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全球战略


  • 全球主要汽车市场都不景气 不仅仅是中国

    据中国汽车工业协会统计,今年1至8月,国产汽车(含合资品牌和独资品牌)国内销量1499.2万辆,同比下降1.8%。其中,占汽车总销量86.6%的乘用车,1至8月国内销量1298.1万辆,同比下降1.6%

  • 1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫

    全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 2024年,是一汽-大众自成立以来最艰难的一年。统计数据显示,一汽-大众的三大品牌——大众、奥迪、捷达,以及他们旗下的车型,整体销量情况不佳

  • 比亚迪成全球第三大车企!王传福再创奇迹

    比亚迪的实力,终于隐藏不住了。销量、营收、净利润均拿下国内第一,比亚迪遥遥领先。 更为重要的是,王传福创造了奇迹,已把比亚迪发展成为全球第三大车企。 1. 比亚迪拿下三个第一 今年8月份,比亚迪热销37.3万辆,销量创下历史新高

    比亚迪王传福 2024-09-10
  • 全球电动车市,正降临关税阴霾

    作者 | 唐飞 编辑 | 刘景丰 全球电动车市场,正涌动着一场暗流。 近年来,全球市场供给不足和我国汽车竞争力增强,尤其新能源汽车领域的需求爆发,为我国汽车出海提供了跨越式增长的契机

  • 两大全球汽车巨头将关闭工厂、裁员

    近日,汽车制造行业发生了两件大事,大众汽车、通用汽车两大汽车巨头将关闭工厂、裁员。9月3日,据凤凰网汽车报道,美国汽车制造商通用汽车迫于当地竞争对手的压力,将于本周五(9月6日)永久关闭其位于南美洲厄瓜多尔(Ecuador)的工厂,并将解雇该厂320名工人

  • 小米成全球第七大车企,雷军造车终于熬出头?

    谁能想到,首款车型SU7上市才五个月,小米就成为全球第七大车企。全球十大车企中只有两家中国车企,除了比亚迪就是小米了。 造车三年多备受争议,雷军现在终于熬出头了吗? 1. 小米称全球第七大车企 翻开全球车企市值十强榜单,就会惊讶地发现,比亚迪和小米均入榜

    小米雷军 2024-09-04
  • 被欧盟高税率挡道,上汽全球化之路变得崎岖

    导语 | Lead 近日,国内多家车企陆续公布半年报。作为曾经长期国内车企龙头老大位置的上汽集团,由于旗下合资公司表现哑火,财报数据并不亮眼。而随着欧盟关税落地,上汽面临的挑战将越来越大

  • 汽车工厂的“少人化”和智能化,中国汽车制造打破全球汽车旧世界

    在当今全球汽车产业的变革浪潮中,中国汽车产业以其独特的步伐和姿态,正经历前所未有的转型与发展。 工厂自动化的普及、汽车制造效率的提升,以及汽车智能化和跨界智能化供应链的兴起,推动汽车行业快速发展的同时,也带来严峻挑战,共同构成了中国汽车产业发展的复杂图景

  • 六年之后,海南省禁售燃油车!全球第一个吃螃蟹地区

    面对汽车行业时代巨变,很多人还是非常抵触新能源车。然而新能源车取代燃油车,是无可阻挡的大势所趋。 海南省已经确定,将于2030年全面禁售燃油车,成为全国乃至全球首个禁售燃油车的地区。当然,事情其实并没有这么简单

    海南省燃油车 2024-09-02
  • 弘扬华夏之美!比亚迪王朝首款中大型旗舰MPV“夏”全球首发亮相

    8月30日,比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布。其同名车型、王朝首款中大型旗舰MPV夏全球首发亮相!新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造,采用华美龙颜设计语言,拥有技术、平台、安全、设计、空间

  • 全球最便宜猎装,能否挽救哪吒?

    在全球爆火的《黑神话·悟空》中,相比天命人,哪吒的戏份很少。B站有UP主剪的哪吒剧情合集,时长甚至不到1分钟。 2019年,《哪吒之魔童降世》电影大热之时,合众新能源把合众U改回哪吒U,可能是为了蹭热度

    哪吒猎装 2024-08-27
  • 腾势汽车又一“王炸”:易三方平台正式发布,剑指全球豪华市场

    8月20日,e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行,腾势全新专属技术“易三方”震撼发布,腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台,易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆

  • 国产车不买单!全球第一汽车芯片巨头,利润跌52%,裁员1.4万

    汽车中其实是需要大量芯片的,一台普通的燃油车,芯片颗数大约在300-500颗。 而新能源汽车,普遍超过1000颗,如果智能化更强的新能源汽车,最多的会超过2000颗,甚至3000颗,并且随着越来越智能化,需要的芯片就越来越多

  • 放眼全球,销量“电超油”还需多久?

    2024年4月,中国市场上新能源乘用车零售渗透率突破50%,完成对传统燃油乘用车市场占比的首次反超,渗透率实现“电超油”。放眼全球,新能源汽车销量超过传统燃油车的“

  • 拆解上汽新能源战略

    /// 转型很快,但还不够。 作者:鹿白 编辑:肖莹 自2018年销量登顶705.2万辆,上汽集团便开始出现下滑态势,至2023年已回落至10年前的水平,年销量为502.1万辆

  • 雷军都买不起,小米造出全球最快电动车,又有什么用?

    小米又发布新车了,不过这款车说是新车,也有点不太对,它是基于SU7而来,叫做SU7 Ultra。 这款车是SU7的高高高性能版,首搭小米自研的小米V8s超级电机,马力高达1549PS马力,最高时速超过350KM,另外零百加速,只要1.97秒

    小米雷军 2024-07-22
  • 进击的比亚迪,如何再现全球第一?

    “那一天,全世界的新能源车企们都回想起了,被比亚迪支配的恐惧,和被困在价格战中内卷的那份挣扎。” 7月1日,多家车企公布6月销量,比亚迪仍旧一骑绝尘,连续第四个月销量超30万

  • 半年少卖 10 万辆,比亚迪输掉全球纯电销量冠军!

    北京时间 7 月 3 日,特斯拉于昨天美股盘前公布了 2024 年 Q2 的交付量,数据显示,特斯拉在 Q2生产了 41.1 万辆,交付了 44.4万辆。 这超过了分析师预期的 43.6 万辆,特斯拉股价也因此连续大涨,截止今天盘前,特斯拉三天涨幅20%左右,市值增加超过 1300 亿美元

    比亚迪特斯拉 2024-07-04
  • 从余承东看华为的战略理性与战略纪律

    导语:从放弃20万人民币以内市场的战略选择,我们能看到华为这家企业在战略认知上的深刻洞察力,以及在战略选择上的理性与战略执行上的纪律性。而这正是华为这种世界级优秀企业的特征所在。 砺石 | 作者 砺

  • “内卷”堵死中国汽车全球化?贾可言论引争议

    中国汽车出海会遇到哪些挑战?《汽车商业评论》总编辑贾可给出的答案是——中国汽车自己太卷了。在日前的“中国汽车蓝皮书论坛”上,贾可作为主办方代表,在演讲环节谈及近期引发行业热议的欧盟针对中国电动汽车加税问题

  • 全球最高奖金诞生!4000亿即将到账,马斯克讨薪成功

    这年头,就连马斯克都在讨薪。 特斯拉部分股东们反悔之后,马斯克奋起反抗,成功要回了属于自己的4000亿元奖金——全球史上金额最大的高管薪酬。马斯克之所以讨薪成功,是因为特斯拉离不开他

    马斯克特斯拉 2024-06-24
  • 拆解长安新能源战略:亲儿子与干儿子之争

    /// 启源、深蓝、阿维塔,谁能真正挑起长安新能源发展的大梁? 作者:鹿白 编辑:肖莹 当前,中国汽车产业格局已彻底扭转。2023年新能源车渗透率仅32%,而到了今年4月份,新能源汽车的渗透率已经突破50%

    长安新能源 2024-06-04
  • 长城汽车裁撤德国总部,战略调整还是放弃挑战?

    中国新能源出海也并非一帆风顺。 长城汽车近期做出了一个重大决策:关闭其位于德国慕尼黑的欧洲总部。这一消息在业界引起了轩然大波,毕竟这发生在长城汽车进军欧洲市场不到两年半之后。2021年11月,长城汽车在疫情的阴影下,毅然决然地在德国慕尼黑设立了欧洲总部,以此作为拓展欧洲大陆市场的桥头堡

  • 理想汽车战略转身:L6销量提振市场,内部重组应对MEGA后遗症

    L6销量带动复苏,内部调整与挑战同行  开年MEGA滑铁卢后,理想L6助力加速回暖。  5月28日,理想汽车发布了最新一周的周销量排名榜单。其中,在全新L6车型上市放量的帮

    理想汽车MEGA 2024-05-29
  • 全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km

    5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆

  • 一个丰田吊打19家中国车企?全球最赚钱车企现身

    虽然很多人无法接受,但丰田确实不仅是“全球第一大车企”,而且还是“全球最赚钱车企”。这些称号,丰田都连续蝉联多年。 更令人感觉无比残酷的是,一个丰田足以吊打19家中国车企

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