导远电子
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车企三季报利润：“国有队”渐行渐远，“民营队”蹭蹭上涨
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 11月14日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”，0175.HK）发布2024年第三季度财报
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【聚焦】电子液压制动系统（EHB）主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快，EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统（EHB），指通过电子控制系统来管理制动液压，从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比，EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势，在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
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华为摊牌：汽车已变成“消费电子”，一年就升级换代
手机是最为典型的消费电子产品，苹果的iPhone是一年一升级，国内的手机品牌，基本上也是一年一升级，比如华为的Mate系列，P系列，小米的数字系列等。 基本上大家的手机用个一两年，不更新换代，就会觉得落后了，这就是消费电子产品的规律和属性，不变的升级，更新换代
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连苹果都放弃造车了，小米还会远吗？
3400人的研发团队、超百亿的资金，雷军甚至亲自试驾了超过150辆汽车取经。如此巨大的人力与金钱投入下，诞生出了小米SU7。但有些尴尬的是，小米SU7似乎有点不敢定价。 迟迟不公布售价就是因为小米的成本跟不上市场竞争的价格
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萝贝电动车子公司今年遭2次处罚，体量规模远不及同行
《港湾商业观察》黄懿 日前，中国证监会国际合作部发布关于Lobo EV Technologies Ltd.（萝贝电动车科技有限公司，下称“萝贝电动车”）境外发行上市备案通知书(国合函〔2023〕1992号)
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晶科电子“变身记”：李书福儿子突击入股，汽车类业务居首
出品 | 子弹财经作者 | 王亚静编辑 | 胡芳洁美编 | 倩倩审核 | 颂文在冲刺上交所科创板折戟之后，晶科电子选择转战港交所。2月1日，广东晶科电子股份有限公司（以下简称“晶科电子”）递表港交所，中信证券为独家保荐人
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绿源电动车突围困境：市场份额远不乐观，产品不合格再遭投诉频频
《港湾商业观察》施子夫 李镭电动两轮车市场排名第五的绿源电动车日前通过聆讯，且结束了招股，如果不出意外的话，绿源电动车预计将于10月12日登陆港交所主板。两次递表后，绿源集团控股（开曼）有限公司（以下简称，绿源集团或绿源电动车）即将迎来上市敲钟
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注入发展强心针，文远知行美股IPO启动
本文来源：智车科技 近日，证监会官网发布了关于文远知行在境外发行上市备案通知书，这意味着文远知行在纽约证券交易所或者纳斯达克 交易所IPO的流程已经正式启动。 作为中国领先的自动驾驶技术初创公司，文远知行此前已经获得了国内多家投资机构和整车企业的青睐
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蔚来：单季爆亏60亿？心态别崩，希望不算远
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间 8月29日美股盘前发布了 2023 年第二季度财报。单季亏损再拉极限，60亿血亏的背后，是销量的尴尬、是毛利率的持续失守，更是青黄不接期收入和支出的错配。具体看一
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RISC-V汽车电子新机遇
最近汽车行业内电子巨头们?博世、英飞凌、Nordic Semiconductor、NXP?和 高通. 携手共同投资一家公司，提供支持基于 RISC-V 的兼容产品、参考架构并帮助建立行业广泛使用的解决方案
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电子外后视镜，下一个营销噱头？
导语 Introduction 电子外后视镜合法化，希望它的出现是因为真的好用，而不是成为一个产品卖点。 作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 从拥有众多按钮的车载广播被一块色彩细腻的娱乐中控屏所替代开始，液晶显示屏就成为了汽车不可缺少的“高档”物件
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低迷了7年的汽车安全龙头，均胜电子的困境反转何时能真正到来？
这是新能源大爆炸的第621篇原创文章，点击上方『新能源大爆炸』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 作为
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电池原材料降价了，电车降价还会远吗？
作为电动汽车电池的关键成分，被称为“白金”的锂，最近开始降价了。据悉，3月20日，电池级碳酸锂的平均报价达到312500元/吨，较11月接近60万元/吨的历史高位近乎砍半，这也意味着新能源车企将有效地
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上汽集团子公司参设40亿元产业基金，聚焦汽车电子、半导体等领域
“基金首次封闭规模33.734亿元，其中上汽集团拟合计认缴14.7亿元，持有43.58%份额；意在为公司未来发展发掘优质投资标的。” 作者：soleil 编辑：tuya
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BRZ再次告别中国，国内月销仅千辆，斯巴鲁离退出中国还远吗？
提到斯巴鲁BRZ，除了想到它充满运动基因的设计、平民跑车、热门改装车品牌等标签之外。还有一件事令人印象深刻，那就是2017年因为规定停止进口销售，可难受了一大批爱玩车的车友们。不过好在2021年底，斯巴鲁BRZ带着全新车型的重新回归，新车到来的时候想买车都要加价，可见车友的热情
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贵为全球第二，体量超级庞大的均胜电子，为何市值却只有200亿？
这是新能源大爆炸的第506篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。随着A股这几年实质性的注册制持续推进，机构投资者掌控了市场的话语权之后，市场就变得越来越卷了，获得超额收益的机会也越来越少，今天就讲一个可能有超额收益机会的公司
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10月跌幅近三成，林肯的豪华梦渐行渐远
最新数据显示，10月份，林肯的上险量只有6282辆，同比跌幅达到了27．06％。继9月之后，林肯连续第二次下跌，而且跌幅进一步扩大。有舆论认为，前林肯中国总裁毛京波的离任给林肯在华的运营造成了不小的影响
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中国汽油消费达峰了，交通运输碳达峰还远吗？
撰文 ｜ 维小尼；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第395篇原创在中国100多亿吨的二氧化碳排放中，交通运输行业的排放占总排放量的9％左右，大概10亿吨，是能源生产和工业之后的第三大排放源。虽然占比不高，但脱碳难度还是很大的
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坦克300给智能化“开倒车”？实体按键远没到终结时刻
用大屏＝没有设计实力？坦克300增加空调实体键，实体按键＋大屏＋语音是正解？你的车上还有几个实体按键呢？大家不妨想一想，是不是越来越多的新车，就给剩下了双闪按键＋四个车窗按键，其他实体按键统统被砍掉了
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突破自动驾驶赋能“瓶颈”，文远知行以通用技术平台加速自动驾驶落地
近日，文远知行发布新一代自动驾驶通用技术平台WeRide One。该平台以文远知行自研的自动驾驶全栈式软件算法为核心，涵盖自动驾驶模块化硬件解决方案以及自动驾驶云架构平台，通过三大层级全面打通“研发—
文远知行 2022-08-17 -
东风公司与中国电子签约，合作内容涉及汽车电子芯片
电车汇消息：日前，东风公司与中国电子信息产业集团有限公司在第五届数字中国建设峰会上签署了《战略合作框架协议》，根据协议，双方将积极在汽车芯片、网络安全与数字化以及汽车电子等领域开展战略合作。 在汽车
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Stellantis集团为何与中国渐行渐远？
唐唯实的傲慢与偏见作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“不是我不明白，这世界变化快。”20年前的歌词，道出了当下汽车行业中的光怪陆离。如今，广汽菲克即将解散，除了让人一声叹息之外，还折射出诸多反思
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联合电子太仓工厂二期建设启动
电车汇消息：7月6日，联合汽车电子有限公司（下称“联合电子”）太仓工厂举行了隆重的二期建设启动仪式。据了解，太仓工厂是联合电子新能源产品的生产基地，主要生产电桥、功率模块、电机等产品，工厂按照工业4．0的标准设计建造，具备行业领先的生产制造能力
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