战略投资者

特斯拉2025年Q1全球市场：销量分化下的战略韧性

2025年第一季度，特斯拉在全球市场的表现呈现明显的区域差异，其汽车交付量同比下降13%，仅为33.67万辆，同时汽车业务收入也减少20%；然而，能源、储能、服务等其他业务板块的收入却实现了大幅增长。

特斯拉销量 2025-04-24

宝马开窍了？360度全链AI战略加快智能化步伐

导语 | Lead 近日，宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布，在中国深化战略合作，推动AI大语言模型上车，随着AI大模型技术愈发成熟，宝马汽车看到希望，随即发布360度全链AI战略，

宝马奥迪奔驰 2025-04-11

奥迪AG的2024年以及2025战略转型与全球布局的全景解析

奥迪集团，作为大众汽车集团中豪车品牌集合，也是大众集团豪华品牌的销量顶梁柱。但是过去的几年，特别是2024年，奥迪在全球算是遭遇最大的危机，销量同比下跌12%，营业利润下跌超过30%。那么奥迪

奥迪AG 品牌 2025-04-07

产业转折兼并重组在即，谁是下一个颠覆者

作者 | 杨璐编辑 | 甄瑶出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 3月29日，2025年中国电动汽车百人会论坛迎来战略级研讨环节——高层论坛

雷军李斌小米长安汽车 2025-04-01

理想汽车财报：破千亿背后的战略布局与隐忧

众所周知，国内新能源汽车行业正经历百年未有的产业变革。在新能源汽车渗透率不断提升的背后，是动力电池技术迭代、智能驾驶系统升级与消费需求结构性转变的三重驱动。在这场价值重构的竞赛中，理想汽车以其独特

理想汽车李想 2025-03-24

新造车纷纷放言剩者为王，然而他们却连前十都不是

随着近两周新能源汽车在中国市场的销量回升，一些新造车企业又开始高张起来，纷纷谈到未来国内汽车市场将会只剩下7-8家，诸多企业都会被淘汰，这种言论似乎是这些企业一贯的言论，然而如果仔细看各个汽车企业的销量就会发现任何一家新造车企业还得为生存而拼搏

新能源汽车燃油车 2025-03-24

28亿元，蔚来再获重磅投资，李斌能打赢 “翻身仗”吗？

近日，蔚来汽车再次成为行业焦点。3月5日，蔚来控股新增两家股东——合肥建翔投资和安徽高新舆文蔚源科技，分别持股3.4602%和1.3841%，合计4.8443%。这两家投资方背后是合肥市国资委和安徽高新投，蔚来的注册资本也因此增至82.5亿元，总投资额达到192亿元

汽车蔚来乐道汽车 2025-03-13

大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望

大众最近发布了其2024年经营状况以及展望，本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球

大众汽车电动 2025-03-13

蔚来再获国资投资！

企查查显示，2月28日，蔚来控股有限公司发生工商变更，新增合肥建翔投资有限公司与安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙）两个投资方，增资总额约4亿元，两家公司持股比例分别为3.46%、1.38%。该公

蔚来 2025-03-07

越南，电驴出海的下一个「战略要塞」

在东南亚版图上，越南，这个曾被日本燃油摩托车垄断的“两轮王国”，正在成为中国电动摩托车企业竞相争夺的“桥头堡”。从曾经靠价格优势闯荡市场的 &ldq

电动摩托车越南 2025-02-24

雷克萨斯落户上海：迟到者的利与弊

撰文/ 李跃出品/ 杰车科技2月5日，雷克萨斯（下文：“LEXUS”与“凌志”同义）官网发布一则消息：丰田汽车公司与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司（下称：新公司），并计划于2027年投产

雷克萨斯金山凌志 2025-02-19

全民智驾元年来临比亚迪重磅发布全民智驾战略

2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾全覆盖，引领汽车行业智能化变革

全民智驾比亚迪天神之眼 2025-02-11

新能源汽车必须坚持纯电驱动战略

中国汽车工业协会日前发布汽车产销统计，2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，比上年提高9.3个百分点

新能源汽车电动汽车 2025-01-20

车企未来的潜力，都藏在变化的战略里

导语 Introduction 战略决定成败，而人又是成败的关键。作者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨何增荣在行业大变局之际，最容易诞生一些伟大的公司。放在汽车行业来看，从奔驰发明开

上汽集团北汽人事变动 2025-01-15

置换补贴无缝衔接，谁将是最大的受益者？

导语 Introduction 新能源车、消费者、强势品牌便是答案。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨何增荣 2024年的中国车市，至少就表现来看，一片欣欣向荣。作为最直接的论据，结合乘联会不久前发布的成绩单，整个1-12月，国内累计新车零售销量以2

置换补贴以旧换新 2025-01-14

特斯拉焕新，不服者众？

短时间来看，特斯拉还是难以被超越的存在。围攻特斯拉，几乎成为2024年新能源车企最重要的事情，从小米的新车发布会开始，细致入微地对比特斯拉车型就成为发布会的必讲内容。上半年是以小米

特斯拉 ModelY 2025-01-13

丰田新战略曝光：放弃双车战略，再造中国市场

燃油车和电动汽车的全球市场再平衡，2025年将是决定全球车企生死存亡的关键一年，而日系汽车品牌已提前开始布局以应对挑战。本田与日产计划于2025年6月合并，成立全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众

丰田雷克萨斯特斯拉 2024-12-30

本田日产，警惕出现“失意者联盟”

导语 Introduction 大家重点关心的，已不再是800万辆的销售规模，而是后续的运营效率和潜在风险。作者丨菠萝蜜责编丨李思佳编辑丨何增荣 “日产已进入恐慌模式

本田日产雷诺 2024-12-24

极越“闪崩”，不能让投资人承担无限连带责任

贝克街探案官作者：车行运在投资人兜底下，“闪崩”的极越尘埃落地。 12月19日下午，一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入

百度集团极越汽车 2024-12-23

本田想当日产的“白衣骑士”，但富士康想当“第三者”

富士康，造车之心不死。近日，日产的心情不太好，毕竟破产传闻甚嚣尘上。作为收购意向者的本田，心情也一般，因为那个“爱造车，却一事无成”的富士康，准备插手日产收购的事情了。

本田日产富士康 2024-12-20

现代汽车战略2024版 - 中国汽车电气化，智能化，出海全球化启示

我们之前文章《中国汽车手下败将 - 韩系（现代以及起亚）的2023》分享过现代汽车集团2023的销量全球第三，今年2024其销量应该也是仅次于丰田和大众列于全球第三。现代汽车集团其实在电气化，全球化都是做得非常好

现代汽车电池电气化 2024-12-16

极越大败局：围观者众，深思者少 | 新汽车十年

作者 | 杨璐编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）大批员工追到CEO（首席执行官）办公室逼问、供应商网上声

极越吉利百度 2024-12-14

吉利汽车整合背后：多品牌战略短板凸显

近期，吉利汽车(00175.HK)的一系列整合动作吸引了市场的注意力，反映出国内汽车行业巨头浙江吉利控股集团(下称“吉利控股”)在新能源市场竞争加剧背景下进一步加快了战略转型的步伐

吉利汽车沃尔沃 2024-12-05

极氪领克战略整合，吉利的“BBA”呼之欲出

中国豪华汽车品牌市场格局突变正文不知道你发现没有，在领克、理想、蔚来、极氪、华为和小米等中国新锐汽车品牌的轮番进攻下，中国豪华汽车市场已经不再是BBA等传统豪华汽车品牌的固有阵地。是的，中

极氪领克 2024-12-03

长期主义者极越，销量正在稳步向好

文 | 螳螂观察作者 | 刘歌临近年底，车圈谣言又来博眼球了。近日，有传闻称：极越要大裁员40%，CEO跑路、COO和整车制造负责人等高管已经离职。12月2日晚间，这一消息被极越汽车法务部否认

极越汽车夏一平 2024-12-03

国家并未放弃燃油车动力多元化是基本战略

在一片唱衰燃油汽车的舆论氛围中，工信部装备工业一司副司长郭守刚日前在中国汽车工程学会年会上表示，在新能源汽车快速发展的同时，不能放弃传统燃油车及内燃机技术的发展。郭守刚的表态，被媒体解读为工信部鼓励燃油车，国家不放弃燃油车

燃油车新能源 2024-11-29

极氪领克整合，中国汽车多品牌战略进入拐点

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）吉利汽车进入战略转型新阶段，吉利多品牌战略也进入调整新周期

极氪领克吉利 2024-11-21

战略合并后，极氪资产质量将大幅改善，但中小股东们并不买账

简单点来看，任何企业的任何战略调整、资产/业务的合并或剥离的背后，基本都蕴含着企业发展更深层次的逻辑内涵和现实需要。换言之就是，企业调整的目的性会很强。所以，这次极氪合并领克的动作也不例外，这

极氪领克吉利 2024-11-19

电动化浪潮下，消费者彻底放弃百年品牌BBA？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3540字，阅读时间6分钟最近汽车圈有两件事比较有意思，一是宝马旗下高性能车系M系列在表演环节没刹住，追尾了；一是小米SU7 Ultra以6分46秒874的成绩登顶“纽北全球最速四门车”

消费者月份政策电动汽车车主 2024-11-07

捷尼赛思发布混动战略，为了环保还是自救？

捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型，这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为，捷尼赛思的这一战略转变，意味着其全系车型，包括G70、G80、G90等轿车，以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统

捷尼赛思混动新能源豪华品牌 2024-10-31

BBA重返“价格战”，“银十”黄金周消费者观望情绪不减

7月退出价格战，8月国内销量腰斩，9月宝马授权经销商的终端价格再次下调。虽然宝马中国有关人士回应称，宝马近期没有对建议零售价做任何调整，是授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响

BBA 宝马 2024-10-12

车企价格战消费者渔翁得利？快看看你的车生锈了没！

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创车企价格战的弊端正在呈“井喷”之势，大佬们坐不住了。 “价格战越打越便宜，质量越打越差，服务体验越来越差，走下去企业就完蛋了

比亚迪车身质量 2024-10-10

极石汽车月均销量仅407辆，投资者“急”吗？

全媒体矩阵分发汽车数码全产业链极石汽车的融资金额超过了15亿美元，而且因为是代工生产，公司只需将精力更多放在研发、渠道和品牌建设等方面。撰文 / 程睿出品 / 杰

极石汽车昌敬 2024-09-27