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产业发展规划


  • 汽车产业巨震,震源地在中国

    导语 Introduction 抢跑与落后,崛起与阵痛,整个产业链正经历新一轮的分化。 作者丨菠萝蜜 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “全球车企都面临压力,当前的竞争环境极为严峻,但我们还是实现了盈利

  • 汽车多品牌时代要终结了?多子多福的汽车发展理念不奏效了?

    在汽车市场上,多品牌战略几乎已经成为了不少知名车企的共同选择,似乎车企多品牌已经成为了常态,不过就在最近汽车多品牌战略似乎开始出现了反向声音,甚至有媒体认为“汽车多生孩子好打架&rdquo

    荣威吉利上汽 2024-11-27
  • 换新革命:汽车产业押注未来还是豪赌?

    图片来自于网络 引言:随着移动互联网的退潮,全球经济形势面临着诸多挑战,尤其是经济下行和就业环境恶化的问题日益凸显。如今的汽车产业就像当年的房地产行业一样火爆,作为国民经济的重要支柱,以旧换新的产业变革和政策影响备受关注

  • 又一个万亿产业,正在押注川渝

    来源 | 深蓝财经 撰文 | 李昂 如果从经济地理的角度观察,中国汽车版图隆起的下一个高地极有可能诞生在川渝。 《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出“共建全国重要的先

  • 泰国、印尼汽车市场低迷,越南微型车市场有望蓬勃发展

    ▍泰国:9月销量创新低,汽车行业持续低迷 9月,泰国汽车产销量大幅下降,汽车总产量122,277辆,同比下降 25.48%。国内汽车销量39,048辆,同比下降37.11%,创53个月以来的新低

    泰国印尼汽车 2024-11-04
  • 【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战

    未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景

  • 广汽出走CBD的背后,是一座城市汽车产业的焦虑

    广州汽车业的困境,绝不仅只是战略和自身问题的反映,更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日,广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城,并称随着竞争格局的变化,战略管控模式的劣势逐渐凸显

    广汽CBD 2024-10-29
  • 广州汽车产业,再次走到命运的十字路口

    本文是数智前线产业地理的第四篇,前三篇点击阅读济南智能仓库,香港押注AI,杭州打车往事。 文|任晓渔 编|徐鑫 两周前,中国汽车工业协会发布最新数据,9月我国新能源汽车产销分别达到87.9万辆和90.4万辆

  • 绝境中的零跑汽车,凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”?

    导语:在一众造车新势力中,零跑汽车最初是最被低估,也是看似最毫无胜算的。但就是这样的绝境下,零跑汽车却一步步实现进阶,最终来到中国造车新势力销量前二的位置,其无疑是行业中最让人意外,也是最大的一匹“黑马”

  • 保时捷中国市场受挫,中国新能源产业全球发力

    近日,保时捷发布了最新的销量数据,令人咋舌。从今年1月至9月,保时捷向全球客户交付了226026辆汽车,这一数字相比去年同期下降了7%。而在中国市场,这一跌幅更是扩大到了29%,成为保时捷今年跌幅最大的单一市场

  • 新能源汽车产业的当务之急,是尽快实现“技术平权”

    导语 Introduction 中国新能源汽车产业,期待更加公平与全面的发展。 作者丨Poinko 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 搭载第五代混动技术的丰田普锐斯,不久前创造了新的世界纪录

  • 行业内卷,“绞杀”汽车产业上下游 | 封面故事:去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(四)

    ?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈,价格战是最直接体现,成因多元。市场优胜劣汰本是常态,但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线,强化自律担当,并通过创新寻求差异化竞争优势,采取多元化竞争手段,践行长期主义

  • CEO吉姆?法利的一番话 扯开了福特在华发展的遮羞布

    全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 在智能化、电动化方面,福特起步非常早。具体到中国市场,福特也通过长安福特在积极投放相关的产品,但无奈最终还是承认自己落后于中国的竞争对手,孰是孰非?孰对孰错?

    福特福特电马 2024-09-20
  • 新能源汽车赛事如何赋能汽车产业?

    新能源汽车赛事是展示新能源汽车技术性能、提升品牌影响力、促进产业发展的重要推进器,也将为举办城市的汽车产业转型发展提供强大动力

  • 产业链共同发力,助力中国汽车加速“出海”

    中国汽车“出海”正当时。在从汽车大国迈向汽车强国的发展历程中,中国汽车出海正成为不可或缺的一环。2023年,我国汽车产销规模双双突破3000万辆,出口量达到491万辆,首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年,中国汽车出海仍然保持强劲势头

  • 2024上半年中国汽车出口概览 - 从贸易出海到产业出海

    中国汽车的2024年已经过半了,汽车行业的“卷”让产业所有人在夏日热浪中感觉到一阵阵寒意,主机厂不赚钱,供应链不赚钱,打工人加班爆表还被降薪裁员。 面对这么难的情况,目前行业内普遍认为汽车行业有机会的一块是汽车出海

  • 中国汽车产业应该感谢王传福

    导语:不得不承认,如果没有比亚迪的异军突起,那么中国汽车产业很有可能将落后现在很多年,也根本无法撼动欧美日韩等合资品牌在中国市场的领先地位。 砺石 | 作者 砺石商业评论 | 出品 在近日举行的2024中国汽车重庆论坛上,中国多位汽车产业的知名企业家参会,且相互之间频频出现擦枪走火

  • 内卷不休和价格大战将毁掉中国汽车产业

    最近一段时间,对于国内车市内卷和价格战的讨论非常热闹。有人认为卷是好事,是良币驱逐劣币的正常进程,应该拥抱和参与。但也有人认为,当前愈演愈烈的内卷和价格战,实质上是低价竞销,赔本赚吆喝。这种竞争不是有序竞争、良性竞争,而是恶性竞争

  • 左延安:过度竞争侵蚀新能源汽车产业生态

    中国新能源汽车产业崛起,正在成为全球瞩目的焦点。 在这场绿色革命中,中国造车新势力如蔚来、小鹏、理想等企业异军突起,凭借创新的商业模式和前沿的技术应用,快速崭露头角

  • 高合、爱驰们复活:员工之喜?产业之悲?

    导语 Introduction “吊着一口气,只为一点钱”,高合爱驰们复活当真有意义? 作者丨Diplodocus 责编丨石   

    高合爱驰 2024-05-20
  • 【深度】中国新能源汽车快速发展 充电模块市场前景广阔

    充电模块是随着新能源汽车以及充电桩行业发展起来的新兴行业,中国新能源汽车产业的进步有效推动了充电模块行业发展。 充电模块是一种用于充电的电子模块,指可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器,主要由电源管理电路、充电控制电路和充电保护电路等部分组成

  • 粤公网安备 44030502002758号