越野房车
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中国小县城,制霸澳洲房车
作者 | 刘景丰 编者按: 从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起,汽车工业已经有近130年的发展史。这期间,汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展,并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业,成为现代工业的“皇冠”
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新能源越野风兴起之际,越野玩家多了一份爱与恨?
生活水平的提高,我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮,而这个时候部分消费者可能会考虑的一个问题,是电动车或者插电式混动车,能不能去越野。 新能源越野车本来也不是什么新鲜事物,业内已经探索好几年了
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是猛士!华为也要玩硬派越野了
“一起HI” 作者|楚门 华为车圈业务群聊再+1。 今天一早,华为智能汽车解决方案与猛士科技,官宣正式签署战略合作协议,将共建智能汽车产业生态。 根据签约仪式的现场
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绿牌车纷纷卷入硬派越野市场,长城还能撑住?
一直以来,超跑和硬派越野车因为大多都是进口,从而在价格上令人高不可攀,这也就注定超跑和硬派越野市场体量不会太大。在中国汽车品牌中,致力于研发超跑的车企几乎没有,而在硬派越野领域的玩家也只有北京越野和长城两家
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新能源越野SUV,能否成为“卖爆”的好品类?
面对逐渐饱和的C端市场,以及新能源汽车行业竞争日趋激烈,车企想要抢占更多的份额,需要挖掘更具差异化的细分市场。上周闭幕的成都车展上,新能源越野SUV成为了众多车企的“主攻点”,
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新能源越野扎堆成都车展,长城的“瓷饭碗”能否顶住竞争压力?
文/周雄飞处于“金九银十”前夕的成都车展,卖车是关键词。?最明显的表现,就是各家车企展台上工作人员中,销售占比是最多的,且这些销售需要对新能源硬派越野这一新产品参数了然于心,毕竟这一品类产品已“站”在本次成都车展的C位
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硬派越野起势录:通电、平权、围坦克
过去,昂贵的价格以及特定的使用场景,使越野车一直处于车市中的小众细分市场。消费者无非是深情山水的越野老炮或有钱有势的城里大哥;叫得上号的车型也就那么几款——奔驰大G、路虎卫士、JEEP牧马人、丰田霸道…车厂走价,车主走面,已形成一种微妙的平衡
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扫地机器人秒变电动越野,石头科技下场造车,新车撞脸仰望U8
都到2023年了,即使新势力淘汰了一波又一波,仍然挡不住有些人“不务正业”,想要进入汽车圈分一杯羹。据悉,智能硬件品牌石头科技,就是那个扫地机器人做得不错的品牌,也要跨界造车了。日前,工信部最新一期申报目录中就有石头01的新车申报信息
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新能源越野今年会火,但大电池不靠谱?小电池配发动机最合适
今年的越野车市场,插混和燃油是主力,纯电不配?今年,预计将会是没有疫情影响的一年。我们的生活已经回归正常,与此同时我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的场景会频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮,而这个时候部分消费者可能会考虑的一个问题,是电动车或者插电式混动车,能不能去越野
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抢占市场高地,蔚来也要布局百万级电动越野市场?
有消息称,蔚来资本将投资电动车初创公司至星,借此布局百万元级别的超高端 SUV市场。企查查上的资料显示,至星成立于2022年9月,法定代表人为赵雷,注册资本为10000万元人民币。据悉,赵雷曾就职于理
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纯电硬派越野为何引自主车企争相布局?
当“逃离城市”成为都市年轻人周末节假日的一种潮流时,就注定了“纯电”与“越野”终将相遇。这一点,也在自主品牌中达成了共识。近日,比亚迪公布了仰望品牌的标识,据悉,比亚迪仰望将对标奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌,旗下首款车型将于2023年一季度正式发布,车型定位新能源硬派越野车
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房车,不能只是看上去美
导语Introduction如何才能做到,用起来也很爽呢?作者丨查攸吟责编丨李思佳编辑丨朱锦斌汽车是现代工业社会的重要象征物。自1949年新中国成立起,我们孜孜不倦地推进这个国家的工业化的主要标志物,也是本土汽车产品的制造能力、制造水平以及自主化程度的不断提升
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造纯电越野SUV与中国无关,Jeep的电气化转型又是一场空?
不久前在合资领域闹得并不愉快的Jeep,即使在转型电气化上,也打算放弃中国市场吗?Jeep的电气化转型,效果又会怎么样呢?在全球主流汽车市场向电气化高速转型的当下,中国无论在新能源汽车技术和消费方面,都毫无疑问地走在了世界的前列
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进入新能源时代,硬派越野车还能“硬”起来吗?
电动化能否成为硬派越野的良药?当一款见棱见角的硬派越野车不再马达轰鸣,越野的热血还能燃烧起来吗?从以奔驰经典G级越野车为原型的EQG,到基于FJ酷路泽打造的全新纯电越野车型Compact Cruiser EV,那些曾经被视为情怀之车的硬派越野,纷纷以电动化的形式重回大众视野
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纯电越野会不会是一道伪命题?
猛士起点很高,但希望不会只是昙花一现。这年头,谁都想做越野品牌。在目前已知的信息中,比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌,而据悉高端品牌的第一款车型就是一款越野车型,新车将超过100万元,直冲高端化阵营
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三菱“越野神车”没落:时代抛弃你,只能怪自己
越野的情怀还在当年的“越野王者”却要不在了打卡318川藏线,曾经是所有越野自驾爱好者“此生必驾”的线路,如今又增加了独库公路。原本属于纯粹越野爱好者的艰难驾驶路线,这些年来已经变成了大众路线,游人如织
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北汽自主分久必合,北京品牌和北汽越野进行“合并”
?随着北汽集团党委书记、董事长姜德义逐步退出二级公司管理层行列,身为北汽集团旗下二级公司的北汽股份和北京越野也在进行着业务线和人事调整。汽扯扒谈日前经多方核实了解到,北汽股份目前已与北京越野正式合并办公,同时北汽股份高层也发生人事变动
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坦克300越野能力解析,分时四驱是靠谱的选择吗?
作者:智电汽车编辑:鱼鱼鱼鱼如今大家生活和工作的压力越来越大,不少人更是处于巨大的压力之下,所以越来越多的人选择短暂逃离钢筋水泥的城市,去越野去户外旅行释放压力。从出炉的2021年中国市场越野车销量排
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爆火的露营季,房车市场开始升温,车企怎样从中谋利?
导语Introduction随着露营的热度不断上升,不仅带动了相关车型的销量增长,对于汽车这类消费产品或许也有了新的定义。作者丨邓勇拓责编丨崔力文编辑丨朱锦斌盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了。随着山朗润起来、水涨起来的,是公园郊区的露营场地中不断支棱起来的帐篷
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明年投产,东风豪华新能源越野车项目建设进入新阶段
电车汇消息:日前,东风汽车宣布,旗下豪华新能源越野车项目建设进入新阶段,4月16日,第一台桩基设备已进入到项目现场,标志着厂房施工阶段即将全力开启。东风豪华新能源越野车项目于2021年1月正式设立,这也是继岚图汽车之后东风公司打造的又一个高端电动品牌
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“坦克现象”发酵,国产高端越野车开启跟风模式?
用民生视角报道汽车资讯/左右观车1月24日海口报道—— 成立坦克汽车品牌不到一年,在不足一个完整自然年的情况下,坦克汽车一年交付量达84588辆。这一成绩显然刺激到了市场,有谁开始坐不住了
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自主三大板块提速,北汽集团70亿加码越野车赛道
作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删近日,在北汽集团举办的媒体沟通会上,北汽集团总经理张夕勇向媒体透露了北汽集团三大自主板块方面接下来的部分目标以及发展重心。首先目标方面,北汽新能源今年的销量目标为
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大众化越野车的市场风口,捷途能赶上吗?
提起越野车,你首先会想到谁?放在过去,这个问题的答案相当单调,陆巡、普拉多、帕杰罗等日系车型之外,再加上JEEP品牌的牧马人、大切诺基等,拥有高知名度的越野车基本也就是以上有数的几款车而已。不过,进入
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中国速度 闪耀世界 2021赛季WTCR房车世界杯领克再度卫冕双冠
【11月28日,俄罗斯】2021赛季WTCR 房车世界杯经过6个月的鏖战,收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军,完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠,同时,也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史
领克 2021-11-29 -
坦克500与领克09,硬派越野和舒适豪华哪一个好?
作为定位都属于中大型SUV的车型,领克09与坦克500之间的竞争关系十分明显。很多消费者在购车的时候,也有了选择困难症,到底哪辆车好,说实话,其实我也很想知道,那现在就来比较一下。外观 ? 对比领克0
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比亚迪高端品牌首款车型为硬派越野车,预计售价50-90万
电车汇消息:在近日开幕的2021广州车展上,比亚迪品牌及公关事业部副总经理杜国忠在接受媒体专访时谈到了高端品牌的最新动向,首款车型将为硬派越野车,价格会在50万-90万之间,将于2022年上半年发布;
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北汽集团登陆广州车展,北京越野最强阵容亮相
11月19日,第19届广州国际车展盛大开幕。北汽集团旗下的北京越野携全主力车型重磅参展,包括2021年全新上市的BJ30、BJ40刀锋英雄版,以及BJ40环塔冠军版均首次亮相广州车展。肩负北汽集团品牌差异化重任的北京越野阵容进一步强大,硬派越野车的特色优势进一步强化
北汽集团 2021-11-23 -
坦克之下,北京越野缘何还能逆势增长71%
作者 | 赵广喜图片| 来源网络,侵删坦克300的火爆想必人所共知,一个现象级的产品,一次用户需求的精准把握。可盐可甜的造型,可狼可奶的性能,还有可接受的价格,成就了坦克300在硬派越野领域的霸主地位
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纯电版“坦克”?岚图都没整明白,东风又要新推高端越野品牌
在一年前,东风集团才发布了旗下高端电动品牌——岚图汽车,与众多造车新势力不同,岚图不仅推出了纯电动车型,还与理想汽车一样走上了增程式路线,本以为多种路线可以让岚图在新能源汽车中,不说有多大的优势,至少也能稳扎稳打
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定位高端电动越野品牌,东风M品牌正式官宣
电车汇消息:近日,东风汽车集团有限公司董事长竺延风表示,东风预计明年将向欧洲批量出口新能源车10万辆。到2024年,东风要实现全新乘用车品牌100%电动化。竺延风还表示,面对新能源造车多元化竞争,东风要复制新势力造车的优点,在2022年推出全新的新能源订制式产品“M”
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