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电动汽车电池

电池安全隐患 江淮汽车召回4248辆江淮iEV5纯电动汽车

江淮汽车决定自2018年12月8日起,召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车,共计4248辆。

【视点】燃料电池汽车与纯电动汽车两者是互补的

燃料电池汽车作为新能源汽车的一种,在新一轮的补贴政策中保持补贴不退坡,或将接替纯电动汽车,迎来产业发展的“新风口”。

得钴矿者得天下?电动汽车电池材料初显供应危机

众所周知,新能源汽车领域发展至今,已经顺利的度过了起步期,虽然技术上还谈不上成熟,但在优胜劣汰的过程中,也逐渐有了清晰的发展方向。

补贴退坡带来中国电动汽车电池行业的大浪淘沙

中国对新能源汽车行业新政下的补贴退坡会对新能源汽车行业产生一定的洗牌效应,这种洗牌效应对中国电动汽车电池行业的影响尤为明显。

电动汽车发展火爆,氢燃料电池仍受青睐

氢燃料电池汽车可以实现零污染和零排放,是未来理想的清洁能源产品,有业内人士认为其是新能源汽车的一种终极解决方案,可以切实保障国家的能源安全和环境安全。

其它| 2018-07-10 评论

特斯拉又自燃了?是时候跟你聊聊电动汽车电池安全性了

6月15日,曾在著名美国政治剧《白宫风云》中扮演国家安全顾问的好莱坞女星Mary McCormack发布推特称,其丈夫的特斯拉Model S停放在洛杉矶街头时发生自燃,所幸没有发生人员伤亡,据悉,美国国家运输安全委员会(NTSB)已经介入调查。

钴供应与电动汽车电池市场需求分析

事实上,科克伦透露,目前的钴供应量为10万吨,但到2030年,仅电动汽车行业就需要大约30万吨,比目前的供应量增加了300%。他还指出,随着供应需求的增加,关键金属面临越来越大的挑战。

老牌车企电气化策略:电动汽车和动力电池双布局

实际上,根据戴姆勒的计划,2022年将推出10余款电动车型;到2025年,电动汽车将占梅赛德斯奔驰全球总销量的15%至25%。为达到这一目标,戴姆勒在全球建立了6家新工厂,用于生产电动汽车

<font color='red'>电动汽车</font>动力<font color='red'>电池</font>行业白名单要回来了?据说它已变化很多

电动汽车动力电池行业白名单要回来了?据说它已变化很多

白名单对企业的要求中,变化最大是对生产能力的具体要求不见了。而在之前发布的动力电池行业管理文件中,有对生产能力的具体要求。

现有电动汽车用动力电池国家标准解读

电动汽车汽车产业未来发展的重要战略方向,其作为战略新兴产业地位十分明确,在国家政策的引导下,节能与新能源汽车的研发和产业化出现了前所未有的高潮,作为核心零部件的动力电池发展也紧随着新能源汽车的整体趋势在大幅度上升。

其它| 2018-03-16 评论

施压特斯拉 大众斥资250亿美元买电动汽车电池

据路透社报道,为了满足不断发展的电动汽车项目的需求,并且给来自美国的竞争对手特斯拉继续施加压力,大众集团斥资200亿欧元拣选了电动汽车电池和相关技术合作伙伴。

松下欲在江苏2家工厂生产电动汽车电池

据日本时事通讯社报道,日本松下电器(Panasonic)旗下负责汽车相关业务的副社长伊藤好生日前在记者会上表示,正在研究是否在中国江苏省的两家工厂内进行电动汽车(EV)等所用电池的生产。

氢燃料<font color='red'>电池</font>车PK<font color='red'>电动汽车</font> 谁更胜一筹?

氢燃料电池车PK电动汽车 谁更胜一筹?

从目前的市场主流看来,氢燃料电池汽车和纯电动汽车是当今市场研究的主要方向,而关于氢燃料电池车和纯电动到底哪一个是未来的主宰者之争的问题从未停止过。下面,我们就从各方面来分析,氢燃料汽车电动汽车哪一个在未来的胜算更大。

电动汽车:充电电池和燃料电池,谁更有前景?

新能源汽车取代传统燃油汽车是发展趋势,但究竟充电电池汽车还是燃料电池汽车更具市场前景?在基础设施投资方面哪种更具竞争力?目前尚无定论。

广汽也坐不住了!终于要进军电动汽车电池生产领域

1月23日,广州汽车集团董事长曾庆洪在瑞士达沃斯接受采访时称,该集团正与中国本土和国外电池生产商进行磋商,计划在集团总部所在地广州共同投资建设一家工厂。

动力电池价格大幅下降 电动汽车有望迎来拐点

在能源行业转型升级的关键期,包括电动汽车、灵活性资源、绿色能源灵活交易、能源大数据与第三方服务等在内的多种创新模式,正在重塑能源行业的商业模式,推动能源市场开放和产业升级,形成新的经济增长点。

日本研制成功新型电动汽车用全固态电池

据日本媒体报道,位于日本滋贺县大津市,从事特殊玻璃制造与销售的日本电气硝子公司在世界上首次采用钠系结晶化玻璃作为正极材料制造的全固态电池,在室温下成功运行。

电动汽车电池价格走势分析

11月份,彭博社BNEF报告对市场上五十多家的公司的产品调研之后,得出当前市场上在售电池包的价格水平在209美元/kWh(按照12月18日度娘的汇率换算为1.38元/Wh),该价格比2016年平均价格下降了24%左右,比2010年的平均价格水平下降了大约80%。

宝马电动汽车电池寿命将达15年以上 可回收利用

宝马计划扩大电动汽车阵容。宝马高管近日在接受外媒采访时表示,尽管其电动汽车电池效率随着时间的推移会有所下降,但宝马电动汽车的寿命与现有的内燃机车型一样,长达15年或更多,且易于回收。

主流电动汽车电池模组结构分析及导热材料应用案例

汽车电池模块使用导热界面材料主要用于填补两种材料接合或接触时产生的空隙,减少传热热阻,提高散热性能(加热性能)。

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