别克英朗
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终端销量重拾涨势,上汽通用复兴从别克回暖开始
导语 | Lead 11月14日,在广州车展开幕前夜,上汽通用别克在广州香格里拉洒店举办了一场近500人参加的别克品牌家宴活动。多位媒体人感叹,已经多年没有参加如此规模的聚会,很多多年未见面的老朋友也在家宴上重逢
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特朗普上台后,明年中国汽车市场,将成兵家必争之地
没有意外,特朗普虽然没上台,但风已经放出来了,特朗普上任后,美国新政府拟取消购买电动汽车税收优惠。 受此影响,像美股电动汽车板块,已经是大幅下挫了,消息传出当天,Rivian大跌14.3%,Niko
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广州车展,油箱像特朗普一样杀回来了
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 四年前的2020年广州车展,有不少关于“抛弃油改电”的报道。大众ID.4系列、埃安Aion Y等纯电车,都在那会儿首发亮相,代表各自品牌踏入新阶段
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特朗普2.0时代,汽车行业众生相
编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 1964年,美国时任总统林登·约翰逊(Lyndon Johnson)对欧洲贸易出离愤怒,特别是关于鸡肉
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特朗普回朝,谁在哭泣谁在大笑
对于高度敏感的全球汽车产业而言,由特朗普回归引发的行业动荡,可能才刚刚开始。 随着2024美国大选落下帷幕,特朗普重返白宫已成定局。在竞选期间,关于两党争论的焦点包括气候及清洁能源议题以及汽车在内相关产业未来的发展走向,即将尘埃落定
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特朗普大礼包:特斯拉暴涨32%、马斯克身家3040亿美元
北京时间11月9日,特斯拉盘中继续大涨超10%、自2021年11月首次突破1万亿美元后,特斯拉市值再次突破1万亿美元。美股收盘后,特斯拉收盘价为321.22美元、市值稳定在1万亿美元上方,达到1.03万亿美元,收盘涨幅为8.19%
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特朗普上台,雷军和余承东的PK,提前结束
近一个月前,任正非对华为生死的预测,其实已经预判了特朗普当选后的前景。 最新消息是,11月11日开始,台积电预计暂停向中国客户生产先进制程人工智能芯片。 10月14日,任正非在座谈会上谈及华为时的原话是,“到今天,也还不能说我们(华为)就能活下来
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“赌神”马斯克,押对了特朗普的宝
导语 Introduction 换而言之,特斯拉在华独资,又何尝不是中国产业界乃至决策层,押中的一次呢? 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “我们迎来了一位新星;一
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哈里斯VS特朗普:美国大选,新能源的生死劫?
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 没人知道焦灼的美国总统大选结果如何,但无论谁获胜,谁执掌白宫,作为全球最大的能源市场,美国大选都将对能源领域,尤其是新能源行业产生重大影响。 综合各方信息,历经半年多的对垒,整体来看,双方在能源政策上,均在调整政策,向中间地带靠拢,吸引中间选民
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特朗普当选美国总统,马斯克成大赢家,身家一夜大增1500亿元
结果出炉,特朗普再次当选为美国总统。 并且这次的当选,特朗普所在的共和党成为最大赢家,不仅拿下总统,还将拿下国会、最高法,真正的三权在身了。 很多人称特朗普是最大赢家,这话肯定没错,如果特朗普没选上,日子肯定不好过
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特朗普归来,汽车业忙应对倒退
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 美东时间11月6日凌晨,唐纳德·特朗普(Donald Trump)宣布在2024年总统大选中获胜
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如果特朗普上台,中国车企就能去美国开厂?
导语 Introduction 都2024年了……麻烦请抛弃所有幻想。 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 从没有哪一届美国总统选举,能比得过本次这般波澜起伏、悬念迭起
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Pix独家丨上汽通用面对现实:别克旗舰新车舍弃通用方案,降成本打比亚迪汉
最刻板的合资车企,开始制定本土策略。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 旗舰新电车舍弃通用方案 上汽通用从 2021 年开始推进为期五年的新能源转型战略,与通用汽车在北美的步调几乎一致
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背刺特斯拉买家?一网打尽马斯克“连麦”特朗普的知识点
又一见证历史的时刻,推特(X)终于迎回了自己真正的王。 北京时间早8点,特朗普与他的“硅谷分身”马斯克在X连线,原计划上演一场巅峰对决。 预热阶段,马斯
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拜登退选,特朗普拦路中国汽车
面对即将到来的关税大战,“经济内循环”或将再成关键词。 纠结了快一个星期,拜登还是退选了。 在民主党内部的强大压力下,美国现任总统拜登21日宣布退出2024年总统竞选,并表示支持提名副总统哈里斯为民主党总统候选人
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王凤英离开长城汽车500天,魏建军重回台前
魏建军什么时候能松一口气? 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业 继比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌发布产销数据后,5月6日,长城汽车(601633.SH)发布了2024年4月销量数据。4月公司销量9.5万辆,同比增长1.8%;1-4月累计销量37万辆,同比增长18%
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吉利出手,王凤英“发抖”
对于小鹏汽车来说,若想整体提振销量,肯定不能完全指望X9,虽然有上万订单,但毕竟是一款MPV小众车型,市场有限,重点还是得激活P7和G6。正文去年底,20万级纯电市场来了两款重磅产品:极氪007和银河E8
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特朗普的MAGA,李想的MEGA
导语 Introduction MEGA=Make Earnings Great Again? 作者丨石劼 责编丨石劼 编辑丨段永琪 当理想MEGA的传播铺天盖地,李想的一条朋友圈居然反常地没有引发如潮争议
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销量不佳,经销商退网,英菲尼迪还能抗多久?
在新能源浪潮汹涌来袭的背景之下,曾经高枕无忧的合资品牌也受到了巨大的冲击,甚至就连曾经高不可攀的豪华品牌,也有不少受到了波及。 在这样的背景下,自2020年至今,已经有包括雷诺、铃木、三菱、Jeep以及讴歌在内的众多合资甚至是豪华品牌宣布退出中国市场
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英菲尼迪的中国困境,等不来的“转型”?
日前,日产旗下豪华品牌英菲尼迪国内经销商陆续退网的话题,引发了外界对其或将退出中国市场的讨论。 对此,英菲尼迪就传闻进行了回应,称与事实有很大出入,个别经销商退网是市场自然现象。虽然官方表示经营一切正常,但事实上英菲尼迪在中国市场已经边缘化
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小鹏汽车极力向上,王凤英沙场再点兵!
2024年1月22日,有媒体报道,小鹏汽车开始了一轮组织架构调整。这一次是在小鹏汽车总裁王凤英主导下推进的。据了解,这一次的组织架构调整涉及到的部门包括市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划
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王凤英“动刀”调架构,为救销量小鹏拼了!
近日,有媒体表示,小鹏汽车公司总裁王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮组织架构调整,涉及多个部门。 多次进行组织架构调整 2022年10月,在销量长期不见起色之时,小鹏便开启了一次全面的组织架构调整。小
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王凤英“挥刀”小鹏,砍向更深处
导语 Introduction 行不行,看疗效。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 刚刚过去的2023年,小鹏算是挣扎着从泥潭中爬了出来。 试问,为何会跌入泥潭? 大环境的愈发残酷与恶劣,肯定占据一部分的原因
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王凤英再“动刀”:拉丈夫张利及老搭档加入,推动小鹏管理层大换血
文/周雄飞?开年之后,小鹏汽车依然处于动荡之中。据连线出行获悉,目前小鹏汽车内部正在经历新一轮的组织架构调整,由小鹏汽车总裁王凤英主导,调整会涉及市场营销、人力资源、生产制造和产品规划等多个部门。其中,人力资源的调整会成为这次调整的关键任务
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官宣!魏牌CEO陈思英正式离职
10月13日,魏牌CEO陈思英发微博正式确认离职,长城汽车CGO、魏牌前CEO李瑞峰发微博表示“很遗憾”。 陈思英10月13日在微博上称:“近期由于家中的一些
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履新200天,从长城离开的王凤英,帮助小鹏突破“瓶颈”了吗?
提起汽车行业的“大佬”,似乎男性形象居多,但杰出的女性代表同样不少,王凤英便是不可不提的一位。作为长城汽车发展史上的“二号人物,王凤英此前在长城汽车任职30年,以战略规划和营销见长。王凤英对于长城汽车的贡献,透过长城在SUV方面的发展可见一斑
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别克转型“阵痛”,庄菁雄“包袱”沉重
图片来源:度哥 一袭深色西装、挺拔的身姿、花白的头发……5月15日晚,上汽通用总经理庄菁雄在别克君越全新换代上市仪式上亮相,揭晓该车型售价。 这是庄菁雄履新后的首秀
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100天,小鹏上下感受到了王凤英
从长城汽车来到小鹏汽车,三个月来,王凤英做了哪些改变?员工的印象如何?“三年小鹏销量达百万级别,五年小鹏市值达千亿美元”,这是内部传出的王凤英加盟小鹏立下的军令状
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GL8跌落神坛,别克品牌的最后一块高地正在失守
导语:别克GL8固守的中端商务MPV市场,如今已经成为中国汽车厂商角逐的红海。张军智 | 作者 砺石汽车 | 出品1别克GL8跌落神坛20世纪90年代末,在中国满大街还是黄色“面的”时,一款外观大气、动力强劲,兼具“面包车多人乘坐”和“轿车舒适性”的车型,开始鹤立鸡群般出现在中国的道路上
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小鹏营销变革靴子落地,王凤英要烧出个未来
王凤英加盟2个月之后,一直备受关注的营销体系改革终于靴子落地。 2023年3月15日,多家权威媒体传出,小鹏汽车营销体系完成变革。在内部组织管理结构上,汽贸和UDS两个渠道团队完成合并;销售体系上,全国两大渠道的销售大区撤除,调整为小区制
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东风汽车打“骨折”,别克丰田凯迪拉克加入促销大战
奇偶派(jioupai)原创作者|范文&千徙&叶子编辑 |钊“法系总统座驾”东风雪铁龙C6,12万即可领回家。3月7日,一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报刷爆全网,东风标致、东风雪铁龙、
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中国问题汽车品牌之小鹏汽车:销量不振,王凤英携百万目标加入
文|南梁不过,在今年新能源补贴政策退出的情况下,新能源汽车增速将放缓,市场收缩下,竞争只会更加激烈,尤其是不少车企都在蓄力下半场的争夺战,这样的背景下,王凤英是否真的能实现其立下的目标,还需拭目以待。图/官网不久前,小鹏汽车因“人脸识别功能需对车头半跪”而引发了争议
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王凤英 从困境到困境
本文作者 | 展尧新旧势力交织,产业浪潮涨落,虽然英雄未有定论,但王凤英的名字早已驰名车圈。早已出走长城的她,如今辗转进入小鹏。在王凤英之前,车圈江湖的职业经理人早已开始前赴后继新征程。有人说家有一老如有一宝,但也有“乱拳打死老师傅”的残酷事实层出不穷
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