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硬派越野


  • 北京越野BJ40:硬派车谋变顺应时代潮流

    导语 | Lead “智驾平权”、“豪华平权”等一众“平权概念”被提出,一时间“追求平权&rd

    北京越野BJ40 2025-04-11
  • 比亚迪华为联手!豹5智驾版开启全民智能硬派新时代

    随着比亚迪2月10日智能化战略的发布,2月21日,旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐,带来了豹5智驾版的正式上市,开启全民智能硬派新时代!这是继豹8之后,方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV,方程豹品牌自此全系标配智驾

  • 比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市,方程豹开启全民智能硬派新时代

    随着比亚迪2月10日智能化战略的发布,2月21日,旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐,带来了豹5智驾版的正式上市,开启全民智能硬派新时代!这是继豹8之后,方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV,方程豹品牌自此全系标配智驾

  • 仰望U8曝加长版,比亚迪要卷四座越野?

    明年年底之前,混动越野车很有可能会迎来仰望U8的加长版车型。根据最新曝光的谍照,至少可以看到4个信息,1、有新款轮毂;2、车顶三颗激光雷达仅剩一颗;3、前脸造型不变;4,车身比现款更加修长,除了这

    仰望U8比亚迪 2024-12-25
  • 新能源越野风兴起之际,越野玩家多了一份爱与恨?

    生活水平的提高,我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮,而这个时候部分消费者可能会考虑的一个问题,是电动车或者插电式混动车,能不能去越野。 新能源越野车本来也不是什么新鲜事物,业内已经探索好几年了

  • 硬派SUV热潮背后的一点启示

    导语 Introduction 大人,时代变了。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “我有帕杰罗,你觉得我能看得上那个国产的什么什么硬’SUV?” “那车我又不是没坐过,后排膈屁股不算,内饰蹩脚、车机和摆设一样

    硬派SUV 2024-03-18
  • 是猛士!华为也要玩硬派越野了

    “一起HI” 作者|楚门 华为车圈业务群聊再+1。 今天一早,华为智能汽车解决方案与猛士科技,官宣正式签署战略合作协议,将共建智能汽车产业生态。 根据签约仪式的现场

  • 方程豹汽车豹5正式上市,28.98万元起售价撼动硬派SUV市场

    11月9日,方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市,新车共推出三个版本,售价区间为28.98万元-35.28万元。豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型,以电为主的技术架构,保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平

  • 绿牌车纷纷卷入硬派越野市场,长城还能撑住?

    一直以来,超跑和硬派越野车因为大多都是进口,从而在价格上令人高不可攀,这也就注定超跑和硬派越野市场体量不会太大。在中国汽车品牌中,致力于研发超跑的车企几乎没有,而在硬派越野领域的玩家也只有北京越野和长城两家

  • 汽车命名越来越野,动物都不够用了

    动物不够神话来凑近十年来,跨界造车已经不能用九死一生来形容了,“十死无生”“百中活一”并不夸张。尽管如此,国内的造车潮仍方兴未艾,互联网公司、家电企业、地产企业甚至白酒企业纷纷下场。眼看着外行都打到了家门口,传统汽车厂家不甘示弱,凭借着经验和体系优势,分化出无数子品牌和车型系列

  • 新能源越野车,谁会买?

    买了越野车的人‍ 可能一次越野都没有 什么样的车才算是越野车? 按照百度百科的解释,越野车ORV(Off-Road Vehicle)是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆

  • 新能源越野SUV,能否成为“卖爆”的好品类?

    面对逐渐饱和的C端市场,以及新能源汽车行业竞争日趋激烈,车企想要抢占更多的份额,需要挖掘更具差异化的细分市场。上周闭幕的成都车展上,新能源越野SUV成为了众多车企的“主攻点”,

  • 新能源越野扎堆成都车展,长城的“瓷饭碗”能否顶住竞争压力?

    文/周雄飞处于“金九银十”前夕的成都车展,卖车是关键词。?最明显的表现,就是各家车企展台上工作人员中,销售占比是最多的,且这些销售需要对新能源硬派越野这一新产品参数了然于心,毕竟这一品类产品已“站”在本次成都车展的C位

  • 硬派越野起势录:通电、平权、围坦克

    过去,昂贵的价格以及特定的使用场景,使越野车一直处于车市中的小众细分市场。消费者无非是深情山水的越野老炮或有钱有势的城里大哥;叫得上号的车型也就那么几款——奔驰大G、路虎卫士、JEEP牧马人、丰田霸道…车厂走价,车主走面,已形成一种微妙的平衡

  • 硬派SUV假象

    导语Introduction硬派造型的SUV最多只能成为一种补充,不太可能成为主流,长城除外。作者丨杜余鑫责编丨罗超编辑丨靳鹏辉自从长城哈弗大狗和坦克300以硬派SUV身份,成为长城利润来源和影响力的

  • 新能源汽车“越野”火燎原

    内卷的新能源汽车急需要一个新的风口。 硬核四驱,可油可电,一个能跨越山海的家,不知从什么时候开始,硬派越野成为了SUV市场新的热点,特别是在本届成都车展前后,各品牌的新车扎堆上新,让消费者是目不暇接,眼花缭乱

  • 方程豹品牌及DMO技术平台正式发布,“583”硬派家族同步亮相

    8月16日,“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布

  • 这种越野车为何火而不爆?

    对于硬派越野车的需求 也不仅限于越野性能 近两年,沉寂已久的硬派越野车市场开始热闹起来。 最新数据显示,主打硬派越野SUV路线的坦克品牌,5月销量10429辆,同比增长30.07%。截至6月底,坦克累计销量已经突破25万辆,在中国越野市场的占比高达60%

  • 扫地机器人秒变电动越野,石头科技下场造车,新车撞脸仰望U8

    都到2023年了,即使新势力淘汰了一波又一波,仍然挡不住有些人“不务正业”,想要进入汽车圈分一杯羹。据悉,智能硬件品牌石头科技,就是那个扫地机器人做得不错的品牌,也要跨界造车了。日前,工信部最新一期申报目录中就有石头01的新车申报信息

  • 寻找新风口的中国车企,别用越野车骗自己

    因为车企的数量是全世界的2-3倍,在中国汽车市场里想活下去,且活的不错,需要消减了脑袋找到风口。 找不到风口,造不出爆款,会带来的结果显而易见。曾经的蔚小理,如今因为理想的大卖,小鹏和蔚来的下行,已经被BAT这种新的提法所取代

  • 新能源越野今年会火,但大电池不靠谱?小电池配发动机最合适

    今年的越野车市场,插混和燃油是主力,纯电不配?今年,预计将会是没有疫情影响的一年。我们的生活已经回归正常,与此同时我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的场景会频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮,而这个时候部分消费者可能会考虑的一个问题,是电动车或者插电式混动车,能不能去越野

  • 抢占市场高地,蔚来也要布局百万级电动越野市场?

    有消息称,蔚来资本将投资电动车初创公司至星,借此布局百万元级别的超高端 SUV市场。企查查上的资料显示,至星成立于2022年9月,法定代表人为赵雷,注册资本为10000万元人民币。据悉,赵雷曾就职于理

  • 纯电硬派越野为何引自主车企争相布局?

    当“逃离城市”成为都市年轻人周末节假日的一种潮流时,就注定了“纯电”与“越野”终将相遇。这一点,也在自主品牌中达成了共识。近日,比亚迪公布了仰望品牌的标识,据悉,比亚迪仰望将对标奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌,旗下首款车型将于2023年一季度正式发布,车型定位新能源硬派越野车

  • 造纯电越野SUV与中国无关,Jeep的电气化转型又是一场空?

    不久前在合资领域闹得并不愉快的Jeep,即使在转型电气化上,也打算放弃中国市场吗?Jeep的电气化转型,效果又会怎么样呢?在全球主流汽车市场向电气化高速转型的当下,中国无论在新能源汽车技术和消费方面,都毫无疑问地走在了世界的前列

  • 进入新能源时代,硬派越野车还能“硬”起来吗?

    电动化能否成为硬派越野的良药?当一款见棱见角的硬派越野车不再马达轰鸣,越野的热血还能燃烧起来吗?从以奔驰经典G级越野车为原型的EQG,到基于FJ酷路泽打造的全新纯电越野车型Compact Cruiser EV,那些曾经被视为情怀之车的硬派越野,纷纷以电动化的形式重回大众视野

  • 硬派SUV的“蛋糕”,真有那么可口?

    导语Introduction硬派越野SUV的春天燃油喊不来,可能真被纯电给喊来了。作者丨金永生责编丨崔力文编辑丨朱锦斌根据乘联会数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆,SUV车型占比达45.7%左右,销量为83.2万辆

  • 纯电越野会不会是一道伪命题?

    猛士起点很高,但希望不会只是昙花一现。这年头,谁都想做越野品牌。在目前已知的信息中,比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌,而据悉高端品牌的第一款车型就是一款越野车型,新车将超过100万元,直冲高端化阵营

  • 三菱“越野神车”没落:时代抛弃你,只能怪自己

    越野的情怀还在当年的“越野王者”却要不在了打卡318川藏线,曾经是所有越野自驾爱好者“此生必驾”的线路,如今又增加了独库公路。原本属于纯粹越野爱好者的艰难驾驶路线,这些年来已经变成了大众路线,游人如织

  • 北汽自主分久必合,北京品牌和北汽越野进行“合并”

    ?随着北汽集团党委书记、董事长姜德义逐步退出二级公司管理层行列,身为北汽集团旗下二级公司的北汽股份和北京越野也在进行着业务线和人事调整。汽扯扒谈日前经多方核实了解到,北汽股份目前已与北京越野正式合并办公,同时北汽股份高层也发生人事变动

  • 坦克300越野能力解析,分时四驱是靠谱的选择吗?

    作者:智电汽车编辑:鱼鱼鱼鱼如今大家生活和工作的压力越来越大,不少人更是处于巨大的压力之下,所以越来越多的人选择短暂逃离钢筋水泥的城市,去越野去户外旅行释放压力。从出炉的2021年中国市场越野车销量排

  • 比亚迪联手华为推高端品牌“星际”,首款硬派越野车定价上百万?

    同为国内巨头级别企业,这次华为、比亚迪终于“强强联合”了。不管是华为还是比亚迪,都是国内家喻户晓的知名企业,一个是新时代中国的科技智能“名片”,另一个则是国内新能源汽车领域的领导者。而近日有关两家企业联手推出新能源汽车品牌的消息在网上传得沸沸扬扬,引起了外界广泛的关注

  • 明年投产,东风豪华新能源越野车项目建设进入新阶段

    电车汇消息:日前,东风汽车宣布,旗下豪华新能源越野车项目建设进入新阶段,4月16日,第一台桩基设备已进入到项目现场,标志着厂房施工阶段即将全力开启。东风豪华新能源越野车项目于2021年1月正式设立,这也是继岚图汽车之后东风公司打造的又一个高端电动品牌

  • 硬派越野车的舞台不“硬”,繁花究竟能开多久?

    导语Introduction硬派越野市场的舞台有多大,无论能否支撑得下这么多演奏家,最终都只会留给有硬实力的人。作者丨邓勇拓责编丨杨   晶编辑丨朱锦斌在汽车圈里,几乎所有有多年发展历史的硬派越野车出身都是相同的

  • “坦克现象”发酵,国产高端越野车开启跟风模式?

    用民生视角报道汽车资讯/左右观车1月24日海口报道——  成立坦克汽车品牌不到一年,在不足一个完整自然年的情况下,坦克汽车一年交付量达84588辆。这一成绩显然刺激到了市场,有谁开始坐不住了

  • 自主三大板块提速,北汽集团70亿加码越野车赛道

    作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删近日,在北汽集团举办的媒体沟通会上,北汽集团总经理张夕勇向媒体透露了北汽集团三大自主板块方面接下来的部分目标以及发展重心。首先目标方面,北汽新能源今年的销量目标为

  • 大众化越野车的市场风口,捷途能赶上吗?

    提起越野车,你首先会想到谁?放在过去,这个问题的答案相当单调,陆巡、普拉多、帕杰罗等日系车型之外,再加上JEEP品牌的牧马人、大切诺基等,拥有高知名度的越野车基本也就是以上有数的几款车而已。不过,进入

  • 堪称奇瑞 “颜值巅峰”,全新硬派SUV亮相,能否复制坦克300的成功?

    随着汽车市场产品同质化现象越发严重,许多消费者开始希望汽车厂家能推出更多别致的产品,来满足自己独特的需求。因此,近年来车市也涌现了不少个性十足的新车。而在这些个性新车当中,最热门的当属长城推出的坦克300了

  • 中国版“吉姆尼”、90万比亚迪,四大全新国产硬派SUV来袭

    去年12月上市的坦克300,距离现在已满一年了。毫无疑问,它已经成为国人最受欢迎的硬派SUV,以下3点能让你直观感受:1、由于订单积压过多,官方曾多次发布公告暂停接单,目前仍然处于供不应求的状态;2、

  • 坦克500与领克09,硬派越野和舒适豪华哪一个好?

    作为定位都属于中大型SUV的车型,领克09与坦克500之间的竞争关系十分明显。很多消费者在购车的时候,也有了选择困难症,到底哪辆车好,说实话,其实我也很想知道,那现在就来比较一下。外观 ? 对比领克0

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