续驶里程
欲破“内卷”，合资品牌陆续退出“价格战” | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(三)
?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争
比亚迪迎两大里程碑：泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线
7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场
欲靠IPO“续命”，亏麻了的哪吒汽车已无路可退？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在销量下滑、排名掉队这一节骨眼上，哪吒汽车终于开始搞大动作了。 6月26日，哪吒汽车母公司合众新能
哪吒续命，IPO有“急效”
张勇能不能改变传统造车人“玩电”必倒的宿命，港股IPO上市会是不错的“良药”。 话说天际的张亮不了了之、威马的沈辉外逃漂亮国、高合的丁磊起起落落……
首次突破50%，新能源汽车迎来里程碑时刻！
近期，车市迎来了一个振奋人心的好消息——2024年5月第三周（13日-19日），国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，实现重大突破
广汽系高管陆续开通视频号，小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了
在雷军“泼天流量”面前，越来越多昔日隐于幕后的传统车企老总，卷入短视频、直播间营销阵营。 5月17日，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华开通视频号，并发布自己首条视频，以对话访谈的形式，大谈营销、市场、造车、用户至上等话题
20款Model 3、Model Y通过数据安全要求 各地已陆续解除特斯拉禁停禁行
快科技4月29日消息，中国汽车工业协会发布了首批汽车数据处理安全要求的检测结果。 本次针对智能网联汽车的数据安全检测主要关注了四个核心方面：车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、车内数据的本地处理以及在收集个人信息时的明确告知义务
小米汽车能否续写手机的辉煌？人车家能否掀起汽车行业变革？
2024年3月28日，注定成为载入史册的一天，汽车行业见证了新能源汽车领域的一次划时代事件——小米汽车的横空出世。在这一天，小米汽车的首款量产车型盛大亮相，这不仅标志着小米品牌自身发展历程中的一大步，更是对整个汽车产业带来深远影响的重大时刻
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点
本文来源：智车科技 2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，难道续航里程焦虑没了？
长安吉利加入“换电联盟”，蔚来又一次续命成功！
最近，新能源汽车市场刮起了一股联盟风。先是华为成立新公司，意欲搭建“汽车电动化智能化开放平台”，并将面向行业战略伙伴开放股权。据了解，目前已有4家车企受到华为邀请，共襄共襄盛举；这事热度还没有过去，蔚
新能源电动汽车续航里程短的原因
电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面：1. 电池容量有限：电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小，无法与传统燃油车相媲美，从而导致电动汽车续航能力相对较短
科德宝集团再赴进博会，多元创新续写移动出行的可持续未来
本届进博会，科德宝集团以“新动力，新旅程”为主题，亮相汽车展区（2．1 C4－002），将带来众多新能源汽车和清洁能源领域的创新产品和可持续解决方案。
问界的神话，还能续写多久？
问界这场“翻身仗”，可不仅仅是翻身那么简单。最近两个月，要说这话题度最高的车企，必须非问界莫属。仅靠问界M7一台车的大定数量，就几乎追平了去年问界品牌的总销量成绩。M7的爆火，让问界尝到了甜头，但它并没有停下脚步
续写哈弗传奇，枭龙能行吗？
作者 | 魏启扬 来源 | 洞见新研社 上市发布会上，品牌高管信心满满的表示，“要做每个时代最好的SUV”。 上市45天后，这款新车迎来了第1万台车辆的下线
小鹏汽车刚续上命就被抽掉“灵魂”，吴新宙离职背后
何小鹏与吴新宙合影.图自何小鹏长文 这是何小鹏无法左右的离开。 8月2日，多家媒体、汽车大V相继爆料小鹏汽车智能驾驶团队“一号位”离职内幕
新能源电动汽车续航里程一般多少？
电动汽车续航里程是指一辆电动汽车在一次充电下可以行驶的距离。续航里程是电动汽车的重要指标之一，它直接影响了用户对电动汽车的可用性和实用性的评价。电动汽车的续航里程取决于多种因素，包括电池容量、电动机效率、车辆质量、行驶速度、气候条件等
三年亏损超百亿，转型新能源能否为一汽奔腾续命？
用屋漏偏逢连夜雨，漏船又遇打头风来形容眼下一汽奔腾的处境并不为过。尽管一汽奔腾几经换标并多次进行战略发布，但是落实到产品和销量上，似乎却总是慢半拍。乘联会销量数据显示，今年5月份一汽奔腾的零售销量仅有
卖地续命恒驰复产，恒大造车之路还能挺多久？
5月30日消息，据恒驰官微显示，恒驰汽车天津工厂已于5月23日全面复产。据恒驰官微消息，恒驰汽车天津工厂已于5月23日全面复产。恒驰汽车总裁刘永灼表示，公司将全力加快恒驰5的生产及交付，并持续推进后续车型的研发生产，将企业做大做强
欧盟用e-fuels给内燃机续命，但是买得起车加不起“油”
今年2月份，欧盟通过了《2035年欧洲禁售燃油轿车和小货车零排放协议》。按照协议，到2030年，所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55%和50%，到2035年均减至零。这意
获7.5亿元融资，“渡劫”的天际汽车只能拿钱“续命”？
岌岌可危的天际汽车，正在迎来新一轮融资。 近日，天眼查上的信息显示，天际汽车正在进行C轮融资，融资金额为7.5亿元，具体投资方并未披露。据悉，有一位接近天际汽车的内部人士透露，7.5亿元最晚将于3月24日到账
FF官宣与黄冈市“牵手”，贾跃亭的造车梦续上了？
雷达财经出品 文｜李亦辉 编｜深海贾跃亭旗下命途多舛的法拉第未来（Faraday Future，FF），释放了一则利好消息。1月17日，FF官微宣布，与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地
大众高端纯电平台“难产”，如今只能靠升级MEB平台“续命”?
MEB平台MEB平台相信大家都不陌生，作为大众汽车电动化转型的初始平台，旗下的ID．3、ID．4、ID．6等多款车型都是基于该平台打造而来的。不仅是大众ID系列，包括奥迪、CUPRA、斯柯达品牌的多款纯电车型和大众汽车商用车的ID． Buzz也都基于MEB平台打造的
中国二线新造车：强行“续命”，纯靠海外？
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致无论如何，还是找到了活下去的方法。“的确，蛋糕是做大了，但是想分？先问问自己能不能卷动。”开篇，直接抛出这样一段稍显突兀的话，或许会令很多读者有些摸不着头脑，但它却真真切切来自我昨天早上的朋友圈
电动化时代，保时捷能续写超豪华品牌故事吗？
导语：电动化时代，保时捷的转型挑战依然艰巨。张军智 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品1保时捷上市，冬天里的一把火由于新冠疫情的延宕反复，以及地缘政治冲突引起的粮食危机、能源危机、通货膨胀等等多重不利因素的影响，2022年成了全球资本市场极为寒冷的一年
中国首家！比亚迪达成300万辆新能源汽车下线里程碑！
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”
奇瑞25载，尹同跃还能否续写传奇，然后功成身退？
图片来源：度哥2022年是奇瑞汽车创立的25周年，也是奇瑞汽车董事长尹同跃年满60周岁的年份。对于奇瑞来说，是正值当打之年；而对于掌舵人尹同跃来说，却已是花甲之年。在奇瑞的25年里，看得见的是，尹同跃
续航里程一直在增加，为何纯电动汽车用户还会感到焦虑？
近几年，纯电动汽车迎来了春天，先是如雨后春笋般涌现出的造车新势力，再到传统车企纷纷转型电动化，让原本冷清的市场热闹了起来，产品也逐渐多了起来，并且产品的性能提升了一个层次。尤其续航里程方面，从原来的2
中国首家！比亚迪达成300万辆新能源汽车下线里程碑
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”
“造车狂人”李书福，难续吉利并购神话
出品 ｜ 子弹财观作者 ｜ 荷默编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 倩倩2022年进入下半年，很多车企都在讲新产品和新技术，新车的发布会一场接着一场，联合造车的声音是一浪高过一浪。号称“国产一哥”的吉利汽车却显得异常“安静”
销量不佳、诟病换壳车，珠江投管能给合创汽车续命吗？
本文系深潜atom第544篇原创作品8月24日，天眼查信息显示，合创汽车科技有限公司发生股东变更，上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列，退出前持股比例约为 4．46％。这一举动意味着，广汽与蔚来当初设想的强强联手合创模式，彻底失败了
继续“烧钱续命”的法拉第未来，还有希望吗？
导语Introduction折腾，却没有希望…作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“感谢大家在微博上近十三年的陪伴，这是一段无穷无尽的黑暗旅程，也是一段充满温暖、喜悦、幸福、友谊和真爱的明亮旅程。我会用我的余生，永远记得后者
大众自动驾驶未来将按里程收费，汽车付费订阅已成主流？
现在汽车工业稳步向前，发展蒸蒸日上，但车企们的套路也开始多了起来，就比如付费软件，还有各种付费才能升级某些应用，前段时间奔驰针对EQS 450＋先锋版车型推出了一个后轮转向功能升级服务，消费者每年需要缴纳一定金额才能让后轮主动转向角度从4．5度升级到10度，网友听后都纷纷炸开了锅
收入新招靠谱吗？车企推广订阅模式，大众自动驾驶将按里程付费
近日，有海外媒体报道称，大众汽车软件部门Cariad首席执行官Dirk Hilgenberg表示，大众将在自动驾驶辅助等功能中提供“随用随付”的方式。他表示，现在已经有了新的商业模式——订阅模式，如果用户需要，可以付费购买50英里内的自动驾驶服务
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