自由贸易谈判
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中欧电动汽车关税谈判达成技术性共识
据玉渊谭天消息，11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。这轮谈判下来，中欧双方已经达成了“技术性共识”，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识
电动汽车 2024-11-18 -
预见2025：全球电动汽车销量1940万辆，贸易冲突拖累转型进度
日前，经济学人智库（EIU）发布了2025年全球汽车市场展望，指出2025年全球汽车市场将以更良性的方式增长，全球新车销量有望达到9720万辆，再创新高。电动汽车仍将是表现最佳的细分市场，销量有可能增长约16%，达到1940万辆
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与欧盟单独谈判？吉利、上汽辟谣
欧盟对中国电动车加征关税大棒政策牵动着不少国人的心，最终裁判结果是征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等。同时，网上也爆出消息，上汽集团和吉利集团三品牌与欧盟单独谈判。 这样的反补贴调查让人感觉无奈，或多或少对中国电动车出口设置了障碍
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中欧电动汽车关税谈判，进入“加时赛”阶段
导语 Introduction 但我们的耐心，也是有限的。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 本以为自从月初的时候，欧盟最终投票表决通过为止，这场有关欧盟对华进口电动汽车关税的闹剧，就已经尘埃落定不会再有变化
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欧盟对华加税，宝马：做法行不通，破坏自由贸易原则
日前，欧盟就是否对中国电动汽车征收五年反补贴税进行了投票。据欧盟委员会声明，其提议的对自中国进口的纯电动汽车征收关税措施已获欧盟成员国必要支持。 此结果意味着欧盟委员会将对比亚迪、吉利及上汽等中国汽车企业开征最高45.3%的关税
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对华电动车高筑贸易壁垒，欧盟就能改变本土车企的疲态？
导语 | Lead 最近一段时间，和国内股市连续快速上涨形成鲜明对比的是，欧洲汽车股价却是接连走低。由于欧美汽车市场的疲软，让不少欧美车企都处在困难时期。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张&n
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2024上半年中国汽车出口概览 - 从贸易出海到产业出海
中国汽车的2024年已经过半了，汽车行业的“卷”让产业所有人在夏日热浪中感觉到一阵阵寒意，主机厂不赚钱，供应链不赚钱，打工人加班爆表还被降薪裁员。 面对这么难的情况，目前行业内普遍认为汽车行业有机会的一块是汽车出海
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插混销量逼近纯电 中汽协：国际贸易保护主义形势依然严峻
多重置换补贴的作用下，5月的汽车市场整体表现持续良好。6月14日，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了5月汽车产销数据，分析认为：当月，汽车销量环比、同比均实现小幅增长，新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势，中国品牌也继续保持良好表现
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额外关税最高达38.1%，欧盟贸易大棒砸向哪些车企？
导语 | Lead 欧盟虽然不及美国对中国电动汽车下手那么狠，但加征17.4%到38.1%的临时关税，也足以让闯入欧洲市场的中国车企喘不过气，并让中欧经贸蒙上阴霾。 本文出品|禾颜
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一季度销量：越努力越自由
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 仿佛等待已久，刚跨入4月，多家车企就发布了2024年3月和一季度的销量
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兜售“停车自由”，华为的真实意图是什么？
撰文/天阙堡编辑/高智华为，从来不缺话题。前不久，在智界S7及华为全场景发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东演示了“自己会开，自己能停”的超视距自主泊车功能，并强调这是业界唯一机械车位泊车辅助
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许家印，运去英雄不自由
让许家印也没有想到的是，当他在业绩发布会上志得意满的时候，命运的齿轮，也在此刻悄然开始转动。 作者丨牧歌 编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash “我们账上有3000亿现金，如果这样还是资金吃紧的话，那这个世界会是一个什么样的世界啊”
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理想汽车发起电池价格谈判？确保供应链更安全才是关键！
2月27日，理想汽车发布了2022年第四季度以及全年财报。2022年，理想汽车总营收达到452．9亿元，同比增长67．7％，全年经营亏损额度为36．55亿元，同比增长259．3％。从数据上来看，理想汽车是增收不增利
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日产雷诺能否谈判成功，要看雷诺有多大诚意？
近日，海外报道称，日产董事会委员会审查了雷诺的提案，并赞同推进与其法国合作伙伴重塑联盟的最终条款。据悉，雷诺首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）计划本月前往日本，与日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）进行会谈，双方就重新平衡其汽车制造联盟进行谈判
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圣诞节前夕，日产雷诺谈判再陷僵局
下次谈判将会在巴黎还是东京？就像娱乐版头条每过几个月就会出现某菲和某S家的狗血新闻一样，自从雷诺日产联盟濒临破裂之后，每隔几个月就会传出日产和雷诺开始重组联盟达成协议的消息。可惜的是，这个消息眼看着今年圣诞节的到来，又宣布泡汤了
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联盟谈判仍未达成最终成果，雷诺-日产联盟谈判卡在哪里？
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）联盟谈判仍未达成最终成果。表面上看，雷诺－日产联盟重启谈判是为电气化未来做准备，创建一个双方都将投资的下一代电动汽车子公司。但如果深
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37岁实现财务自由，冲上热搜！雷军造车到底能不能成功？
十八九岁，一本《硅谷之火》点燃了雷军，他希望创办一家技术公司，从而影响世界。站在五十二岁的角度看，一个在八十年代，大四就敢于创业的青年，就像一团别致的火，人生总不会特别黯淡。其实，捋一下雷军的人生，没有特别的天才，也没有惊人的运气，有的只是顺势而为
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2022年中国汽车进口贸易现状分析 汽车整车进口量持续下滑【组图】
行业主要上市企业：比亚迪（002594）、吉利控股（00175．HK）、上汽集团（600104）、广汽集团（601238）、北汽蓝谷（600733）、长安汽车（000625）等。本文核心数据：汽车整车
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2022年中国汽车出口贸易现状分析 中国汽车品牌世界竞争力大幅提升【组图】
行业主要上市企业：比亚迪（002594）、吉利控股（00175．HK）、上汽集团（600104）、广汽集团（601238）、北汽蓝谷（600733）、长安汽车（000625）等。本文核心数据：中国汽车
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外媒报道称华为车BU部门或被大众数十亿欧元收购，谈判正在进行，有待进一步观察
近日，据德国媒体《经理人杂志》报道，大众汽车正在与华为进行谈判，有意以数十亿欧元的价格收购华为的自动驾驶部门。《经理人杂志》援引内部消息人士称，双方集团高层已经就这笔交易进行了数月谈判，其中涉及到大众汽车并不擅长的技术系统
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悠跑科技牵手博世打造超级底盘，实现“造车自由”
10月14日，亿欧汽车获悉，悠跑科技与博世中国达成战略合作，将在一体化底盘领域展开系列合作。同时，悠跑科技宣布已完成博世旗下博源资本的Pre－A＋轮融资。悠跑科技成立于2021年4月，之后数周内就获得了包括地平线创始人和人工智能专家余凯博士、复兴汽车科技集团总裁王立普等人在内的天使投资
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墨西哥希望与美国就汽车规则进行谈判
盖世汽车讯 据外媒报道，8月20日，墨西哥寻求与美国就美国－墨西哥－加拿大贸易协议（USMCA）中规定的更加严格的车辆零部件含量规则的解释和应用进行正式磋商。今年5月，墨西哥在一次线上三方会议上对这一问题表达了不同意见，当时该国提出了与美国不同的意见
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多家央企与恒大展开联合开发谈判
导语：在这里，读懂新能源市场。8月10日新能源汽车行业要闻速览：1、根据特斯拉官方今日披露的消息，7 月特斯拉在华销售 8998 辆，环比下滑68％。2、“真锂研究”根据网络公开信息统计，截止到2021年6月30日，新能源汽车起火和燃烧事故总计42起
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纯电车的“便宜”不只是油钱，6年省出全家欧洲自由行
这一阵子，因为国际局势动荡，成品油价格不可避免地一涨再涨。平摊到中国车主头上，每升油要贵将近一毛钱，一个月下来多花几十上百块，积少成多谁不心疼？当然，并不是每个车主都会有这样的烦恼。如今国内新能源车越来越普及，不加油只充电的纯电车也逐渐成了消费者的首选
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够便捷 够安全 有了小蚂蚁 秒变自由畅行的“小飞侠”
对于刚拿到驾照就想买车的年轻小可爱来说，选车的时候不得不考虑上手难易以及行车安全的问题，过道窄容易发生“摩擦”，停车入库寻求代驾帮忙、坡道启停出现溜车等尴尬场景时有发生。面对这些问题，除了要努力提升自己的车技，积累驾驶经验之外，选择一款好开好停、能够轻松上路且足够安全的新车不失为一种更高效的方式
小蚂蚁 奇瑞 新能源 2021-05-07 -
拒绝人山人海！小蚂蚁相伴过五一 轻松出发 自由畅行
五一小长假即将来临，不少小伙伴计划着打卡心仪旅游胜地。作为全国疫情持续向好态势中第一个小长假，“五一迎来爆发式出游”、“单日机票预定量创新高”等报道注定今年五一期间的各大名胜古迹、网红打卡地必然是人从众……面对如此“风景”，选择在近郊、人员相对较少的地方游玩或许才是明智之举
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小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车？
用民生视角报道汽车资讯 ／ 汽车民生网3月30日报道——几天前，“小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车，最快下周宣布”的消息突然引爆市场，国内多家媒体迅速跟进报道，给人的印象似乎是铁板钉钉的事儿
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小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车
3月26日，资本邦了解到，据外媒今日报道称，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。在此之前，已经有多次关于小米入局汽车的传闻，随后不久，小米集团都表示，本集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段
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告别数据掺水 赛力斯SF5自由远征版迎来1000+公里续航实测
?1000公里续航，是纸面数据还是真实体验？是掺水的概念还是技术的进步？尽管目前各个电动车厂商都在极力宣传已进入 “千公里续航俱乐部”，但电动车实际的续航能力依然是用户购车的最大痛点，尤其是不少车型的续航能力在冬季直接打五折，对于普通用户来说，没有经过长期使用很难分辨，稍不留神就会“被忽悠”。
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赛力斯SF5自由远征版以增程式电动打消一切出行痛点
如今，对于都市驾车通勤族来说，种种出行痛点相伴而行。传统燃油车受限行、燃油费和保养费颇高；纯电动新能源车，里程焦虑、充电麻烦，特别是北方冬天不敢开空调等，让用户倍感苦恼。那么有没有一款车能打消这些出行痛点呢？答案是：有！
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啼笑皆非的原因！苹果暂停与现代起亚的Apple Car项目谈判
在业界内外已经认定苹果将与起亚合作之时，彭博社2月6日消息称，苹果暂停了与现代及其子公司起亚进行的电动汽车项目谈判。而谈判之所以会暂停，是因为现代汽车提前宣布与苹果合作，加上有关谈判的其他报道，令苹果颇为不满
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