MH170
-
他烧光170亿,一辆车没造出来
01 烧光170亿,最会吹牛的造车新势力惨遭破产清算。 这家自称“国产特斯拉”的奇点汽车,你可能压根就没听过。因为造车9年,直到破产,它一辆车都没搞出来。 创始人沈海
-
奇点汽车被申请破产审查,烧光170亿后迎来“至暗时刻”
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海竞争激烈的新能源赛道对于掉队的选手从不心软,即便是身为国内最早一批新势力车企玩家的奇点汽车,也难逃被行业淘汰的命运。天眼查显示,近日奇点汽车关联公司安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产重整信息
-
奇点汽车170亿融资打水漂,新势力造车潮的背后是一片狼藉?
巴菲特有句名言:“当潮水退去的时候,才知道谁在裸泳”,用这句话来形容一众造车新势力再合适不过。 大约在十年前,借着新能源汽车发展的东风,国内也开启了一股造车热潮,2015年更是被称为了造车新势力元年,巅峰时期国内新势力品牌数量一度超过了100家
-
三年亏损近170亿元,北汽蓝谷该何去何从?
作为最早一批进入新能源汽车市场的北汽蓝谷,曾经可是新能源市场的“一哥”,“蔚小理”等新势力只能仰望它,但如今北汽蓝谷却从头部位置滑到了末尾,不仅销量持续走低,内部动荡,还陷入了亏损的泥潭中。销量跌落谷
-
比亚迪大赚170亿人民币,但这还只是刚刚开始
导语:手握多个大赛道的比亚迪,是当下中国少数还没有发展天花板上限的大企业。其到底能取得多大的商业成就,将是未来10年中国商业界最重要的看点之一。华生 | 作者 砺石商业评论 | 出品1近日,比亚迪发布
-
裁员、降薪、关店......三年亏170亿,威马还有救吗?
来源 | 深蓝财经撰文 | 吴瑞馨继威马CEO天价薪酬风波之后,最近,威马又陷入更大的危机之中。在前不久,上海威马被曝全员降薪30%~50%之后,最近新浪财经又曝出,威马拖欠供应商账款导致核心零部件断供,M7项目也已经停滞的消息
-
裁员降薪,亏损170多亿,威马汽车怎么了?
近几年,造车新势力如雨后春笋般涌现,但经过了几次洗牌,能活下来的造车新势力少之又少,其中就有现在风光无限的“蔚小理”,有后来居上的“新贵”哪吒汽车和零跑汽车,还有最近销量“大黑马”问界汽车;咦,看到“马”字,是不是好像漏了一个品牌?没错,那就是威马汽车
-
Mobileye要IPO,500亿估值缩水成170亿,专利看昔日智能驾驶霸主技术底蕴几何!
知情郎·眼|侃透公司专利事儿自动驾驶大佬Mobileye终于要去纳斯达克上市了,这次估值不到170亿。业内有同行调侃,等的花儿都谢了,Mobileye要再不上市,金主英特尔估计都快养不起了。终归,靠嘴
-
“烧光”170亿却一车未卖,又一造车新势力站在存亡边缘
合资品牌开始持续发力,自主品牌完成首轮布局,电气化时代开始进入新一轮竞速赛。而率先吃下市场红利的造车新势力们,马太效应凸显。保守估计,目前国内造车新势力大概在400家左右,但真正能被消费者熟知认可的品牌,寥寥无几
-
大众170亿元电动汽车超级工厂竣工投产等8条快讯
1、大众170亿元电动汽车超级工厂竣工投产10月27日,又一座电动汽车超级工厂在上海竣工投产。这座上汽大众的全新整车基地,是大众汽车集团投资170亿元、全球首座新建的MEB(纯电动车模块化)平台工厂。新工厂的投资额,比特斯拉上海工厂一期项目还要高10亿元
-
27马力 不到3米!最“袖珍”五菱宏光MINI续航曝光:能跑170公里
凭借着实用的车内空间以及酷似日本K-Car的车身造型,五菱全新4座微型纯电动车——宏光MINI EV近日博得了不少人的关注。今日,我们从工信部获得了宏光MINI EV车型的续航信息。工信部信息显示,新车共将推出四种配置两种续航里程车型,NEDC续航里程分别为170km和120km
-
2019年240家企业融资近170亿美元 美、德、印、中四国的融资企业占多数
据外媒报道,电动车似乎成了全球各类投资商的新技术市场,特斯拉、Rivian、拜腾、Bird、Tier Mobility、Sono Motors及ChargePoint成为了当今电动车时代内的新宠儿。除了风投公司外,许多财富500强企业旗下的风投实体也于去年涉足了该领域
车企 2020-03-09 -
2021年德国电动汽车产量或达170万辆、2月北汽新能源销量同比跌65%
■ 外媒:麦肯锡《2020电动汽车指数》预测,到2024年,德国企业的电动汽车产量将占全球29%。2021年,德国电动汽车产量或超170万辆,成全球最大的电动汽车生产国。■ 北汽新能源数据显示,2月北汽新能源销量为1002辆,同比减少65%
-
奇点汽车掉队:融资170亿却造不出车 股东巨亏也要离场
提起造车新势力,绝大多数人首先会想到蔚来、威马、小鹏。其实,奇点汽车(以下简称“奇点”)也时不时被业内提起,只不过其境遇令人唏嘘,5年8轮融资170亿元,首款车型奇点iS6发布近3年因量产屡次跳票而被外界调侃为“跳票王”
-
翘首以盼“金九”没来,新能源市场全年170万辆目标恐难完成
自今年7月以来,新能源乘用车市场销量已经连续三个月下滑,且下滑幅度在逐步扩大。乘联会数据显示,9月新能源乘用车销量为6.5万辆,较去年同期下跌33.4%,环比今年8月下滑8%。据《电动大咖》统计,往年新能源乘用车市场在9月都会迎来一波增长,然而今年9月新能源乘用车市场表现让车企和经销商双双失望
-
每日看点:3年节省170亿美元 奥迪欲削减成本助力电动化等7条快讯
近日,东风汽车股份有限公司与东风汽车零部件(集团)有限公司在武汉举行高层会谈并正式签订战略合作框架协议。双方将加大相互支持,实现同步开发,打造双方企业优势,为客户创造更大利益。
-
电池能量密度已经突破170Wh/kg,明年的补贴门槛又会提高多少?
在工信部发布的最新一批新能源汽车推荐目录里,25款纯电动乘用车动力电池系统能量密度均高于120Wh/kg,其中东风汽车集团的风神牌DFM7000G1F7BEV纯电动轿车电池系统能量密度达到170Wh/kg,创下历史新高。
-
投资170亿元!上汽大众首个新能源汽车工厂在上海开工
10月19日,上汽大众新能源汽车工厂在嘉定安亭正式开工建设。该工厂为上汽大众10月19日,上汽大众新能源汽车工厂在嘉定安亭正式开工建设。该工厂为上汽大众首个新能源整车厂,计划于2020年建成投产。首个新能源整车厂,计划于2020年建成投产。
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品