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AI工程师


  • 百台仰望U8穿越“深中通道”,致敬大国工程

     6月30日,大湾区超级工程深中通道正式通车。仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道,以极致技术致敬超级工程,一起见证大国制造奇迹。 深中通道的建设难度是世界级的,其全长24

  • 小鹏的压力,还得靠AI来解?

    文/熊逾格  编辑/子夜  短短几天,小鹏汽车上演一场“压力下的舞蹈”。 5月20日,小鹏汽车在AI DAY发布会上分享自家AI技术最新进展,宣称将完成迄今为止,更新规模最大的一次OTA推送

    小鹏汽车AI 2024-05-24
  • 小鹏 ALL in AI

    智能,一直是小鹏汽车的标签,小鹏也一直深耕于此。 对于新能源汽车,小鹏汽车董事长何小鹏曾这样说道:「新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年」。 现在,对于智能化,小鹏有了更具象的方向:AI。 5月20日,小鹏举办了 AI DAY发布会,分享了其AI技术的最新进展

  • 卷价格之下车企如何抠利润?工程师视角聊车市价格战

    对于中国汽车市场而言,龙年注定是不平凡的一年,新年伊始,去年狂揽百亿利润的比亚迪就打响了新能源价格战的第一枪,其余车企为了自保也纷纷入局跟进。没错,新能源市场此前百花齐放,而优胜劣汰、适者生存的模式正式开始

  • 全球资本转向AI风口,被“抛弃”的中国电车产业何去何从?

    如果说往前推10年是智能电动车的时代,那今年就是 AI的元年。从去年ChatGPT的爆火,对全球科技行业的洗礼,到眼下手机和PC厂商纷纷宣布转型AI 设备。浪潮滚滚,一个全新的 “大AI”时代正向我们迎面扑来

  • 是吹还是真厉害,AI改变了自动驾驶的未来?

    要说2023年,科技圈内发生了什么影响深远的事情,我想以ChatGPT为代表的,新一代人工智能语言模型的成熟普及,恐怕是最有资格上榜的,除了给互联网行业带来颠覆性的影响以外,AI技术的突破,也让前些年备受冷落的自动驾驶技术,有了满血复活的趋势

  • AI大模型上车,2024车机可能要试水付费?

    在汽车智能化中,很多人都在关注智能驾驶,而忽略了其中的AI大模型技术。 仅2023年一年,AI大模型技术迎来质的飞跃,越来越多的车企相继跟进,并将其快速“上车”。AI大模

  • 赛力斯:华为在汽车圈的“面子工程”何时能盈利?

    导语|Lead 作为华为进军智能电动车领域后最为忠实的伙伴,赛力斯近日发布2023年业绩预告,这还是让很多人略有一些错愕。为什么在得到华为的全面支持后,赛力斯依然深陷亏损泥潭呢?不过,值得注意的是,

  • 蔚来汽车股价已跌至6美元,分析师称市场情绪与实际业绩脱节

    作 者 | Donovan Jones 译 者丨杨佩奇 了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者系研究服务公司IPO Edge的创始人,知名投资人、金融分析师

  • 脱掉AI外衣的特斯拉:卷不尽的价格、止不住的血

    特斯拉(TSLA.O)于北京时间1月25日凌晨美股盘后发布了2023年第四季报。当纷乱的故事退潮,2024年的特斯拉要面对的仍然是一个骨感的现实:具体要点如下:1. 上海厂满血复活了,毛利率还在下台阶

  • 从CES看新风向,AI智能成大热门,电动车被冷落!

    全球最大的消费电子盛会——2024国际消费电子展是近期车圈的大热门。这场盛会有不少车企或汽车产企业参与其中,车企与出行技术领域参展商共有700家,宝马、本田、现代起亚等头部主机

  • 分析师称比亚迪已领先特斯拉太多?

    作 者 | Gary Gambino 译 者丨小欧  了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者系工商管理硕士,知名分析师、财经博主

  • 距离AI大模型真正上车,到底还需要多久?

    从年初ChatGPT爆火中文互联网,到如今国内大模型遍地开花,满打满算的时间也就一年不到,而这场AI风暴的突然袭来,也给汽车行业带来了不小的影响。基于AI大模型打造更加智能的产品,仿佛成为了各大车企下阶段的争相努力的新目标

    汽车AI大模型 2023-10-31
  • 【BT金融分析师】威马汽车公司计划在美股上市,分析师称其技术实力依旧强悍

    作 者 | Alberto Abaterusso译 者丨杨佩奇了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者在UniversitàdegliStudi di Bari获得MBA(工商管理硕士),系知名经济学家、财经作家

    威马汽车公司 2023-09-28
  • 比亚迪上半年净利润飙升205%,分析师称国际市场是重大机遇

    作 者 | Sirisha Bhogaraju 译 者丨小欧 了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者拥有超过15年的金融内容分析经验,曾

  • AI定义汽车,长城画了个看得见的“饼”

    作者|褚万博编辑|章涟漪何小鹏提出的“AI定义汽车”概念,正在被业界关注并重视,这其中,就包括长城汽车。9月12日,在一场媒体交流会上,长城汽车透露,其内部已经成立了一个AI Lab部门,主要的工作,就是为整个长城提供包括产品、技术以及企业产品开发在内的人工智能大模型技术底座

  • 涅槃重生or新瓶旧酒?Argo AI创始人成立自动卡车初创公司Stack AV

    本文来源:智车科技Argo AI创始人带着一家名为Stack AV的新自动驾驶卡车公司东山再起。2023年9月7日消息,2022年10月刚被福特和大众放弃的自动驾驶汽车初创公司Argo AI的创始人正在日本软银集团的10亿美元支持下创办一家自动驾驶卡车运输公司-Stack AV

  • 又一位特斯拉大佬离职:三电系统17年功勋,最早工程师之一

    半个月内两位高管离职‍ 作者|楚门 特斯拉又有高管离职了。 这次是动力总成工程副总裁科林·坎贝尔(Colin Campbell)。 他在领英上刚刚宣布,将离开特斯拉,加入一家初创公司RedWood Materials担任首席技术官

  • 理想汽车二季度收益好于预期,分析师称得益于强劲执行力

    作 者 | Paul Franke 译 者丨小欧 了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者曾就职于Maverick Investor等

  • 从任务型小助理到六边形副驾,AI大模型“上车”新竞赛已鸣枪

    ChatGPT爆红之后,其多用途的应用场景,促使各大科技巨头陆续发布了“类ChatGPT”AI大模型。这其中,AI大模型在智能汽车领域的应用更成为整个泛汽车行业集体关注的焦点,各大公司一系列动作背后,其实是对新一代智能终端“入口”的争夺

  • 小鹏正在改善投资者信心,分析师称与大众合作将改变游戏规则

    作 者 | Michael Wiggins De Oliveira 译 者丨杨佩奇 了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者系知名企业家、投资分析师

  • 大模型上车,AI的又一个“狼来了”?

    文:谈擎说AI 作者:郑开车今年2月初,集度CEO夏一平宣布,集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力。仅半年过去,大模型的风便以燎原之势席卷到一众车企身上。据不完全统计,当前蔚来、小鹏、理想、长城

  • 师夷长技以制夷?5个问答聊聊大众7亿美元入股小鹏

    ——本文系《二师兄研究所》第79期 想一想,在现实中,你都见过哪些逆袭故事? 在新能源汽车行业,这种事情可太多了。 比亚迪当年靠模仿丰田起家,现在向丰田提供核心零部件,这是个典型的例子

  • 用AI参与造车?奥迪、福特、丰田、奔驰纷纷入局

    似乎一夜之间,AI改变了行业格局,画图修图、文案写作等这类活儿,一个AI就足够了。 显然,那些行业是被AI第一个冲击的。 再回过头来看汽车行业,这么复杂的研发到制造流程,应该AI还搞不定吧? 如果你有这样的想法,那说明:你已经落后于时代了

  • 搬石头砸自己的脚?聊丰田思考用AI参与造型设计

    AI人工智能的火热冲击着各行各业,汽车行业自然也不例外。 特别是造型设计领域,毕竟,写作画画是当前AI较为成熟的领域之一。 丰田就提出了一个大胆的方案,认为AI可以帮助解决当前设计乏味的问题,并可以使新车的设计过程更有效

  • AI芯片禁令下,本土智能驾驶承压能力全解析

    作者|Alex博士 编辑|德新 一、禁令加码给智能汽车业的冲击 6月末大洋彼岸的一则新闻再次触动了中国AI产业界的神经。 据《华尔街日报》援引消息人士透露,美国正在酝酿新一轮的AI芯片禁令,在去年禁令的基础上,进一步 扩大限制范围

  • AI大模型开启智能交通的未来?

    2023年初,由OpenAI开发的ChatGPT的横空出世打破了互联网行业微妙的平衡,作为人工智能(AI)新型聊天机器人模型 ChatGPT,被业界给予了高度评价。此前,微软联合创始人,Windows

  • 丰田、奔驰、特斯拉入局AI,智能化下半场谁又犹豫了?

    贾老板的FF 91再次延迟交付,这几乎已经是大家意料之中的事情,车才刚刚造出来,法拉第未来已经开始用AI人工智能开始讲下一个故事了。近半年AI人工智能的快速发展,给全人类带来惊喜的同时,更多带来的其实是恐慌,AI在大幅提高工作效率的同时,几乎不会产出新的工作岗位

  • 自动驾驶已卷不动?车展后,AI是唯一选择?

    中国汽车品牌近年来的迅猛发展,已经开始真切影响到了整个汽车市场的格局,特别是中国车企在电动化与智能化转型中所做出的成绩,使得很多海外品牌不得不被动地“接招和招架”,但是我们其实也能感受到,这轮智能化的革命,因为法律法规方面的限制,目前在缓慢期

  • 被华为“抛弃”、被美国制裁,中国“AI芯片第一股”能破局自动驾驶吗?

    去年12月中旬,美国商务部将多家中国芯片半导体企业列入了“实体清单”,寒武纪赫然在列。美国方面的理由是:“这些公司涉及到了人工智能芯片的研发、制造和销售,且试图通过获取美国原产物品以支持中国的军事现代化,与美国所谓的国家安全和外交政策相违背

  • AI技术全面爆发的2023,智能汽车已经入不了英伟达的眼?

    “AI的iPhone时刻”,在英伟达第14次GTC大会上,创始人黄仁勋3次强调“AI的iPhone时刻已经到来”的论调,苹果的iPhone从诞生,到改变

  • 中国问题汽车品牌之理想:深陷亏损,李想靠AI新故事寻融资?

    文|南梁不过,亏损仍然是理想汽车最大的待解难题,毕竟讲故事讲的再好,资本市场也不会一直买赚不到钱的账吧图/官网不久前,理想汽车的几款新车都被指“复制粘贴”,而一样的外观频被消费者吐槽,虽然受客面扩大、节省了成本,但缺点是高端车型失去了辨识度

  • 汽车圈再现“抄袭门”!长安、吉利互掐,都怪设计师跳槽惹事?

    来源 | 深蓝财经撰文 | 吴瑞馨刚刚在银河品牌推广中赚足眼球的吉利汽车,今天竟然被一封律师函搅了局。长安汽车这封律师函刚好出现在吉利银河新车发布一周之际,核心内容只有两个字:抄袭!1吉利的新品牌“银河”一路碰瓷营销?这个事情,说起来有点戏剧化

  • 长安状告吉利银河抄袭!都是同一个设计师惹的祸?

    近日,吉利正式发布了旗下全新的银河系列品牌以及品牌的LOGO,并同时带来了2款新车。而也就是这2款车型中的银河之光纯电动中大型轿跑原型车,就因为存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识产权,最终由长安汽车发出了律师函

  • 未来,汽车工程师都将转型AI工程师?

    从拼写检查到亚马逊个性化内容推荐服务,再到最近话题量“狂飙”的聊天机器人ChatGPT,人工智能(AI)正在迅速普及,影响着人类日常的工作生活,当然也逐渐介入汽车行业。关于人工智能在汽车领域的新应用、

  • 小米汽车业务进展顺利,分析师称现在应将其划分到汽车企业

    小米公司证实,预计首款电动汽车将在2024年上半年批量生产,分析师认为现在应该将小米划分到汽车股票类别。文丨Robert Waugh译者丨小欧头作者系金融分析师,曾就职于雅虎等公司虽然小米公司目前面临着巨大的阻力,但它仍然是智能手机行业不可忽视的力量

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