价格战
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汽车价格战暂停,车企自保潮来临
明面上,特斯拉、理想、广汽本田大裁员,背面上,头部企业都在人员优化。 明面上,高合迎来10亿美元的自救,背面上,天际,甚至威马还在寻求重组重生。 连续一年半的价格战,没有打出车市繁荣,而是将车企陆续打自闭,进入自保状态
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继续零首付,特斯拉停止价格战?
特斯拉没什么玩的了,走起了豪华品牌的老路。 5月17日,特斯拉官方宣布,针对Model 3和Model Y两款车型,推出限时0首付或0息购车方案,用户可以二选一。五一期间,特斯拉已经为Model 3指定车款提供0首付、超低利率购车方案
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电动汽车价格战逐渐失效,燃油车显著回升,姜还是老的辣!
由于2024年开年头两月,电动汽车销量出现大幅下滑,甚至部分车企销量腰斩,电动汽车挥舞价格屠刀,大举降价,在3月份取得了销量暴涨的成绩,不过4月底到5月初,价格战的影响力减弱,燃油车又逐渐赢得消费者的青睐
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在价格战中倒下的车企,没有一个是值得可怜的
百年汽车工业大浪淘沙,也只有丰田、大众和通用等跨国车企在全球市场大放异彩,特斯拉则是新能源汽车带来的一个不可复制的奇迹。 中国汽车市场经历了燃油车的优胜劣汰之后,迎来了数量众多的新能源汽车品牌,新技术和新营销让其获得了空前的关注度
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流量战下的新势力4月销量,谁掉队,谁狂奔?
在经历了轰轰烈烈的北京车展后,车企们并没有松懈,而是选择第一时间发出了4月份的销量成绩单。 理想“以价换量”的策略初见成效,而问界却深陷“追尾门”
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4月价格战继续,新能源车企还有多少“水分”?
4月,在北京车展的预热下,各大厂商陆续开始发力。自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,新能源汽车市场也迎来了新一轮的增长热潮。 据中国汽车工业协会统计,2023年4月新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%
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小米SU7一战成名,雷军为啥还感到“绝望”?
自从宣布造车以来,毫不夸张的说雷军和他的小米汽车最近一段时间,成为了国内车圈的流量密码。 不得不说,作为一个成功的企业家和营销高手,雷军这个“局外人”对于汽车市场的把握非常的精准到位,也更会制造舆论话题
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汽车以旧换新,打停价格战?
汽车以旧换新政策推出一个月了,在政府补贴的基础上,各车企纷纷推出额外补贴措施,这场补贴大战,堪比新一轮价格战。 相对单纯的降价优惠,以旧换新有一定的门槛,先回顾一
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特斯拉和宁王,按下5月价格战暂停键
汽车价格战,忽然有了短时期暂停的可能性。 “最近,我们的价格不计划有什么大调整,要看一看下一步价格战的走势”。单单在4月25日,北京车展的第一天,我们在各大车企展台采访时,就听到了不下5遍
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破解价格战、智能化下沉,“新航海时代”汽车出海新思考
【编者按】 2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下称北京车展)时隔四年正式回归。2020年到2024年,市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化,新能源汽车产销量增长了6倍,今年有可能突破千万
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特斯拉和理想,打响2024第三轮价格战
全系同时降价,历史上特斯拉如此进行调价,并不多见。 4月21日上午,特斯拉对中国在售车型,Model 3、Model Y、Model S和Model X进行调价,最高降幅1.4万元
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发改委:今年新能源汽车价格跌幅5%-10%
4月22日,国家发改委价格监测中心发布了对新能源汽车市场价格的调研情况,结果显示,今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌,跌幅在5-10%左右。 同时国家发改委还表示,2024年新能源汽车的竞争将异常激烈,预测价格战可能以多种形式展开,包括降价促销和定位下探等
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乘用车零售渗透率首次“电超油”,价格战成双刃剑
乘用车市场信息联席会(乘联会)最新统计数据显示,4月1日-14日,乘用车市场零售51.6万辆,同比下降11%,新能源车市场零售26万辆,同比增长32%。在此统计周期内,新能源乘用车零售渗透率突破50%
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车圈舆论战,比价格战更可怕
导语 Introduction 如果舆论战成为行业的主旋律,那将是汽车产业的悲哀。 作者丨杜余鑫 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 最近的汽车圈,似乎都在谈论一个话题,那就是流量
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理想L6的价格,你真的看懂了吗?
论技术路径,理想汽车绝对称得上是国内增程技术的「一哥」了,靠着一套「冰箱彩电大沙发」的打法,成功征服了一众家庭消费者的「心」。 根据「易车榜」数据显示,2024年第一季度,理想汽车销量达8.55万辆,成为中国市场30万元以上新能源品牌销量冠军
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小米汽车反“围剿”首战告捷,价格战还是敌不过泼天流量
SU7不是永恒的爆款。 小米汽车的热度至今居高不下,路上的小米SU7频频刷屏,线下实体店人声鼎沸,体验样车也因为高强度“营业”,车上的某些零件提前步入老化阶段。很难想象百年造车历史长河,还能有多少这样的盛况
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3月车型销量榜公布,秦PLUS重夺车型销冠,价格战最大的赢家
近日,国内汽车市场3月份厂商零售销量排行榜与各类车型的销量排行榜公布,随着价格战的进行,国内的各大厂商的销量都持续了明显的增长,接下来就来看看发生了哪些变化吧。 厂商零售销量TOP10排行榜:比
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华为二次上市智界S7,明降价格,暗戳小米
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 时隔135天,智界S7再次登场,带来了焕新升级。 4月11日,华为鸿蒙生态春季沟通会上,重新上市了智界S7。 与去年11月28日上市版本相比,各版本配置或多或少都进行了一定程度的增配、降价
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混动2000公里续航,执念和暗战
导语 Introduction 卷到极致,卷自己。 作者丨王小西 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 “把纯电实打实搞到1000公里,才是王道。” “反正都是加油,1000和2000有啥区别,就是油耗2.9L和4.9L的区别吧
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4月新能源价格战盘点,真降价还是虚晃一枪?
进入二季度之后,细看车市混战状况,只能感叹没有最狠,只有更狠。 四月份第一天,国内车企再次开启全新一个季度的较量,单4月1日一天,为了帮自家品牌赚吆喝,已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。原本
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日赚逾八千万的比亚迪,边举起价格屠刀边修护城河
导语 | Lead 2023年日赚超过8000万元的比亚迪,虽然在2024年前两月的销量被吉利、奇瑞反超,但其在春节后打响龙年价格战第一枪,秦PLUS DM-i荣耀版的“ 798”威力立竿见影,这让比亚迪3月的销量重返30万辆之上
比亚迪 2024-04-08 -
2024年车市价格战升级,北京车展可能会成为新一轮主战场
3月,国内汽车市场价格战持续升温,随着比亚迪后续动作逐步落地,预计将有更多的车企参与到本轮价格战当中。而从时间节点来看,今年的北京车展很有可能会成为新一轮“大战”的主战场
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车企打响第二轮价格战,4月是买车好时机?
进入4月,中国车市打响第二轮价格战,吉利汽车、AITO问界、蔚来、一汽-大众等车型纷纷推出新车促销政策,并且竞争似乎将要变得更加激烈,因为在这个月不仅有清明节,还有即将到来的五一劳动节,消费者的购车热情比较高
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汽车界修罗场:小米汽车开局,特斯拉破600万,行业价格战加剧
近日,备受瞩目的小米首款汽车SU7正式上市,引发了广大消费者的热烈关注。在上市后的首个周末,全国各地的小米汽车门店人头攒动,人潮汹涌,场面异常火爆。 据了解,小米SU7自3月28日晚间发布以来,便凭借其出色的性能、时尚的外观以及极具竞争力的价格,赢得了消费者的广泛好评
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价格才不是小米汽车的最大“杀器”
文 | AUTO芯球 作者 | 李逵 咱们都被小米汽车给骗了 今晚小米SU7就要公布价格了 ?现在我刷10个视频 有8个是说它的 但我越刷越不对劲 几乎所有的视频 都在围绕一个点来夸
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又一家来自开曼群岛的新造车势力 首款新车今天发布价格
雷军宣布的最后一次创业项目“小米汽车”,第一款产品SU7,将于今天正式上市,在熟悉的“米氏”营销手段的持续加持下,SU7除了具体的价格尚未知晓,其他基本情况早已毫无悬念
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“价格屠夫”比亚迪:血战亮杀器,黎明已不远
比亚迪(002594.SZ)于北京时间3月26日晚,港股盘后发布了2023年第四季度业绩。要点如下: 1. 汽车高端化上的尴尬:销量结构上超高端仰望、方程豹销量贡献太
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新能源汽车价格战再起,“受伤”的蔚来能突围吗?
图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 “我认为价格战是非常正常的一件事情,是正常的商业过程。”日前,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,“价格战最终还是会回归到商业本质,那就是价值创造
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价格战失效,纯电车接受度下降?2024年消费者更加理性!
近日召开的电动汽车百人会,可谓是群星荟萃。中国新能源品牌诸位大佬纷纷出席并且发表意见,各种前瞻的思考、针锋相对的言论。车企大咖金句频出比亚迪王传福说:电动车马上就要进入惨烈的淘汰赛;余承东说,华为车BU在今年迎来了盈利的曙光
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价格战打了一个月,新车销量却下降了?
年后比亚迪推出秦PLUS荣耀版开始算起,这轮价格战已经持续一个月了。 秦PLUS DM-i荣耀版将价格定到7.98万元,起到了市场带动作用。但比亚迪荣耀版不是终点,秦L上市后,会不会将价格战提升
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小米SU7还在价格竞猜,10万的“智米汽车”已经要来了?
近日,据“汽车之家”报道,小米生态旗下的智米科技将与奇瑞新能源iCAR合作,共同开发一款纯电风格SUV,最终售价估计在10万元左右。据了解,这款新车很有可能在2024年北京车展亮相,而北京车展开启时间则为四月末