奇点
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奇点汽车被申请破产审查，烧光170亿后迎来“至暗时刻”
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海竞争激烈的新能源赛道对于掉队的选手从不心软，即便是身为国内最早一批新势力车企玩家的奇点汽车，也难逃被行业淘汰的命运。天眼查显示，近日奇点汽车关联公司安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产重整信息
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奇点汽车170亿融资打水漂，新势力造车潮的背后是一片狼藉？
巴菲特有句名言：“当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳”，用这句话来形容一众造车新势力再合适不过。 大约在十年前，借着新能源汽车发展的东风，国内也开启了一股造车热潮，2015年更是被称为了造车新势力元年，巅峰时期国内新势力品牌数量一度超过了100家
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奇点汽车滑稽剧：生在“蔚小理”，被恒大超车
来源 ｜ 伯虎财经（bohuFN）作者 ｜ 李下7月上旬，有媒体报道，新能源车企奇点汽车被爆拖欠员工工资，并且时间最长的已经有1年半，执行仲裁的员工有150多人。与此同时，上个月底，北京法院审判信息网
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奇点汽车一审被判赔欠款，造车之路还能走下去吗？
6月27日，据北京法院审判信息网消息显示：中汽研汽车工程研究院有限公司与智车优行科技（北京）有限公司技术服务纠纷一案，一审民事判决智车优行科技（北京）有限公司向中汽研汽车工程研究院有限公司支付服务费64．9万余元及相关违约金
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仍未撕掉“PPT造车”标签的奇点，融资到底用在哪里了？
历经7年起伏，同行都熬出头了，奇点仍停留在起点，还未撕掉“PPT造车”的标签。“奇点”的实质究竟是什么？答案已经越来越清晰。文丨HanBT财经原创文章奇（音“JI”）点，指代一个在数学上没有定义的值，趋向于无限
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奇点汽车七年PPT造车之殇，徘徊于悬崖边缘
文／周雄飞编辑／子夜“奇点，在物理学上被认为是宇宙大爆炸的开始，是宇宙从无到有的那一点。”作为理工男，奇点汽车CEO沈海寅对这一概念或许有着一种浪漫主义情怀，因此在奇点汽车成立后，他曾多次在公开场合来这样解释为何将造车品牌取名为“奇点”
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涉及资金近800万！奇点汽车及其创始人被限制高消费
企查查显示，近日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增两则限制消费令，限制对象均为该公司及沈海寅，相关案号分别为(2021)皖07执39号、(2021)皖0705执591号，执行标的分别为652400元、7247100元
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奇点PPT造车梦会破灭吗，创始人会成贾跃亭第二吗？
奇点汽车是谁，可能很多人不知道，作为造车新势力，早在2014年就发布了该品牌，并于2017年4月13日亮相了首款智能纯电动量产车型奇点iS6，售价区间20－30万元。本来计划2019年上海车展后，也就
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成立7年的奇点汽车还在PPT造车？
作者：龚进辉近期，360造车成为外界关注焦点。不过，其并非亲自下场造车，而是通过投资的方式布局新能源汽车领域，投资对象是哪吒汽车。前脚，哪吒汽车刚宣布360战略领投其D轮融资，后脚360官方并未否认，只不过加了句“现阶段涉及的意向书不具备法律约束力”，不禁让外界对双方合作打上问号
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奇点汽车还在PPT造车
作者：龚进辉最近，新能源汽车概念股疯涨，特斯拉、蔚来、小鹏、理想市值不断攀升，反观贾跃亭、沈海寅则成为这场狂欢的旁观者、失意者，他们治下的FF、奇点汽车是出了名的PPT造车“翘楚”，二者PPT造车功力不相上下
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PPT造车哪家强？美国找FF、中国找奇点
作者：龚进辉提及造车新势力，外界总是把目光放在蔚来、小鹏、理想、威马四大头部玩家身上，其他玩家获得的关注度则少了许多，根本原因在于自身实力不济，其中不乏诸多“PPT造车”专业户。PPT造车哪家强？美国找FF、中国找奇点
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奇点汽车掉队：融资170亿却造不出车 股东巨亏也要离场
提起造车新势力，绝大多数人首先会想到蔚来、威马、小鹏。其实，奇点汽车（以下简称“奇点”）也时不时被业内提起，只不过其境遇令人唏嘘，5年8轮融资170亿元，首款车型奇点iS6发布近3年因量产屡次跳票而被外界调侃为“跳票王”
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2020年新品上市成疑，奇点、绿驰、理想等新势力缺席广州车展
蓝鲸汽车11月15日，在2019广州车展即将到来之即，不少造车新势力已确定参展。据蓝鲸汽车统计，目前共有10家造车新势力参加本届车展，包括蔚来、小鹏、威马、爱驰、哪吒、天际、SERES（赛力斯）、拜腾、KARMA、前途汽车
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掉队的奇点汽车会成下一个乐视吗？
乐视已经成了历史，不要让奇点成为记忆。
Make Every Drive A Wonderful Memory——让每次出行都成为美好的记忆。这是奇点汽车的企业愿景，奇点汽车要提供更环保、更通畅、更安全、更便利的美好出行奇点汽车 2019-11-06 -
博雍基金计划转让奇点股权、开瑞K60EV上市、9月全球新能源市场首下滑
■《财经涂鸦》消息，深圳博雍智动未来投资合伙企业，即博雍基金，近期计划转让所持奇点汽车全部股权，占奇点汽车股份的6．38％。博雍基金为奇点汽车第五大股东，是奇点汽车C轮投资方。■新款开瑞K60EV正式上市，依旧推出2款车型，补贴后指导价格区间为12．88－13．88万元
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奇点汽车将迎第二大股东，伊藤忠追加数亿元投资
伊藤忠商事可能将成为奇点汽车第二大股东，仅次于奇点CEO、创始人沈海寅。10月12日，奇点汽车宣布，再次获日本伊藤忠商事株式会社（下称伊藤忠商事）战略投资。奇点称，在此前投资基础上，此次由伊藤忠商事日本总部直接投资、进一步扩大对奇点的战略投资规模，但具体投资金额并未披露
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9月新能源乘用车批发量仍下滑、财政部建议燃料电池补贴按时退出、奇点再获伊藤忠投资
■10月12日，乘联会发布全国乘用车产销数据。9月新能源乘用车批发销量6．5万台，同比降33．4％，环比8月降8％。■近日，财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案时指出：在政策设计上，应当按照既定政策完成补贴退出
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丰田向奇点出售电动车技术 获得新能源积分优先购买权
大众汽车CEO赫伯特－迪斯表示，该公司正推动包括韩国SK Innovation在内的合作伙伴建设产能至少1吉瓦（1000兆瓦）的电动汽车电池工厂。
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奇点汽车从北京远嫁安徽铜陵“过冬”，并可能失去“财权”和“人事权”
12月26日下午，安徽省商务厅发布了名为“铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效”的信息，该信息显示奇点汽车承诺将总部迁入铜陵，将“独角兽资质”装入安徽奇点公司，并以安徽奇点公司作为未来上市的主体。
奇点汽车 2018-12-27 -
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量产时间未定又现欠薪传闻 奇点汽车将成新势力造车“先烈”？
车型量产一再延期的同时，沈海寅也曾在接受媒体采访时表示：“奇点汽车的初期规划是不靠卖车来赚钱，而是靠后续的服务和增值点来挣钱。”70亿资金够吗？
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奇点汽车被曝欠薪，曾经大火的造车新势力们现在都怎么样了
近期，有媒体曝出奇点汽车拖欠了员工工资三个月，一时间，让这家造车新势力企业处于舆论的风口浪尖，人们纷纷猜测这家企业烧光了投资人的钱，后续举步维艰。
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奇点汽车烧光70亿？
2018年10月12日下午4点，奇点汽车的员工们收到了一封来自HR的邮件，内容是宣布公司资金在其他账户，薪酬缓发。自此以后，奇点汽车开启了漫长的三个月欠薪旅程。
奇点汽车 2018-12-13 -
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奇点汽车再迎一员大将 原奇瑞营销公司副总范星加盟
6月初，原奇瑞汽车营销公司副总经理范星正式加盟奇点，担任奇点汽车副总裁，同时兼销售公司常务副总经理，全面负责奇点汽车产品规划、市场营销工作，直接向CEO沈海寅汇报。
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沈海寅：奇点汽车is6将对标特斯拉Model X
汽车工业经过一百多年的发展，从供应链、设计制造、销售及汽车后市场已经形成庞大的系统，而在当前汽车“新四化”的改革之路上，总有一些新势力车企扬言要颠覆汽车工业，但也有一些新势力处于对汽车工业的尊重与敬畏，选择认真专注造车，这其中就包括奇点汽车。
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牵手北汽新能源 奇点汽车要搞什么大动作？
4月25日，第十五届北京车展如期举行，奇点汽车作为新能源初创企业也亮相了本届车展，在现场正式披露了旗下产品奇点iS6的量产上市信息并宣布将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。
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