氢能港
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解读 | 丰田终止奥林匹克合作协议，氢能源车宣传失败是主因？
9月27日，丰田汽车董事长丰田章男宣布，2024年巴黎奥运会及残奥会结束后，终止奥林匹克全球合作伙伴协议，不再续约。丰田章男对于终止奥林匹克合作协议并没有给出解释，不过可以强调了以其他方式为丰田运动员提供援助
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卖一辆亏数万，哪吒汽车顶着巨亏港交所“闹海”
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海 继蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车之后，又有一家造车新势力向港交所发起冲刺。6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）向港交所交表
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马来西亚及东盟市场正成为新能源车企[避风港]
前言： 鉴于国内汽车市场竞争的日趋激烈与全球汽车产业链融合步伐的加速，众多中国汽车制造商及其零部件供应商积极拓展海外市场，以探寻新的增长点，马来西亚作为其中一员，亦成为他们寻求新机遇的重要目标市场。
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不造车的华为投了一家汽车仿真测试公司，赛目科技三度递表港交所
图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 王健文 5月29日，北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）第三次向港交所递交主板上市申请，光银国际为其独家保荐人。 新能源汽车加速发展背景下，催生汽车产业链上的公司纷纷推进了资本化进程
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TOPCon红利不再，赴港上市的钧达新能源能否完成新跨越？
随着国内TOPCon路线红利逐渐消失，光伏产业陷入融资低谷期，曾经以技术实现弯道暴增的光伏“黑马”能否再次完成新跨越，并提振业内融资“士气”？ 5月1
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宁德时代亲密伙伴龙蟠科技递表港交所，2023年亏损15亿
图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 徐晓春 巨亏12亿元之后，龙蟠科技递表港交所谋求A+H股上市。 2021年通过收购增加磷酸铁锂正极材料业务后，龙蟠科技乘着锂价上涨的风口，一时间赚得盆满钵满
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魏桥青岛造车新进展：租下原院士港上万平楼宇
◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 魏桥青岛造车布局又有了新进展。 4月23日，李沧区副区长胡文国做客青岛广播电台《行风在线》时表示，目前魏桥集团已在李沧区注册营销公司，接下来将在新能源车创新研发上与李沧区全面合作
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嘀嗒出行再度递表港交所IPO，顺风车年交易额达到61亿元
近日，嘀嗒出行再次向港交所递交了主板上市申请，中金公司、海通国际及野村国际担任联席保荐人。这标志着嘀嗒出行在智慧出行领域的持续深化与拓展，也体现了市场对嘀嗒出行发展前景的充分认可。嘀嗒出行自创立以来，始终致力于提供安全、便捷、高效的出行服务
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星星充电拟赴港IPO，充电桩行业上市公司将扩容
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 近日，中国电动车充电设备提供商星星充电(Star Charge)传出考虑在香港进行首次公开募股（IPO）的消息，拟筹资约5亿美元(约39亿港元)。目前，其正与中金和招银国际安排上市事宜，最快可能在今年进行，国泰君安国际及摩根大通也有参与
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低端销量下滑、高端未有进展，埃安赴港上市能否取得满意结果？
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 曾经，埃安以超千亿估值的A轮融资成为汽车市场最亮眼的星，彼时埃安依靠埃安S和埃安Y两款车型一度站上新势力月交付量之首的位置，并且即将发布高端品牌昊铂，市场前景一片美好
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如祺出行冲刺港交所上市：业绩增长迅猛，巨额亏损和负债并行
近日，如祺出行（Chenqi Technology Limited）向港交所递交招股书，准备在港交所主板上市，中金公司、华泰国际、农银国际为其保荐机构。据贝多财经了解，如祺出行的主要经营主体为广州祺宸科技有限公司（下称“祺宸科技”）
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宝马的黑科技，能让氢能源彻底取代纯电动车？
众所周知，丰田是第一个正面硬刚反对全面纯电化的车企，同时，丰田还再次强调了其氢能源燃料电池的发展方向。其他车企虽然没有如此高调，但并不代表着他们就蒙头向着纯电发展，宝马就是其中一个。据悉，宝马或将为后续纯电车型消费者提供氢燃料电池动力选项，并和纯电价格完全相同
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首个18C申请！黑芝麻智能冲刺港交所IPO，长期“倒贴”为哪般？
撰稿|行星来源|贝多财经6月30日，Black Sesame International Holding Limited（以下简称“黑芝麻智能”）向港交所主板递交上市申请材料，中金公司和华泰国际为其联席保荐人
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绿源电动车二冲港交所：一辆车才净赚45块
文|芳芳 来源|新经济观察团 谈到两轮电动车，很多人或许会将其与“马路杀手”联想到一起。尤其是在很多中小城市，由于管理不够严格，有关电动车导致的交通意外时有发生。电动车行业规范亟待加强，已经成为业界共识
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知行科技冲刺港交所上市：毛利率大幅下滑，收入依赖单一客户
4月4日，知行汽车科技（苏州）股份有限公司（下称“知行汽车”或“知行科技”）在港交所递交招股书，冲刺港交所主板上市，联席保荐人为花旗、华泰国际、建银国际
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威马汽车救命稻草来了，年薪12亿的创始人沈晖距离成功只隔一个港交所！
新能源汽车省钱、环保，但是传统汽车厂奔驰奥迪宝马迟迟不推出新车。这时候做新能源汽车，除了打破垄断，同时圆中国数以亿计买不起品牌车、加不起油、用不上新能源汽车的梦想。造车可不是造手机冰箱电视，既耗资巨大，周期也长，所以雷军喊了两年的汽车，到2024年才能出来
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威马汽车财务压力陡增，传“借壳”上市港交所成败几何？
《投资者网》徐慧编辑 胡珊近日，遭遇财务压力、宣布全员工资打折的威马汽车科技集团有限公司（下称“威马汽车”）因为借壳传闻再次被推到风口浪尖上。12月5日晚间，APOLLO出行（00860．
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氢能界的“双十一”！未势能源70MPa减压阀公布售价8999，向下突破万元大关！
未势能源“岩竹”系列——70MPa减压阀，是国内第一款率先配套氢燃料电池汽车多款车型，通过1000h以上冬季标定、续驶里程等多项整车实测验证，并兼具国内、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。1
未势能源 2022-11-11 -
不开不知道，氢能真奇妙！90后上海滩快速实现创业第一桶金
“从开始的谨小慎微，到后续的惊喜连连，上汽轻卡氢能冷链物流车真的很棒。”作为上海“1＋6”城市群氢能物流车的第一用户如是说。今年8月初，在上海做冷链运输的90后小伙儿王建功入手了一辆超越FC300－D4．5氢能冷链物流车
上汽 2022-10-17 -
追击“蔚小理”，零跑汽车港交所上市
作者｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会9 月 20 日，零跑汽车在港交所发布公告，零跑将以每股48港元至62港元的价格发行1．31 亿股，每股最高发售价 62 港元（约55．3元人民币），预计于9月29日在香港联交所上市，交易代码为9863
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有望成为港交所第四家造车新势力，零跑汽车距离领跑还有多远？
雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海近日，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）通过港交所上市聆讯。不久的将来，港交所或将迎来继蔚小理之后第四家上市的造车新势力公司。不过，与其他造车新势力一样，零跑汽车目前仍处于难以盈利的困境
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朱江明二次创业，赴港上市后零跑汽车该如何讲好新故事？
过去几年，造车新势力第一梯队争相“赶考”资本市场。现在，“赶考”的轮到了第二梯队。9月14日下午，有消息称，成立于2015年的浙江零跑科技股份有限公司考虑下周开始接受对香港IPO认购。在此之前，零跑汽车已经通过港交所聆讯，并更新了招股书
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零跑汽车通过港交所聆讯：毛利率持续为负，成本压力来自原材料等
近日，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）通过港交所上市聆讯。值得一提的是，在此之前，“蔚小理”已成功在港股“上岸”。创办于2015年的零跑汽车主要聚焦于价格在15万元—30万元的中国中高端主流新能源市场
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三年烧光44亿，卖一辆亏6万，零跑汽车何以冲刺港交所？
作者 ｜ 金不换出品 ｜ 电动公会8月29日，港交所发布公告，浙江零跑科技股份有限公司（下简称“零跑汽车”）通过港交所上市聆讯，中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。这意味着，零跑汽车有望成为继“蔚小理”之后第四家登陆港交所的“造车新势力”
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零跑汽车赴港上市获批准
8月19日，证监会核准浙江零跑科技股份有限公司（即零跑汽车）发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。文件显示，证监会核准零跑汽车发行不超过2.91亿股境外上市外资股，每股面值人民币1元，全部为普通股
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