劳斯莱斯

　　VISION NEXT 100概念车

　　继BMW 3月份在日内瓦车展发布Vision Next 100概念车后，同为BMW集团一员的劳斯莱斯（Rolls Royce），也推出了庆祝百年的概念车RollsRoyceVisionNext100。同BMW VISION NEXT 100概念车一样，劳斯莱斯这款车也采用了名为“Voiceof Eleanor”的系统，让车辆不再需要方向盘，驾驶员只需通过对Eleanor下达指令，便可实现对车辆的一系列操作，如控制车辆到需要去的地点。与此同时，车辆亦可透过Eleanor的人工智能，提醒车主进行一系列的操作，比如不要错过会议，甚至将汽车驶至住所正门前，以便启程等，让车辆与车内人员甚至车外其他车辆等进行信息的交互最大化的保证安全和用户的需求。Rolls Royce表示该车预计在2040年正式上路。

　　奥迪　Prologue自动驾驶概念车

　　在2015年的国际消费品电子展会上，奥迪推出了一款基于Prologue概念车打造的可实现自动驾驶的概念车车型，这款车配备有奥迪新开发的自动驾驶系统，通过在众多隐形位置安装了激光扫描仪、多个视频监控器、雷达探测器以及超声波探测器等，对路况进行采集，之后将所收集信息传递至中央控制器进行处理，随后由执行机构实现驱动车辆前进，以实现自动驾驶模式。不过，在这款车上市以前，公众有望先通过新一代A8车型和基于Prologue概念车打造的全新奥迪A9体验这套可自动驾驶系统。

　　RS7无人驾驶概念车

　　9月10日，在新A4L的上市现场，奥迪RS7 Piloted Driving概念车在国内首次亮相。不过如同大众之前所说，这款车虽名为“自动驾驶”，本质上是一款常规版RS7，只是在机电驱动的转向、刹车、油门和8速变速器上，可自动控制，通过采用GPS系统将车辆进行精准定位，并将定位数据传输至行车电脑，同时车载3D照相机会针对汽车周边情况进行拍摄与比对，并规划出正确的行驶路线，离真正意义上的自动驾驶相差甚远。

　　大众 全新自动驾驶概念车I.D.

　　作为全球知名汽车厂商，大众研发自动驾驶技术也有几年时间了，收获颇丰。比如2016巴黎车展前夕，大众就发布了其可实现高度自动驾驶的电动概念车I.D.。作为一款还未投产的概念车，犹如许多科幻大片中展示的那样，大众对于I.D.的设想是，在全自动驾驶模式下I.D.的多功能方向盘可收入仪表盘下方，非常炫酷，具有超现实感。而且I.D.还是人们生活中好帮手，比如在用户外出时，可以通过I.D.的全新快递服务接收快递。根据大众的规划，该车计划于2020年以高尔夫的价格定位进行投产。此外，日前外媒曝光了一份大众汽车的自动驾驶技术专利图，该专利图展示了驾驶者如何在不停用自动驾驶系统的基础上控制车辆，一旦研发成功，这套系统有望在未来几年内正式推向市场。

　　丰田 Highway Teammate

　　2015年，丰田使用公司开发的自动驾驶实验车(Highway Teammate)在东京高速公路上进行了示范行驶，顺利完成自动驾驶进行并线、车道保持、变道和分流等一系列操作。据悉，Highway Teammate是在Lexus GS的基础上改造而成的，可以在机动车专用道路实现从入口到出口的自动行驶，并根据实际交通状况做出合理的认知、判断和操作。

　　外插充电式混合动力车NS4

　　在2016上海浦东国际汽车展览会上，丰田汽车在N4馆展出了代表自身自动驾驶技术的混合动力车型NS4，此次展出的外插充电式混合动力车NS4，兼顾了智能化的自动驾驶和环保化的特征。与其他有些企业相比，丰田对于自动驾驶的研发可谓相当低调，低调到让人差点以为他们并没有赶上“自动驾驶”这股风潮，事实上，他们只是不说而已。不过总是如此，近期丰田投资自动驾驶创业公司Nauto，参与自动驾驶汽车研发的消息还是传的沸沸扬扬。

　　雷克萨斯 GS450h

　　在年初的2016国际消费类电子产品展览会（CES）上，雷克萨斯带来其最接近量产的自动驾驶试验车——雷克萨斯GS450h。据称这款车此前已经完成了在高速公路上的示范行驶，雷克萨斯通过对该车的导航系统、传感器、识别和判断技术合理改进，利用感器和识别技术收集交通环境的信息，然后将这些信息汇总到判断系统，用以识别道路上的物体，预判它的行动，判断行车路线，最后由抬头显示系统将判断系统最终生成的协作驾驶信息反馈给驾驶者，协助完成驾驶。目前这款车能够进行并线、车道保持、变道和分流等操作，雷克萨斯方面计划于2020年实现自动驾驶汽车的商品化。

　　日产 IDS概念车

　　在今年的北京车展上，日产带来了一款极其前卫的电动概念车——IDS，据称除了环保和前卫，这款车身上的科技将会彻底改变我们的汽车生活，因为IDS也是一款自动驾驶概念车型！

　　根据展出的样车，日产将这款车的方向盘设计成了飞机操作杆的样式，极具操作性，更神奇的是如果累了想休息一下，按下方向盘中间的蓝色按钮，方向盘就可以收回，取而代之的是一块布满整个中控台的大屏幕，可以显示天气、社交媒体等一系列娱乐信息。前挡风玻璃则是一块硕大的抬头显示屏，不光能够显示行车信息，还可以帮驾驶员规划最合理的行驶路线。而除了车内智能，车外也遍布玄机，通过车身上无数个摄像头和传感器来实现自动驾驶，通过车身外部的各种指示灯和显示器，可以提醒路人注意安全，让行车安全得到大大的提升。