在政策和市场双引擎的推动下，11月份新能源汽车市场依旧火热。11月份新能源汽车行业发生了哪些大事呢？北汽新能源发布“擎天柱计划”引人注目；大众计划将德国工厂打造成纯电动汽车厂引发热议；东旭光电斥资30亿，大手笔建新能源汽车基地令人吃惊……新能源汽车行业各种各样的事层出不穷。为此，小编盘点了11月份新能源汽车行业比较重大的事件，具体如下。

北汽新能源“擎天柱计划”会被看好吗？

在11月3日召开的2017新能源汽车生态大会上，北汽新能源副总经理张勇宣布实施“擎天柱计划”。

到2022年，“擎天柱计划”预计将投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。而该计划也按实现的进度分为三个阶段推进，第一阶段是在2016年-2017年，第二阶段是2018年-2020年，第三阶段是2021年-2022年。

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OFweek锂电网认为，在现阶段，电动汽车的电池和电池管理系统是各大车厂的核心技术，而高昂造价的电池也是整车的核心利润来源，这是整车厂不轻易同意剥离的一块肥肉。居高不下的电池成本是电动汽车的没有广泛普及的原因。另外，“擎天柱计划”还面临前期投资及站点布局规划问题、私家车的接受程度、其他品牌车的参与问题以及淘汰电池的回收等一系列的问题。因此，倡导换电模式的“擎天柱计划”并虽然能完美解决电动车更换电池的问题，但当下仍有一系列关键的问题没有解决，希望“擎天柱计划”能够更向前一步。

大众斥巨资造纯电动汽车厂

近日，外媒报道，大众计划对旗下分布全球的工厂进行投资，金额高达228亿欧元。其中，大众将向旗下茨维考工厂投资约10亿欧元，将其打造成纯电动汽车厂。大众集团此前宣布，旗下茨维考工厂正在进行改造，为2020年该工厂将采用MEB（电动车模块化平台）平台生产第一批电动汽车做准备。

大众采用MEB平台生产的电动汽车续航里程可达400-600公里，并配备快速充电功能，且价格优惠，可媲美柴油车的价格。总的来讲，采用新型模块化电力驱动平台以后，大众将能够生产A级紧凑车型到B级7座车型。新一代大众电动汽车将配备此前只在高端车型才配备的新功能。

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作为老牌汽车企业——大众汽车，在新能源汽车市场的冲击下，也开始探索新能源汽车的转型之路。对于一个传统的燃油车企而言，尽管难以割舍在燃油车上的利润，但面对目前世界上大国的即将来临的禁售令，目前主动探索新能源汽车，比起以后要强制被动去接受更符合时代的发展趋势。而且，以大众汽车在汽车领域的技术积淀，有理由相信，新能源汽车之路对大众而言，并不难走。

亚太科技建新能源汽车零部件

11月20日亚太科技召开董事会审议通过了《关于向全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司增资暨投资建设新能源汽车零部件智能车间项目的议案》和《关于全资子公司亚太轻合金（南通）科技有限公司投资建设新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材项目的议案》两项议案。

图片来源： 亚太科技官网

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江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司是亚太科技的全资子公司，此举是为优化霍夫曼的产业结构、进一步提升企业核心竞争力而投资建设的新能源汽车零部件智能车间项目。另外，亚太轻合金（南通）科技有限公司也是亚太科技的全资子公司，基于亚太轻合金科技已掌握的高性能轻量化铝合金材料的研发技术及规模化量产工艺基础，利用现有厂房投资建设年产1.5万吨新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材项目。

新能源汽车产业链很庞大。这是因为新能源汽车涉及到的零部件非常多。亚太科技根据自身的特点，整合自身资源和技术优势，打造新能源汽车零部件智能车间和利用现有厂房做新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材，在新能源汽车零部件的细分市场，也参与分新能源汽车的一杯羹。以现在各地对新能源汽车的布局看来，亚太科技的新能源汽车关键零部件的布局是明智之举。

潍柴动力联手博世欲造燃料电池产业链

潍柴动力11月22日早间公告称，基于对未来商用车新能源的发展方向的共同认知及智能制造的需求，公司与博世有限公司于2017年11月21日签署战略合作框架协议，就未来合力打造国际一流的燃料电池技术产业链及双方在智能制造领域的合作进行了框架性约定。

图片来源：潍柴动力和博世官网

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博世是世界领先的技术及服务供应商，博世在燃料电池工程开发、样品研制及部件技术等方面有着超过10年的经验积累。在工业4.0时代，博世将助力潍柴动力建设世界先进、中国领先的数字化示范工厂，提高工厂的智能化、自动化水平。而潍柴动力此举目的在于：借助博世的研发能力，建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链，共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件。通过本次合作，潍柴动力将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化，形成较大规模的应用，建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链，培育出具有国际竞争力的燃料电池商用车龙头企业。

西藏珠峰踏足新能源上游领域

11月27日，西藏珠峰资源股份有限公司拟与合作伙伴一起收购一家聚焦锂资源勘探开发的境外上市公司，并借此进入新能源上游资源开发领域，分享新能源汽车行业高增长的全球红利。

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极具潜力的新能源汽车市场必将大幅提升对锂电池上游锂资源的巨大需求，布局参与投资电动汽车产业链上游的锂资源企业，将有利于西藏珠峰拓宽业务领域，提高抵御有色金属行业周期性风险的能力，能有效提升未来的盈利能力。