车主维权
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身价过亿张颂文座驾揭秘:特斯拉车主,他会开小米SU7?
最近,小米董事长雷军准备送给演员张颂文一辆新能源橄榄绿SU7,引发了热议。随着《狂飙》爆火,《猎冰》热映,张颂文身价早已过亿。 公开资料显示,在他未成名之前,开过劳斯莱斯,特斯拉Model S
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What?小米汽车维权群来了!小米回应:定金不退!
北京时间3月29日,Xiaomi su7上市当晚,小米官宣获得5万辆大定! 但,车辆应该还没有开始交付,小米汽车维权群来了。 有消费者在维权平台上投诉称,5000元汽车定金无法退款。
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李想认错,能挽回退订的MEGA车主吗
欲望超越了价值 编者按 新能源车浪潮呼啸驶来,越来越多人有了新的身份:电动车车主。不过新能源基础设施仍待完善,关于油车和电车之间的对立从未停止
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宝马传动轴“顽疾”被央视曝光,律师为车主维权支招
图片来源:315晚会截图 汽车作为“大件耐用”的消费品,历年来备受央视3·15晚会的关注。而今年的3·15,汽车品牌也没有“缺席&
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315,谁来思考车主的残值安全?
从2023年至今,已经没人不对汽车价格战习以为常。2024年,一月份,各新势力浅尝降价,二月份,比亚迪、长安等低售价车型为主的品牌正式开启了价格战,并将包扩老车大促、新车降价、全系提供购车权益等促销手段全部运用到产品中,整个行业加入到持续的内卷中
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新能源车企接连退场,车主的售后困局如何破?
如今国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛,并非只有传统燃油车企面临挑战,新能源汽车市场也将迎来变革期,那些没有真正造车实力的车企,终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间,国内有超过18家造车新势力倒闭、退市。在新能源汽车市场新一轮内卷竞争之下,新势力洗牌速度还在不断加快
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蔚来车主最烧脑的一天
计算器按冒烟了 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 一天两场沟通会,蔚来信息大爆发。 3月14日,国际数学日,蔚来推出全新的BaaS电池租用服务体系,价格更低,政策比之前更香。 不过计算方式非常烧脑,解释起来有不小的沟通成本,李斌也吐槽,自己一半的白头发都是因为BaaS
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新车降价,车企倒闭,老车主崩溃了
导语 Introduction 不要伤了消费者的心。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 定了,今年的315晚会主题是“共筑诚信 共享安全”。具体来看,是将消防安全、食品安全、金融安全及数据安全列为四大重点关注领域
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降价背刺维权难:看中价保才买的车,没想到厂商和我们玩文字游戏
龙年伊始,车企们开始了一场“击鼓传花式”的大降价。随着比亚迪秦、五菱星光等车型的组团降价,各种关于“车企背刺”的投诉也层出不穷,没想到“降价潮”的背后,是一波接一波的“投诉潮”。但事实上,24年的“病根”,早在23年就种下了
汽车维权 2024-03-13 -
价格战升温,老车主开启“吐槽模式”
价格战升温、销量透支、长假效应……2月乘用车市场零售出现暂时低迷。乘用车市场信息联席会(以下称乘联会)数据显示,2月乘用车市场零售量同环比均出现两位数下降。乘联会认为,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈
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造车新势力“倒闭潮”来袭,车主、供应商“伤痕累累”
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展越来越卷的汽车市场,正在加速优胜劣汰。仅造车新势力阵营中,每年都有那么几家出现在“死亡名单”上,今年打头阵的当属只做高端的高合汽车。继威马、自游家、爱驰、天际之
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车主被堵海南岛,车企表现的机会来了
导语 Introduction 以后再有这种情况,新能源车企可以用自家的滚装船来接啊。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 开着新能源汽车,出门似乎是在修炼:九九八十一难,总有那么一难
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春节变“春劫”?新能源车主被困囧途
图片来源:Pixabay随着开工钟声的响起,被称为春节假期最长的一个春运已经接近尾声。有数据预计,今年春运期间,全国跨区域人员流动量达到90亿人次,其中自驾出行占比或突破八成。而在自驾大军中,有相当一部分人选择使用的是新能源汽车
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2023年自主车型服务最不靠谱TOP10:降价遭车主强烈不满
近日,汽车门网公布了2023年的自主车型服务指数的投诉榜单。 从榜单来看,比亚迪汽车旗下的车型占据了8成。其投诉主要聚焦在厂商降价这一典型问题上。据了解,2023年比亚迪旗下的多款车型频繁推出降价优惠政策,拉动全年销量突破了300万辆
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人事变动藏隐情?零跑汽车遭原总裁在线维权
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展因为一则人事声明,零跑汽车再次成为汽车圈的热议对象。起因是1月24日,零跑汽车发布声明称,原零跑汽车联合创始人、总裁吴保军劳动合同已于2024年1月8日到期终止,经董事会决议,公司不再续聘,其相关工作后续由副总裁李腾飞负责相关业务
零跑汽车 2024-01-26 -
新能源车反向充电加速推进,车主收益“数学题”待解
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部和市场监管总局联合印发了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《意见》)。 根据《意见》,未来将初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝
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新能源商用车主要包括哪些车型?
新能源商用车是指采用新能源技术的商用车辆,这些车辆采用电池、电动机、氢燃料电池等新型动力系统,以减少对传统石油燃料的依赖,降低环境污染和减少温室气体排放。新能源商用车主要应用于物流运输、城市配送、公共交通等领域
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对话特斯拉北美车主:FSD什么水平?深度用户解密V11
作者|Amy编辑|德新近期中国四部委联合印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,要求具备量产条件L3、L4 级别智能网联车在限定区域内开展上路试点,并且首次明确事故责任判定。通知下发后,市场传闻:特斯拉FSD进入国内有望进入倒计时
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特斯拉要求刹车失灵事件女车主赔偿500万
2000元的判赔和“上亿的损失” “特斯拉方面将继续上诉”。11月27日,特斯拉方面相关负责人向中国新闻周刊透露,目前,特斯拉“刹车失灵案
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警方通报来了!特斯拉连撞11车!车主称“失去控制汽车的能力”
据成都龙泉驿公安11月25日通报:2023年11月25日15时许,我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时,在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞,事故致3人受轻伤,均在医院接受治疗
特斯拉 2023-11-28 -
专门给车主花钱的蔚来,为什么比理想更招黑?
说起造车新势力最具代表性的车企大概就是蔚来和理想,两家几乎都是同一时期开始造车的新势力车企,都为国内新势力头部品牌,且两家的品牌定位也都是面向高端新能源市场,更巧的是,两家老板不仅是新势力造车梯队的“难兄难弟”,还都喜欢在互联网发言,特别是得罪人的发言
蔚来 2023-11-26 -
超千位车主联名维权,小鹏P5车主被抛弃了?
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海近日,上千名小鹏P5老车主喊话何小鹏维权。雷达财经获得了一份1024位小鹏车主联名发布的公开信,核心内容是控诉P5车主苦等两年仍无法使用城市CNGP(城市导航辅助驾驶)功能
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小鹏P5车主,为什么成了“小白鼠”?
短短四天,加入维权联名的小鹏P5车主人数由256人增长到了千人以上,“维权群”数量从1增长到10。 这是小鹏首次因为智能驾驶而遭到车主大范围“维权”,很长时间里,智能驾驶被视作小鹏领先于其他新造车品牌的优势技术
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三菱退出中国,为何只纠结80多万车主咋办?
三菱终究还是没能熬过去,就在昨天(10月24日),广汽集团《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,梳理了有关广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司股权调整等重组事项。《公告》的核心有两点: 1.三菱汽车将从中脱
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董事长出海行踪成迷,威马数万员工车主被抛弃?
渐渐被市场遗忘的威马在最近闹得沸沸扬扬。近日有媒体爆出,威马汽车创始人、董事长沈晖借参加德国慕尼黑车展的机会,通过转机直飞美国纽约,留下公司债务和被欠薪的员工远走高飞。而在此前,还有威马汽车的工作人员
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新能源车主梦碎“孤儿车”
文|墨迪 编辑|孙静 张坤没有想到自己入手的新能源车这么快就成了「板砖」。 几天前,当张坤发现自己的威马汽车配套软件和App突然无法使用时,他的第一反应不是恐慌而是如释重负——自去年底威马传出资金链断裂的消息时,他就开始给自己做心理建设,「这一天终于来了
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车机恢复官方致歉,但威马车主们能安心吗?
近日,关于威马汽车戏剧性的一幕接连上演。先是有大量车主在社交表示威马汽车APP无法登陆,怀疑后台服务器关闭运营;后有官方下场道歉,表示威马车机已经恢复正常。从目前的车主反馈来看,威马汽车的车机系统确实
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电价又涨价?新能源车主们想多了
在讨论新能源车的核心优势时,用车成本低廉,一定是其中之一。正因为如此,只要有关税费、保险、电价等方面的消息,都会拨动新能源车车主以及潜在用户的神经。如果说购置税方面已经吃下了一颗持续至2027年的定心丸
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网络服务短暂停服,威马汽车售后停摆引发新能源车主恐慌
风雨飘摇的威马汽车在被证实要进行破产重组后,近日又有多家网络媒体报道称,威马车机和手机APP等网络服务突然停服。汽扯扒谈”随后采访了部分威马汽车车主得知”威马智行”
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车机、APP已暂停服务?威马车主哭晕在厕所
前几年,新能源品牌如雨后春笋般冒出来后,小柴在一篇文章中曾提到,从现在开始,买车一定要擦亮眼睛,因为在这种大环境下,品牌「出问题」的概率正在大大增加,而车主要付出的代价也在增加。即与油车时代不同的是,
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全球多国电费上涨,新能源车主怎么办?
时间这个东西十分有趣。比如每个人生活中都逃不开的一个桥段是,之前令自己十分生气、上头的事情,忽然在时间过去几个月或者几年时,回头望去,悔自己的不该、愤怒或者是上头,等等。 譬如说,随着秋天的到来,随着家里的空调使用频率快速降低
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新能源险企直呼“保不起”?真不能全怪车主“技术菜”
随着环保意识的崛起和技术的进步,新能源汽车在全球范围内快速普及。今年1—7月,我国新能源汽车产销超过450万辆,同比增长超40%。而新能源车销量的增长,也必然会推动新能源车险的业务量增长。近期,各保险
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充电涨价只是个开始,新能源车主们做好准备了吗?
2023年开车,无论是加油还是充电,价格的上涨总是牵动着所有车主的心。油价的上涨由来已久,大家已经司空见惯。但是电价的上涨则让新能源车主怨声载道。 一直以来,充电便宜的事实一直让新能源车主所津津乐道
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国内售价仅为德国一半,欧美开始羡慕中国车主了?
ID.3中国售价便宜20万惹怒德国消费者 “德国人需要花4万欧元购买ID.3,而中国消费者只需要支付1.6万欧元,这是德国人补贴中国消费者吗?”ID.3在德国本土售价更贵,引起了德国消费者的不满
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