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胡润全球富豪榜


  • 全球最大!比亚迪创下新纪录

    据人民网报道,4月27日,在江苏太仓港海通太仓汽车码头,全球最大型汽车运输船比亚迪“深圳”号搭载7000余辆比亚迪新能源商品车首航驶往巴西。这是继2025年1月14日全球最大型滚装船“礼诺阳光”轮在太

    比亚迪 2025-04-29
  • 全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”启运,搭载超7000台比亚迪新能源车前往巴西

    2025年4月27日,全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏太仓装载超7000台比亚迪新能源车开启首次远洋航行驶往巴西。这是比亚迪投入的第四艘远洋滚装船,也是比亚迪国际化战略进程中又一个重要的里程碑

  • 特斯拉2025年Q1全球市场:销量分化下的战略韧性

    2025年第一季度,特斯拉在全球市场的表现呈现明显的区域差异,其汽车交付量同比下降13%,仅为33.67万辆,同时汽车业务收入也减少20%;然而,能源、储能、服务等其他业务板块的收入却实现了大幅增长。

    特斯拉销量 2025-04-24
  • 破局2025:全球汽车采购如何应对关税与供应链“灰犀牛”?

    第二十一届上海国际汽车工业展览会(2025上海车展)今日开幕,26个国家和地区的近1000家企业参展,媒体日发布会超190场,全球首发车型超过100台。热闹的数字背后,是一个紧迫的议题,如何在贸易壁垒高筑的当下重构采购体系

  • 关税重压下全球汽车产业:整车市场与供应链的双重挑战

    01整车市场:格局分化与区域博弈美国市场:进口依赖与区域博弈2024年,美国轻型车新车销量达1603.5万辆,其中进口量占比50%(约801万辆),进口金额高达2433亿美元。从进口来源看,墨西哥(2

  • 从本土到世界!宋家族一季度26.9万辆,树全球新能源SUV新标杆

    2025年3月,比亚迪宋家族继续展现其非凡的市场统治力,以96087辆的耀眼销量,连续多月霸榜中国车企主流SUV家族市场销冠,实力担当国民级SUV。不仅如此,2025年一季度,宋家族更是一路高歌猛进,

  • 2月全球新能源汽车市场:小鹏跃居畅销车型第十,亚洲销量增幅最大

    根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据,2025年2月,全球新能源汽车销量达121.7万辆,同比增长49%,其中纯电动汽车销量81.4万辆,同比增长58%,插电式混合动力汽车销量40.3万辆,同比增长35%

    小鹏汽车MONA 2025-04-17
  • 2025一季度欧洲电车榜:再暴跌!前十再无中国车,大众完虐特斯拉

    2025年一季度,在主要的欧洲14国汽车市场中,中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。(注:本文欧洲指代欧洲14国,分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国)

  • 3月销量成绩出炉:比亚迪屠榜,零跑逆袭

    新势力格局大洗牌。作者| 东关大先生出品| 电动公会3月,中国新能源汽车市场延续高增长态势,在“以旧换新补贴加码”“地方消费券”等政策刺激下,叠加车企降价潮的助推,新能源车渗透率攀升至54.1%,首次突破五成大关

  • 特朗普的大刀,向全球车企头上砍去

    导语 Introduction 关税的蝴蝶效应开始,“我们所熟知的世界已经不复存在。” 暂时“断供”美国一个月,英国汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)做出了“艰难的选择”

  • 美关税引发汽车业“地震”,全球产业链或迎来“大迁徙”

    当地时间4月2日下午,美国总统特朗普签署两项行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,同时对包括中国在内的数十个其他国家和地区在10%基础上加征更高关税。其中,美国对中国征收的“对等关税”税率为34%,对中国商品征收的总税率达到54%

  • 特朗普关税导致全球汽车业面临重大冲击

    特朗普出牌总是难以捉摸,特朗普竟然在4月3号,宣布对多个国家基本上所有产品实施“互惠关税”。而特朗普说的“互惠关税”的税率从 10% 的基准利率到 49% 不等,其实是增加从其他国家进入美国商品增收税收

  • 奥迪AG的2024年以及2025战略转型与全球布局的全景解析

    奥迪集团,作为大众汽车集团中豪车品牌集合,也是大众集团豪华品牌的销量顶梁柱。但是过去的几年,特别是2024年,奥迪在全球算是遭遇最大的危机,销量同比下跌12%,营业利润下跌超过30%。 那么奥迪

    奥迪AG品牌 2025-04-07
  • 美国关税政策生效,全球汽车产业巨震

    导语 Introduction 强硬的关税政策正式生效,全球汽车产业格局即将迎来新变化。 4月2日,这一天注定会被铭刻在全球汽车产业的历史长卷之上。美国总统特朗普正式开启对不同的美国贸易伙伴征收独特的全面关税的计划,从最低互惠关税10%到高达49%不等,但汽车不属于互惠关税计划的一部分

  • 2025百人会论坛激辩汽车行业生死竞速:技术卡位战与全球话语权争夺

    3月28日至30日,2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开。会上比亚迪、小米、理想等车企掌门人密集释放行业重磅信号。这场汇聚政产学研精英的盛会,不仅勾勒出中国新能源产业的未来图景,更透露出车企在技术卡位、生态博弈与全球化布局中的生死竞速逻辑

  • 丰田不受中国销量衰退影响,全球销量继续增长,一扫颓势

    日前丰田公布了2月份的全球销售数据,数据显示全球销量达到82.5万辆,同比增长9.5%,它在中国市场的颓势导致的晦暗也因此一扫而空,显示出这家汽车企业在中国以外的市场强劲增长。 2024年丰田全

    丰田中国汽车 2025-03-30
  • 全球首破160km/h!腾势N9以双倍国际标准刷新鱼钩测试纪录

    (侧翻实例)在交通事故中,车辆侧翻是最危险的事故之一。有研究表明,由车辆侧翻导致的死亡人数占到交通事故总死亡人数的35%。特别是中大型SUV,由于其重量大、重心高、惯性大,发生致命侧翻事故的概率约为普通轿车的9倍,这也意味着中大型SUV的车辆防侧翻能力尤为重要,是驾乘安全的最大保障

    腾势腾势N9 2025-03-28
  • 雷军“杀疯了”:一年赚3000亿,市值超比亚迪,车企排名全球第三

    文丨方文出品丨大V商业从小米第一款汽车亮相到今天,小米的股价上涨了至少1万亿。3月18日,小米公布了号称是史上最强的年报,总收入达到3659亿元,同比大增35%,第四季度首次实现单季度营收破千亿达到1

    小米 2025-03-27
  • 新势力3月第3周销量榜:禁发周榜理想不服!无人过万,价格战凶猛

    在被中汽协发文要求停发周销量榜之后,周销量榜的“发明者”理想显然憋了一肚子气。发也不是,不发自己又受气,于是在3月25日,理想还是发布了周销量,但是只发布了自己的数据。在上周(3月17日-3月23日),理想周销量为0.86万辆,没有公布排名和其他品牌的销量情况

    理想小米鸿蒙 2025-03-26
  • 为什么要叫停“销量周榜”?

    近两年来,国内汽车市场上频现非官方自行发布周销量榜单的现象。随着时间的推移,周榜单影响力逐渐加大,引起诸多争议争端,引发舆论误读、扰乱行业秩序的同时,对当下的内卷式竞争亦起到了推波助澜的负面作用,主流车企对此反对与抵制的声音也越来越多

  • L4自动驾驶:全球市场概览

    芝能科技出品P3更新了年度的报告《P3 AD Market Insights》,我们分出行服务和智能驾驶两个方向来看。出行服务(Mobility-as-a-Service, MaaS)通过整合公共交通、共享出行和自动驾驶等多种交通方式,正成为全球城市解决交通拥堵、碳排放和效率问题的核心方案

  • 周销量榜的背后,是一场行业大清洗

    导语 Introduction 看完新能源品牌周销量榜,替没上榜的捏一把汗。 2022年6月13日‌‌,理想汽车公布了6月5日至11日的周销量排行榜,并以0.84万辆的成绩蝉联新势力销量榜首

    特斯拉比亚迪 2025-03-18
  • 全球电动两轮车(欧洲篇):关税持续加码,企业如何破局?

    前言 在全球经济格局深度调整与绿色转型浪潮的双重驱动下,欧洲电动两轮车市场正经历复杂而深刻的变革。当前,欧洲经济增长乏力,能源依赖与制造业竞争力下滑进一步加剧内外部压力。同时,欧盟对中国电动自行车加征关税的政策延续至2028年,为出口企业筑起技术与贸易的双重壁垒

  • 跌出周榜前十!乐道L60卖不动了,蔚来等待自己的爆款

    蔚来等待下一款爆款。 当年同期出道的“蔚小理”,似乎就剩下蔚来没有抓住销量密码。  理想在高端家用SUV市场早已站稳脚跟,小鹏凭借MONA M03和P7+两款走量

  • 2024全球盈利1506亿,在中国只赚了134亿!大众集团:今年反攻

    3月11日,大众集团公布了日2024年业绩。在2024年大众集团销量为903.7万辆,同比下滑3.5%,在销售收入为3247亿欧元,同比增长0.7%。由此实现营业利润为191亿欧元,同比下滑15.4%

    大众集团奥博 2025-03-12
  • 净利润暴跌70%!全球第四大车企,被扯下遮羞布

    当夜幕笼罩阿姆斯特丹,Stellantis总部大厦的灯光渐次黯淡。 曾以“利润神话”冠绝全球的汽车帝国,此刻正被一纸财报撕开伪装——净利润暴跌70%,市值蒸发超50%

  • 特斯拉站在全球暴风眼

    在马斯克右翼思想逐渐显现的同时,一场全球性的“倒特”运动愈演愈烈。 从“科技新贵”到“硅谷钢铁侠”再到特朗普的“一字并肩王”,马斯克在特朗普政府上台后其全球威望盛极一时

    特斯拉马斯克 2025-03-05
  • 近四年港股最大规模融资,配股435亿港元,暗藏比亚迪的全球野望

    3月4日早间,比亚迪股份(01211.HK)在港交所发布公告,宣布完成一项规模达435.09亿港元(约56亿美元)的H股配售计划。这一融资规模不仅创下香港股市近四年来的新高,更刷新全球汽车行业股权再融资纪录,成为资本市场关注的焦点

  • 保时捷、法拉利全球增长,只有中国割不动,成“唯一例外”

    说起豪车,普通的豪车应该是大家熟悉的B B A这些常规品牌,再往上则是保时捷、迈巴赫、法拉利这一些超级品牌了。 以前中国的有钱人,确实都只认B B A、保时捷、迈巴赫、法拉利等这些豪车,至于国产品牌,在他们眼中可能就是低端货了

    保时捷小米SU7 2025-03-03
  • 创始人入狱,全球氢能重卡第一股宣告破产

    作者|王王 编辑|王子 “创始人进去了,公司也没了” 上周三,美国氢能卡车公司Nikola Motor向亚利桑那州法院递交第11章破产保护申请。公司目前拥有约4700万美元的现金,待偿债务规模高达10-100亿美元,涉及债权人逾千家

    氢能重卡Milton 2025-02-27
  • 这两大全球汽车巨头,合并生变?

    谈判破裂 日本车企本田汽车与日产汽车曝出合并消息还不到两个月,就传出了谈判破裂的消息。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&

    本田日产三菱 2025-02-20
  • 东风长安重组,或成全球第五

    作者 | 沈天香 编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 2025年2月9日,将成为中国汽车工业发展史上一个特别的日子

  • 造车新势力激战2025,喜忧写在1月销量榜

    造车新势力的1月,有人喜,有人忧。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zw

  • 比亚迪排名全球第五,2024年全球车企销量排行榜前十出炉

    截至2025年2月5日,根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道,2024年全球车企销量排行榜前十出炉,中国汽车品牌比亚迪以427万辆位列全球第五,较去年跃升4位。这一成绩彰显了比亚迪的全球竞争力和其在新能源汽车市场的统治力

    比亚迪 2025-02-06
  • 欧美厂商,垄断全球80%的汽车芯片市场,中国自给率仅10%左右

    按照海关的数据,2024年,中国出口汽车(含底盘)640.7万套,增长22.8%。而汽车出口金额为1173.53亿美元,同比增长15.5%。 目前中国已经是全球第一大汽车生产国,销售国,也是第一大汽车出口,可以说,中国的汽车工业,从曾经的落后上百年,彻底崛起了

    芯片华为 2025-01-29
  • 12月换电乘用车销量榜:见证历史

    每到12月,新能源汽车销量都会达到一年里面的峰值。目前来看,换电乘用车市场也有这个特征。上险数据显示,12月换电乘用车总计销量达到41815辆,创下历史最好表现,环比11月劲增52%。 各车系方面,12月份,蔚来系、北汽系、吉利系、一汽系和上汽系都获得了不同程度的增长,只有东风系略有下滑

    换电乘用车 2025-01-26
  • 特朗普走马上任,全球汽车行业抖一抖

    导语 | Lead 推崇化石燃料的特朗普上台,无疑会对全球新能源产业,尤其是新能源汽车产生极大的影响。对于有意进入美国市场的中国车企而言,需要关注哪些重点? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大

  • 本田不要拖油瓶,日产全球裁员9000人,利润还得涨3倍

    整合面临挑战‍‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 本田和日产的合并,似乎没想象中的那么顺利。

    本田日产雷诺 2025-01-21
  • 全球新能源汽车销量持续增长,吉利有望加入头部竞赛圈

    研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据显示,全球新能源汽车销量持续走高,2024年11月销量达到184万辆,同比增长32%,创下新的销量记录。新能源汽车占全球车市份额增长至

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