坦克300
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“理蔚小”财报横评：理想狂赚超百亿，蔚来+小鹏巨亏300亿，都是造车新势力差距咋就这么大呢？
都是造车新势力，差距咋就这么大呢？万万没想到，“蔚小理”最先“上岸”的竟然是理想汽车，且以一种“狂飙”的态势，充分演绎了何谓“冰火两重天”
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比亚迪一年赚了300亿，合资车企更慌了？
“未来5年，合资品牌份额也将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。” 3月27日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上对未来合资品牌的份额进行了预判
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深扒2023比亚迪财报，赚300亿不是目标，巩固优势更重要
3月27日，比亚迪2023年财报公布。2023年，公司实现营业总收入6023.15亿元，同比增长42.04%；归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%；经营活动产生的现金流量净额为1697.2
比亚迪 2024-03-28 -
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融资80亿！上海杀出300亿超级独角兽
新能源汽车行业的危机：不喜欢在方向上创新，只喜欢在方法上内卷。 作者丨铅笔道创始人 王方 又一家新能源汽车融资了。 3月1日，智己汽车（总部上海）宣布融资80亿元，资方包括中银资产、农银投资、临港集团等
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300亿的野心！英伟达的智驾帝国
?近日，自动驾驶行业传出大新闻。 首先是苹果公司搁置并取消了自动驾驶电动汽车的所有开发计划。这项耗费十年，投资超十亿美元的项目宣告沉入冰山。据报道，该项目将开始逐步缩减规模，而汽车团队的众多成员将被调往人工智能部门
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充电5分钟 续航300公里，能效充电桩2024新品发布
2024年3月2日，以“双向奔赴 绿动未来“为主题的能效电气新品发布会在深圳圆满落幕。本次发布会标志着能效电气正式大规模进军充电桩C端市场，诚意满满地展示了全栈自研，全场景覆盖的充电桩产品，并推出了多款“王炸”级充电桩新品
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大赚300亿元的背后，比亚迪2023年新能源车终端销量解析
净利润增速明显高于整车销量增速，比亚迪单车价值提升。比亚迪公布的2023年度业绩预告显示，预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元，较上年同期上升74.46%-86.49%。根据比亚迪官方公布的数据，2023年新车销量首次突破300万辆大关，达到3
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连宝马和奔驰都入局，为啥年销300万的比亚迪，却不自建充电桩？
前段时间，宝马集团和梅赛德斯-奔驰集团宣告在中国成立合资公司，各自占股50%，共同运营超级充电网络，一时间车企自建充电桩成为了“焦点”。但不知道大家有没有留意，国内新能源车企自建充电桩，主要是新势力们在做，包括特斯拉、蔚来、小鹏、极氪和理想等
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12月计划生产300辆，推出三款车型，小米汽车能不负众望？
虽然这些年来涌现出了一大批新势力车企，但很少有新势力品牌在刚成立时就成为“顶流”，即便是当初华为与赛力斯发布AITO问界时，也没能引起全网关注。但是，在2021年雷军宣布赌上所有声誉造车时，有关小米汽车的一举一动都会被无限放大
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小米12月造车300辆：三年定三款新车，首款混动命名“昆仑”
汽车像素(ID:autopix)独家获悉，上周小米首款汽车已在亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段（PT5）。此外，小米亦庄工厂要在12月完成装车300辆的目标，比11月翻数倍。 这并不意味着这款车会在12月开启量产（SOP），新增产量主要是为了供应终端展车需要，量产节点将不会早于明年一季度
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硬派越野起势录：通电、平权、围坦克
过去，昂贵的价格以及特定的使用场景，使越野车一直处于车市中的小众细分市场。消费者无非是深情山水的越野老炮或有钱有势的城里大哥；叫得上号的车型也就那么几款——奔驰大G、路虎卫士、JEEP牧马人、丰田霸道…车厂走价，车主走面，已形成一种微妙的平衡
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站着也能开车了！福特新专利曝光，开车秒变开坦克
站着开车去越野 编者按 智能汽车产业滚滚向前，在这摧枯拉朽的关键变革期，不断涌现技术的交锋。《TechLab》科技实验室，将聚焦智能汽车产业重磅的科技创新，我们会深层次解析背后创新的原理，试图拨开云雾，看到智能汽车下一个十年
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扛不住了：300亿明星公司破产
供应链压力、原材料大涨、人工大涨，全球电动车行业日子不好过。 铅笔道作者丨夏雨 美国电动皮卡创业公司洛兹敦（Lordstown Motors）本周二向法院申请破产重组。消息传出后，股票暴跌，盘中最大跌幅58%
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马斯克10年中国行，特斯拉市值从300亿到6000亿
文/九才 出品/节点商业组 2020年1月7日凌晨3点，执飞美国洛杉矶至中国上海的东航某航班发现，自己身后突然窜出了一架湾流 G650 公务机。 这架公务机飞行速度极快，几分钟后便消失在雷达的视野之中
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分合之间，坦克魏派前途难觅
但无论是分还是合，最重要的关键一步还得是看产品，对此，魏派的前路恐怕还有着不小的坎坷。2021年12月17日，长城WEY坦克300横空出世，一夜爆红。短短几个月的时间里，从“预售20天订单破万台，到提车普遍等3个月，再到加价提车”
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连续14年全球第一！中国汽车出口突破300万辆
1月12日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）正式发布了2022年最后一个月的行业数据，这次的数据发布，相当于2022年全国汽车行业的总结：虽然经历了芯片短缺、疫情波动等各种不利局面，但从全行业来说，2022年中国汽车市场总体依然保持了增长，且连续第14年销量保持全球第一
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比亚迪全年销量186.9万辆，合资坐不住了，2023年目标300万辆能否实现？
常年来，合资车在国内汽车市场无往不利，一线合资品牌完全不愁卖，即便是二三线合资品牌也能凭借着合资的身份，在国内汽车市场混得风生水起。自从2018年以后，合资车在国内横行霸道的时代就开始走向衰败，刚刚过去的2022年更是宣告着合资车的统治地位正式成为历史
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“疯狂”造车？小米汽车申请技术专利超300个
自官宣造车以来，小米选择了一条最难走的路，软件上要全域自研，硬件上要斥资入股，就连整车生产都要自己亲自上。在今年9月份小米汽车首台工程车下线后，雷军就对外公开表示小米造车及团队各项工作的进展都远超他的
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万辆T300售中东，众泰汽车60亿定增壮腰
一则万辆T300出口中东的消息，将众泰汽车推向涨停板。这，对于这家刚刚起死回生的车企来说，的确是一个难得的好消息。不过，众泰汽车最终能走多远，还是得看公司在向新能源汽车转型的道路上，能有多大的耐力。签
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中国首家！比亚迪达成300万辆新能源汽车下线里程碑！
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”
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估值近300亿，岚图汽车即将IPO
今日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。据悉，岚图汽车本轮融资投资方共10家，联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资
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中国首家！比亚迪达成300万辆新能源汽车下线里程碑
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”
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众泰复产了，T300撑得起其未来吗？
日前，众泰汽车发布了一则《关于汽车整车复产情况的公告》，让沉寂许久的众泰汽车重回大众视线。公告表示，众泰汽车自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于 2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的 T300 车型并举行下线仪式
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两日惊魂，暴跌48%，市值蒸发超300亿港元！零跑怎么了？
国庆假期前的最后两天，资本市场终于迎来了第四家“造车新势力”。9月29日，作为新势力第二梯队“头羊”的零跑汽车成功在港股市场上市，而其也成为了继“蔚小理”之后，第四家登陆资本市场的新能源车企，对零跑甚至整个新能源汽车行业而言都可谓是意义重大
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坦克300给智能化“开倒车”？实体按键远没到终结时刻
用大屏＝没有设计实力？坦克300增加空调实体键，实体按键＋大屏＋语音是正解？你的车上还有几个实体按键呢？大家不妨想一想，是不是越来越多的新车，就给剩下了双闪按键＋四个车窗按键，其他实体按键统统被砍掉了
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一则传言，300亿新能源巨头突然涨停！小米造车，北汽突围
继华为之后，北汽蓝谷或许又要和另一位互联网巨头开展合作了。8月26日下午，澎湃新闻传出消息，称小米正在与北汽集团商谈制造电动汽车事宜。对于这则传闻，虽然盘中北汽蓝谷便已经澄清“目前暂无可以对外透露内容
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特斯拉十年累计交付量近300万辆！Model Y和Model 3增势迅猛
全球汽车快讯 据外媒报道，自2012年第三季度至今年第二季度，特斯拉的累计交付量已达近300万辆。准确地说，截止至今年6月30日，特斯拉的累计交付量为2，899，877辆。基于当前市场态势及特斯拉的总体要求判断，据估计，在今年7月末或8月，特斯拉的累计交付量将达到300万辆
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阅览四季，征服九曲十八弯，坦克500穿南疆、越独库公路，试出强大
新疆的风光，总是与恢弘壮丽联系在一起。来到这里，你才会深刻感受到自然有多么鬼斧神工，天地有多么辽阔，而天空有多么湛蓝深远。所以即便这里路途遥远，路况复杂多变，任何一个有追求的旅行者都会选择自驾上路，在蓝天和壮阔的大地之间感受生命的脉搏，让心灵随着不断递进的美景一层层净化，此生必驾之路，就在车轮下
坦克500 2022-07-15 -
哈弗销量雪崩，坦克销量翻倍，长城的2022是喜是忧？
2022年上半年SUV销量榜中，哈弗H6排在了第三位，排在它前面的是特斯拉 Model Y和宋PLUS DM－i。某种意义上，这个季军，对于长年处于榜首的哈弗而言，是极大的侮辱。7月8日，长城汽车公布6月产销快报
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坦克300沙特上市，长城汽车开启海外市场后100万辆时代
（文／张家栋 编辑／娄兵）当地时间7月3日，坦克品牌在沙特首都利雅得迎来海外首发，除坦克300的上市以及坦克500的亮相外，长城汽车宣布其已经达成海外销售第100万辆的里程碑。在上市活动上，长城汽车中东总经理许焕之发布了坦克品牌的战略：即在立足中国市场的基础上，快速布局全球海外市场
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