 最近的上海车展，作为三年疫情之后的第一次大型A级车展，确实让我们生出了白云苍狗，沧海桑田的感觉。 这次车展上最火爆
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李想的组织设计之道是什么？能否匹配万亿级规模？
一年一度的中国电动汽车百人会论坛，是新能源汽车的盛会，大佬们围绕着新能源汽车产业畅所欲言。论坛的主题自然是新能源产业的发展前景，比如电池、芯片、充电设施、自动驾驶等等。不过，理想汽车的代表李想的发言却
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逆天的业绩，万亿潜力品种，它有机会成为中国的保时捷
这是新能源大爆炸的第583篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 理想汽车2022年第四季度的业绩出来了，优秀的不能更优秀了，尤其在苦苦挣扎
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“我马斯克要拯救地球，要你们69万亿怎么了？”
（图片来自雷科技）特斯拉作为电动汽车行业的老大哥，它的一举一动都牵动着我们的心。这不，特斯拉又来画饼了．．．．．．不知道特粉有没有准点爬起来看，反正我看了。特斯拉跟苹果一样，就爱挑凌晨这种奇葩时段开会
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两万亿巨头扛不住了！新能源车还能投资吗？
“价格屠夫”特斯拉再度出手！1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达4．8万元，其中Model3起售价22．99万元，ModelY起售价25．99万元，降价力度空前。而这已不是特斯拉的第一次降价。早在
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12月重回万台俱乐部，小鹏走出低谷首战告捷
撰文 ｜ 熊 星 编辑 ｜ 王 潘穿越过世纪大冰川的人，不会倒在泥泞路上的一场雪中。2023年的第一天，小鹏公布了过去一年的成绩单。12月，小鹏总交付量达到11292台，环比增长94％，反弹力度十足；全年交付量达120757台，较去年劲增23％
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2022盘点：北京现代重回“百万辆俱乐部”更需要耐心
2022年，是现代进入中国市场的第20个年头。20年前，现代意气风发，在随后的日子里创下多个销量神话，北京现代曾经是中国市场在最短时间内进入“百万俱乐部”的合资车企，成为中国车市一张亮眼的风景。从2017年开始，北京现代开始面临发展压力，销量跌出“百万辆俱乐部”，2021年其年销量仅为38．5万辆
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李想万亿汽车帝国梦，从组织变革开始
沈亚楠卸任，马东辉、谢炎补位。技术派掌权背后，理想曾经研发投入缺的课，要集中补上了。作者 ｜ 万博伴随着第三季度财报的发布，理想汽车成立以来最深刻的一场变革，正式拉开了大幕。这场变革的核心，是理想垂直职能组织的管理模式向矩阵型组织的升级
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抢夺万亿级市场蛋糕！汽车金融战升级，新能源成主战场
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）整车、芯片、电池……如今，汽车行业的战火烧到了汽车金融市场。今年4月，比亚迪宣布对所属汽车金融公司增资46．2亿元。5月，上汽集团通过股权拍卖，收购东正金融约71．04％的股权，涉及资金约16．07亿元
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特斯拉，30万亿市值的雄心壮志
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第489篇原创文章”前段时间，在特斯拉的第三季度财报电话会上，马斯克放出狠话：特斯拉的市值日后将超过全球电子产品一哥苹果和石油巨头沙特阿美的总和
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特斯拉Q3财报：“发”新车，成本仅Model 3一半，未来市值要超4万亿
10月20日，特斯拉发布三季度财报。毫不意外，又是一份非常漂亮的财报。不过先不说财报，先说车，这是最值得长期关注的点。01 成本仅Model 3一半的新车两年前特斯拉「电池日」上，CEO 马
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9月狂卖9.6万辆，同比大增98.8%，广汽丰田将迈入百万俱乐部？
今年的国内车市可以说是冰火两重天，上半年大多数汽车品牌在销量上都受到了不同程度的下滑，甚至4月份的时候还遭到了腰斩。但自从6月1日开始实施购置税减半政策后，在销量上就起到了立竿见影的效果。但并非所有车
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芯片法案通过，美国想用527亿美元撬动万亿市场？
芯片法案落地，想用527亿美元撬动万亿市场？全世界不必看美国脸色。小米秋季发布会上，雷军的鸡汤灌的很猛，让很多人表示不一定咽的下去。当然了，鸡汤这种东西，不落到实际上是没用的，谁都可以嘴炮。于是，随之小米的新产品信息发布，很多年轻人关心的小米汽车，也有了最新的进展
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如何全面看待比亚迪A股市值破万亿
6月10日，全球新能源汽车领导者比亚迪（002594）A股大涨8．19％，收盘价348．8元，总市值达到1．02万亿元人民币。这是比亚迪市值首次突破1万亿元，也是国内整车上市企业第一个A股总市值突破1万亿的企业
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国内TOP10车企，为何比亚迪价值万亿，有些仅千亿规模
上周五，比亚迪成为了国内第一家突破万亿元市值的车企。在全球范围内，这家总部位于深圳的企业也超越了大众汽车，仅次于特斯拉与丰田。新能源车企过去几年来有多么受追捧，或许从比亚迪的市值就可看出端倪。如果横向
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