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9月新能源乘用车批发量仍下滑、财政部建议燃料电池补贴按时退出、奇点再获伊藤忠投资

■10月12日,乘联会发布全国乘用车产销数据。9月新能源乘用车批发销量6.5万台同比降33.4%,环比8月降8%

■近日,财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案时指出:在政策设计上,应当按照既定政策完成补贴退出

■ 10月12日,成都发布《成都市支持氢能新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》,制定五大举措力促氢能暨新能源汽车发展,包括奖励重大科技创新项目、对燃料电池汽车给予购置补贴等,最高给予1000万奖励

■ 10月11日,长城汽车发布产销快报。报告显示,该公司旗下的新能源汽车品牌欧拉9月份销售了1877辆新能源汽车,同比增长165.49%

■10月12日,奇点汽车宣布,再次获日本伊藤忠商事株式会社战略投资。据称,伊藤忠商事此次对奇点的投资可能达到亿级美元规模。

■外媒:三星SDI对外宣布,计划投入3900亿匈牙利福林,用于扩建匈牙利首都布达佩斯市郊的电动车电池工厂,厂建成后年产能将满足5万辆电动车的电池需求

■ 日前,丰田总经理 Taiyo Kawai 表示,丰田的燃料电池堆成本降低了一半。丰田的燃料电池汽车全球产量有望增长到明年的3万辆,预计在2025年将产能提高至20万辆

■日前,特斯拉申请了一项有关动力辅助转向系统的新专利。特斯拉指出,该系统除了更紧凑、更高效之外,还包括几个故障保护装置,以提升车辆的安全性。

今日资讯观察,观察员:王凌方

目前新能源需求放缓、三四线市场新车需求相对低迷,网约车市场的增长增长速度快,但需求有限,整体市场仍然处于调整期,恐怕今年很难完成预期目标。(完)

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