新能源车一周热点:产业向好 企业动作连连
资本:
奔驰在华注册8个新商标 要全面进攻电动汽车
近日,有相关报道称,梅赛德斯-奔驰正式注册了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个新商标,产品所属类型为机动车分类。上述商标有望用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动车家族,新车预计会涵盖紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品。未来基于Generation EQ Concept打造的电动SUV将率先引入国内市场。
这些全新商标与奔驰现有产品序列的命名方式相同,例如EQA将适用于奔驰A级纯电动车型,所以说未来奔驰EQ系列将会涵盖紧凑型、中型、大型以及SUV和皮卡等多种级别的车型产品。
奇瑞投30亿建河北基地 产小型新能源车
5月3日,奇瑞控股有限公司与石家庄市人民政府签订了新能源汽车生产基地项目框架协议,栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了新能源汽车项目投资合作协议。据了解,奇瑞计划总投资30亿元建设石家庄新能源汽车生产基地项目。
2016年,奇瑞集团全年累计销量达70.47万辆,同比增长27%。2107年,奇瑞集团计划投入40亿元,在加速提升传统技术的同时,聚焦新能源和智能技术。同时,奇瑞在2017年还将推出全新的产品平台。此外,“战略3.0”时代的概念车也有望于年内发布。
5月3日,商务部反垄断局官方网站上发布了一个关于《上海汽车集团股份有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司新设合营企业案》公示。公示显示,上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业,时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。
其中,时代上汽动力电池有限公司,注册资本为人民币20亿元。上汽管理拟持股49%,宁德时代拟持股51%。该公司将主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务。上汽时代动力电池系统有限公司,注册资本为人民币3亿元。上汽管理拟持股51%,宁德时代拟持股49%。该公司将主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。
此外,公示还显示,在中国锂离子动力蓄电池相关市场,宁德时代的市场份额达到20%-25%;在中国锂离子动力蓄电池系统(不含电芯)市场,宁德时代的市场份额为5%-10%,上汽集团的市场份额为1%-5%;在中国电动汽车市场,上汽集团的市场份额为1%-5%。
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