中国造车
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亚洲车市 |越南2025年3月：VinFast领跑，中国品牌缺席
2025年3月，越南汽车市场销量同比增长16.6%，达到46,918辆，首季度累计销量增长22.6%至114,313辆。 本土品牌VinFast继续保持市场主导地位，市场份额达20.9%，其VF 5车型首次登顶月度销量冠军
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美洲车市 |墨西哥 2025年3月：中国品牌增速明显
2025年3月，墨西哥汽车市场实现127,360辆的轻型汽车销量，同比增长1.2%，创下自2017年以来3月最佳表现。 尽管整体增长温和，但雪佛兰Aveo（+40.2%）和日产皮卡NP300（+23.3%）等车型表现强劲，经济型轿车和实用型皮卡的持续需求
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生意永不眠，一位中国汽车倒爷的出海征途
懂得适应规则的人，总能活下来。 文 | 华商韬略 森赛 新能源车“平行出口”，是一种未经品牌方授权、将国内合法生产的新车以二手车名义出口到其他国家的灰色贸易
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保时捷崩盘！豪华车天塌了
全球关税大战天没塌，老牌豪华车品牌保时捷的天塌了。 写这个标题的时候，我也迟疑了一下，用这个词是不是太严重了，我可不想做标题党。不过，看看保时捷今年一季度的销售数据，自觉没错，一点都不过分。
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大众汽车的秘密武器：“消化”小鹏技术，中国研发体系迭代
应对新能源转型，大众在中国建立了跨国车企中最大规模、最健全的研发体系。外界即将先看到第一批成果。今明两年，大众中国的三家整车公司会推出一批先进架构的新能源车，这批车在一些关键技术上高度依赖小鹏的技术。
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突发！一造车新势力创始人全部清空社交媒体
4月15日下午，极石汽车创始人昌敬突然清空了其抖音和微博两个社交平台账号的全部内容。这一举动引发了外界的广泛关注。 昌敬社交媒体账号昌敬，出生于1982年8月，不仅是极石汽车的创始人，还是石头科技（688169.SH）的联合创始人
极石汽车 2025-04-17 -
1029亿元，中国汽车，正在杀进欧洲市场
近日，欧盟发布了一个让全球汽车业瞩目的数字：2024年，中国对欧盟汽车出口额达127亿欧元（约1029亿元人民币），五年增长近16倍。 这也意味着，曾经被德日美车企垄断的欧洲市场，正被中国车企撕开一道裂缝
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欧盟电动车关税松动，特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
导语 | Lead 近日，欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地，但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大
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中欧电动车关税破冰，打了特朗普一个回马枪
没有永远的朋友，也没有永远的敌人。 4月10日，欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。 这一突破性进展标志着还不到半年的贸易争端如此之快就出现了实质性缓和，中欧电动汽车贸易正式破冰
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ARBURG（阿博格）参加2025年中国国际橡塑展
专为亚洲定制：Allrounder E 黄金版电动机Evo系列和Flexlift机械手●在本地,为本地：Arburg在Chinaplas上为亚洲市场展示有趣的技术●重点：汽车、医疗行业和自动化解决方案
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
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造电视的创维，正在中东热卖汽车？
作 者 | 元方 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3338字，预计阅读时长10分钟 近日，创维集团公布了最强财报。
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中国市场又拖后腿 宝马一季度销量大降
近日，宝马集团公布了2025年第一季度的销量。数据显示：1-3月，宝马集团在全球市场累计交付了586149辆汽车，同比小幅下滑1.4%。具体来看，中国市场和德国市场是宝马集团在全球唯二失守的市场。尤其
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车企扎堆断供，美国快没车可卖了
枪响之下，没有赢家 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 杀敌一千，自损一千二。 距特朗普宣布对所有非美国本土制造的汽车征收25%的关税，已经过去了一周多，事情的进展似乎并没有朝预先的方向发展
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L3智驾私家车合法化，开车从此变轻松？
2025年4月1日，对于中国的智能驾驶行业来说，绝对是个值得纪念的日子。这一天，《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施，L3级自动驾驶私家车首次被允许合法上路。这意味着，在北京的高速路和城市快速路上，驾驶
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特斯拉中国3月零售份额创一年新高，Model 3/Y齐发力
Model Y改款交付后的首个完整月，特斯拉中国销量显著回暖。 据乘联分会数据，3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆，同比则增长18.8%；同期，特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%，创2024年4月以来新高
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欧盟或将取消对中国电动汽车的关税；设定最低价格
据报道，在欧盟对中国产电动汽车征收高额关税数月后，近日欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取代欧盟去年征收的关税。其实，早在去年10月欧盟将中国产电动汽车的关税提高至 45.3%，
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资本 | 关税风暴来袭，新能源车企能否突出重围？
4月2日，特朗普政府签署的《对等关税行政令》将中国新能源产品综合税率推至历史峰值：光伏组件达104%，动力电池82.4%，新能源汽车整车关税更突破120%。 这场以"美国优先"为名的贸易保护主义浪潮
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9家民营车企2024财报横评：谁是中国车企经营“最强王者”？
中国汽车，谁是最强王者？ 要回答这个问题似乎很简单，比亚迪400万+的销量和高达400亿+的净利润，足以高呼一声：还有谁？但是如果从更多维度来看，还有更多的王者存在。 在赛力斯发布了财报之后，中国汽车行业中最主要的民营车企财报都已经发布
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低，中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换，导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告，公司Q1交付新车336681辆，同比、环比分别下滑13%和32%，并创2022年Q3以来新低
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造车新势力第三家，零跑累销破70万辆
重夺新势力月度销冠后，零跑汽车4月以来交付量继续狂飙。 公司周四宣布，截至4月9日累计交付量突破70万辆。这意味着，零跑成为继理想汽车和蔚来之后，第三家达成这一交付规模的造车新势力。 按交付速度计
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杀疯了！今年最大造车IPO：2042亿
作者丨阿欣 赛力斯，一家成立于1986年的重庆地方车企，借力华为“智选模式”，上演了一场从传统燃油车制造商向新能源头部企业的惊险跃迁。 2024年，这家曾连
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腾势品牌进入欧洲，中国腾势向世界腾势
4月7日至12日，腾势在意大利米兰举行“超凡科技，驱动豪华”品牌发布会，标志着腾势品牌正式进入欧洲。作为2025年米兰设计周重要活动Fuorisalone及布雷拉设计区的官方合作伙伴，腾势携智能豪华旗舰车型Z9GT亮相，以科技定义豪华出行,以优雅之势启幕新程
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超豪华车主调研：从资产配置到性能崇拜，中国品牌缺失的不仅是LOGO
超豪华车（售价15万美元以上的汽车）行业作为汽车市场的高端细分领域，一直以其极具辨识度的设计、卓越的产品性能、显著的价格溢价和优秀的驾乘体验吸引着全球消费者的目光。近年来，随着全球经济的持续增长和消费者收入水平的不断提升，超豪华车市场展现出蓬勃的发展态势
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狂降42%，保时捷在中国一季度交付腰斩
就在两年前，保时捷在中国市场还风光无限，连续8年保持着“保时捷全球最大单一市场”，一度占其全球销量的30%。 然而，从去年开始，形势急转直下。 2025年，保时捷跌势仍未停止
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价格战打越凶，头部车企越赚钱
导语 Introduction “中国车市正展现出它愈发残酷的一面。” 不久前，一篇标题为《中国车市，只认价格》的文章，还算引发了较为激烈的讨论。内容中，除了直指迈入
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市值暴跌、民众抵制、销量滑铁卢，马斯克还刹得住车吗？
原创 | 车评君 在贸易问题上，马斯克与特朗普出现明显分歧。 4月4日，马斯克突然打破对贸易政策的沉默，在社交媒体上公开抨击特朗普政府首席贸易顾问纳瓦罗，并呼吁建立更自由的贸易环境。 这一立场与特朗普政府最近宣布的关税政策形成鲜明对比，也被看作马斯克急刹车的征兆
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特朗普的大刀，向全球车企头上砍去
导语 Introduction 关税的蝴蝶效应开始，“我们所熟知的世界已经不复存在。” 暂时“断供”美国一个月，英国汽车制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）做出了“艰难的选择”
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澳大利亚2025年3月新车市场：中国品牌大获全胜
2025年3月，澳大利亚新车市场迎来年内首次正增长，销量达111,617辆，同比增长1.8%，但第一季度整体下滑2.8%。 ● 动力总成方面，混合动力车（HEV）和插电式混合动力车（P
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当“百年豪华”遭遇中国“智电新贵”
当欧洲百年豪华，遭遇中国智能电动车新贵，一场关于“豪华车”定义的终极对决，已悄然在中国汽车市场展开。 2025年1月，德国慕尼黑宝马总部，一份来自中国的销售报告被反复传阅&m
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特朗普加税，中国汽车涨价？
当地时间4月2日，美国美国总统特朗普公布了全球市场关注已久的“对等关税”（Reciprocal Tariffs）计划。在此之前不久，特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，相关措施将于4月2日生效
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中国车企要自研、国产替代？高通、英伟达打响汽车芯片价格战
目前，中国是全球最大的新能源汽车制造、销售国、出口国。中国的新能源汽车占了全球新能源汽车的70%以上。 这带来了什么影响？意味着全球新能源汽车市场，由中国说了算，众多的需求也是中国市场定义的。 而
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捷豹路虎两个月被动召回74万辆车，前2月在华销量又降58%
撰文/ 程睿出品/ 五星评车3月14日，国家市场监督管理总局发布公告显示，日前，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司（合称“捷豹路虎”）向国家市场监督管理总局备案了召回计划，合计召回汽车超过74万辆
捷豹路虎 2025-04-03 -
200万辆出海征程背后，中国新能源车企从“产品输出”到“生态共建”
数据显示，2024年中国新能源汽车出口量突破200万辆，同比增长12%，蝉联全球第一大新能源汽车出口国。然而，在规模扩张的背后，国际市场竞争加剧、贸易壁垒高筑、数据合规挑战等问题日益凸显。 在202
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