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辐射/特斯拉/巴铁/传销案等关键词看新能源车一周热点

捷星合作致力于打造中国本土化的松下动力电池

近期,捷星新能源科技(苏州)有限公司与松下合作的消息引起了社会各界的广泛关注,令人期待已久的好消息终于浮出水面——捷星正式入股三洋能源(苏州)有限公司,并且已于6月7日办理完工商相关变更手续。工厂总投资25亿人民币,捷星占出资比例47.75%。

据了解,三洋能源于2017年下半年开始生产松下18650圆柱形锂离子动力电池,该电池是松下为中国商用车市场专业设计的动力电池。结合捷星的PACK技术,配备捷星为这款电池定制开发的安全电池模组,共同供应中国的高端商用车市场。2018年起,将推出更高能量密度的18650圆柱形锂离子动力电池,满足电动车市场对动力电池的不断增长需要。三洋能源2018年可提供2.5亿支圆柱形锂离子动力电池。

比亚迪助伦敦再次刷新欧洲电动大巴车队纪录

当地时间14日中午,在中国(广东)—英国经贸合作交流会召开期间,比亚迪与欧洲国际公交运营商RATP在伦敦签署谅解备忘录,RATP计划向比亚迪采购36台纯电动大巴。加入该订单后,比亚迪在伦敦运营的电动大巴将超过100台,这将再次刷新欧洲电动大巴车队的纪录,预计2018年春投入运营。

据悉,此次订单涉及的纯电动大巴是由比亚迪和英国最大的客车制造商ADL强强联合设计的一款新车型,运营于更为严苛的路况条件。早在数年前,比亚迪就将电动车引入英国伦敦。从最初试运营于维多利亚站、滑铁卢站和伦敦桥站之间的两台纯电动大巴K9,到后来服务于整个伦敦的数十台纯电动电召出租车e6,比亚迪获得当地运营商、政府和市民的越来越多的认可。

数据:

5月我国动力电池装机需求量统计

2017年5月中国电动汽车市场锂电装机1.58GWh,同比增长17.65%,是年度内目前为止首次实现同比增长的月份(去年同期1.35GWh)。电池包平均电量30.21kWh/辆,同比大幅下降(去年同期44.69kWh/辆),主要原因:①纯电动客车产量同比下降了77%;②纯电动乘用车中微型车数量大增,二者合力,显著拉低了平均水平。

其中,2017年5月三元/锰酸锂电池装机1.04GWh,同比增长213.4%,份额也据此由去年同期的24.7%提升到今年5月的65.7%。

另外,2017年5月纯电动客车市场锂电装机232MWh,同比大降67.6%,其中磷酸铁锂占比超过99%。但是在其他几类车的市场中,三元/锰酸锂电池占据了绝对主导地位,各自占比分别是:纯电动乘用车市场78.4%,插混乘用车市场92.7%,插混客车市场97.3%,纯电动专用车市场64.8%。

5月新能源客车销售3140辆

据获悉,5月新能源客车销量稍稍回暖,单月销量突破3000辆,环比4月增长60%;1-5月,新能源客车共计销售了7148辆(数据统计为5米以上客车,不包括未报备企业数量)。其中,5月销售的3140辆新能源客车中,公交车销售了2437,占比77.6%;公路车销售了230,占比7.3%;专用客车销售了473,占比15.1%。

整体来看,1-5月销售的7148台新能源客车中,公交车销售了6105,占比85%;公路车销售了337,占比5%;专用客车销售了706,占比10%。

另外,5月新能源客车销量排在前五的还有南京金龙(469辆)、比亚迪(369辆)、宇通客车(333辆)、中通客车(218辆)与东风旅行车(218辆)。

前5月电动专用车细分市场产销数据

2017年前五月电动专用车累计产出6139辆,从三月份开始,各企业开始放量生产。其中,前五月,东风、陕西通家、新龙马产量最高,分别为1922辆、1329辆、373辆;占比方面,东风占比达到31%,陕西通家占比22%,两家企业成为前5月的产量王,产量总和超过了其他车企总和。

另外,从统计的5月份数据来看,5月共生产电动专用车3097辆,许多车企增长幅度很大,如东风、瑞驰、吉海、陆地方舟、凯马汽车、赣州汽车改装厂环比增长达到500%,瑞驰汽车达到10200%。另外,华林特装、成功汽车、吉利商用车等,因为4月份的产量为0,导致环比无限大。由此可见,5月份是一个暴增月份,车企开始放量生产。

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