新能源汽车行业:储能电池、充电设备投资分析
人造石墨较早地转移到国内,但更核心的技术仍然为日本厂商垄断。杉杉股份旗下上海杉杉是国内人造石墨市场份额最大的生产商,其产品在业内口碑良好,负极材料市场份额位居国内第二。
钛酸锂具有优秀的大倍率充放电性能,是动力电池负极材料最佳选择之一,日本厂商实现了商业化,国内厂商仍有较大差距。
硬炭和硅基负极等其它负极材料尚未完全实现商业化,国内外厂家都在加紧研发。
隔离膜:四十多家内资企业在建设生产线。隔离膜依然是锂电产业链技术门槛最高的环节。日本旭化成、东燃化学和美国Celgard公司是隔离膜市场三大垄断巨头,全球市场份额各占约20%。
目前80%的隔离膜依靠进口,进口替代空间大。目前,国内主要有星源材质、金辉高科和新乡格瑞恩等厂家拥有规模化的隔离膜生产线,产品多用于中低端锂离子电池。高端隔离膜和动力电池隔离膜几乎全部依靠进口。
隔离膜子行业正在迅速转移到国内,我们预测两年后将有大批量的国产隔离膜推上市场。上市公司中已经介入隔离膜领域有佛塑科技、沧州明珠、云天化、九九久、南洋科技、大东南等。另外有超过三十家非上市公司也已经开始建设隔离膜生产线。
电解液中国份额扩大,六氟磷酸锂国产化加速。日本地震改变了电解液市场版图,中国电解液生产商的市场份额从10年的16%上升到11年的38%。其中,国泰华荣的市场份额上升很快。日本地震加快了产业转移,电解液产业从日本转移到中国大陆是大势所趋。
六氟磷酸锂环节仍然被日本厂家垄断。其中,森田化学、关东电化和SUTERAKEMIFA这三家企业的全球市场份额总和超过70%。
中国在六氟磷酸锂的批量生产技术上取得了突破,估计几年后有可能实现全部国产化。天津金牛、多氟多和九九久实现了六氟磷酸锂批量生产。另外,江苏国泰、广州天赐和汕头金光也在进行六氟磷酸锂的研发和试生产。
千亿储能电池市场 锂电受益最丰
电动自行车锂电化将创造百亿市场。新能源汽车是未来的发展方向,对锂电池将有爆发性的需求增长。但由于技术和价格因素制约,其产业化时间尚不明确。同时,市场对电动自行车用锂电池的需求关注较少。按照每辆纯电动汽车20KWh、电动自行车0.36KWh的能量需求估算,一辆电动汽车的锂电需求是后者的56倍。然而,我国电动自行车保有量已达1.35亿辆,锂电自行车仅占0.32%。2010年锂电自行车销售40.2万辆,年均复合增长率60%以上。铅酸电池整治、电动自行车行业标准限制,以及锂电价格持续下降,正在加速锂电电动自行车时代的到来。
最新活动更多
-
11月22日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
11月22日立即报名>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论