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两大巨人未来之争:浅谈特斯拉与比亚迪

导读: 王传福曾信心满满地表示可以“分分钟造出特斯拉”,马斯克对此回应是 “从来没有将比亚迪放在心上”。可能在世界范围内,这段隔空的对话是对的,但是就中国市场而言,特斯拉遭遇的最强劲的对手将会是比亚迪。

  在越来越重视环保的现在,新能源车的大热成了必然趋势。纵观全球,新能源车其实才起步不过十余载,但是做得不错的公司不少。国外以特斯拉为代表,国内则是比亚迪。一个是纯电动厂商,有“工作狂人”伊隆·马斯克;一个目前主打混合动力汽车,由“造车狂人”王传福引领。

  近来,关于这两大汽车厂商可谓消息不断。先是在月初的北美车展上,特斯拉CEO马斯克亲口透露特斯拉在中国的第四季度销量异常惨淡,而且特斯拉在2020年前无法实现盈利。此闻一出,特斯拉股价应声大跌。而在大洋彼岸,比亚迪以“科技·驭变非凡”为主题的首届迪粉大会于20日在深圳举办,比亚迪发布了“542战略”的首款产品“唐”并公布预售价。“唐”的华丽登场迅速掀起比亚迪热潮。

  其实很多人会觉得特斯拉和比亚迪的定位不一样,没有可比性。小编现在就围绕着中国市场来简单讲讲这两个公司。

  辉煌特斯拉

  特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是2003年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁等5位硅谷企业家建立的一家生产电动汽车的公司,其总部设在了美国加州的硅谷地带。公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名,旨在加速让世界成为电动交通,使续航能力强的电动车越来越可能被大众消费。为此,特斯拉在2014年还开放了自己所获得的专利,包括电源管理、连接器、软件等方面。特斯拉纯电动车的定位是高端的。

  代表车型:特斯拉Model S P85D

两大巨人未来之争:浅谈特斯拉与比亚迪

  说到特斯拉的纯电动车,就不得不说Model S P85D,作为具有理想主义倾向的特斯拉,推广纯电动车的行动和他们做出的承诺是一致的,特别是Model S P85D发布之初,让很多人看到了“钢铁侠”的诚意,就性能来说Model S P85D可谓是特斯拉2014年度的扛鼎之作。

  特斯拉Model S P85D配备了两台电动机驱动,分别装备在前后轴上,以实现四轮驱动。性能方面,其从静止加速至96km/h的加速时间为3.2秒,该车最高时速可以达到250km/h。特斯拉Model S P85D还配备了如自动泊车、主动刹车控制系统,以及自动驾驶、自动跟随等功能。

  特斯拉Model S P85D的电池效率相比两驱版本,充满电后的四驱版将会多出16公里的续航里程,从265英里(426km)提升到了275英里(442km)。

  CEO马斯克:硅谷英雄、销售精英、工作狂人

两大巨人未来之争:浅谈特斯拉与比亚迪

  说起来,大约每一个公司的老总都是工作狂,殚精竭虑地才支撑得起公司的运营。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)就是这么一个人。

  马斯克被誉为“硅谷英雄”,本身十分擅长销售,特斯拉的第一批产品几乎全部卖给了硅谷科技精英和影视明星。目前,马斯克担任Space X的执行长兼首席设计师、特斯拉汽车执行长兼产品架构师、以及SolarCity的主席;与此同时,他还是现代第一辆可行电动车-Tesla Roadster的联合设计者之一。马斯克称自己为一位事必躬亲的管理者,每周工作100小时。

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