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福特四季度经营利润大减19%,中国车企对电池企业提出降价要求

导读: 情况不乐观,福特四季度净利润大减19%;Jeep成功臣,菲亚特-克莱斯勒2017年净利润翻倍。能长久吗?一汽轿车扭亏为盈;成本是把杀猪刀,整车企业要求动力电池供应商降价。

1.福特四季度经营利润大减19%

福特中国CEO辞职

1月24日,福特汽车公布了令人失望的第四财季业绩。福特第四财季实现经营利润17亿美元,同比下降19%,受钢铁、铝和其他大宗商品成本上升以及不利的汇率波动拖累。

福特季度净利为24.1亿美元,上年同期亏损7.81亿美元。福特第四财季收入为413亿美元,比上年的387亿美元增长7%。

点评:除了成本,或许福特汽车本身产品竞争力也有问题。

2.吉利控股集团

并购沃尔沃集团再进一步

日前,Cevian Capital发表声明表示,该公司完成了将其持有沃尔沃集团的全部股权,剥离转售给野村和巴克莱资本,后两者承诺在获得必要监管批准后,将沃尔沃股份出售给浙江吉利控股集团。

Cevian Capital之前获得了德国联邦反垄断办公室对此次资产剥离的批准。

点评:吉利对沃尔沃集团的股权收购,绝不仅仅是8.2%。

3.菲亚特-克莱斯勒

2017年净利润翻倍

1月25日,菲亚特-克莱斯勒(FCA)集团宣布,虽然去年同比总销量下滑8%,但2017年该集团净利润同比增长93%,达到43.5亿美元。这主要是由于高利润的卡车和SUV车型助推所致。

FCA集团CEO马尔乔内表示,他预计2018年其公司可能将超过该公司在底特律的一个主要竞争对手。

点评:难怪马尔乔内抱着Jeep不放。

4.一汽轿车

2017年预盈2.6亿元至3.2亿元

1月26日,一汽轿车发布公告称,该公司预计2017年盈利2.6亿–3.2亿元,扭亏为盈,2016年该公司亏损9.5亿元。

2017年度,一汽轿车推出智能网联版车型奔腾X40;加之一汽马自达双车型表现较好,该公司全年实现整车销售23.96万辆,较上年增长23.8%,经营业绩实现扭亏为盈。

点评:都能“扭亏为盈”,为何却不能履行上市公司的承诺?

5.常熟汽饰

两股东拟减持不超8.45%股份

常熟汽饰1月26日发布公告,其股东张永明、联新资本计划6个月内,通过集中竞价、大宗交易等方式,分别减持不超过公司2.49%、5.96%的股份,合计不超8.45%股份,即不超2366.75万股。

张永明、联新资本均为公司首发前股东,现持股比例分别为9.94%、6.63%。

点评:这是不看好明年市场?还是给蔚来做供应商不太理想?

6.乐视网若股价大跌

贾跃亭无法及时追加担保或致实控人变更

1月25日,乐视网发布股价异动公告称,不存在应披露而未披露的重大事项。此外,该公司还提示风险称,目前,贾跃亭持有公司10.24亿股,占总股本的25.67%,其中10.195亿股已质押给金融机构。

若公司股价出现大幅下跌,且贾跃亭无法及时追加担保,金融机构将有权处置已质押股权,从而可能导致公司实控人发生变更。该公司股票在停牌数月后,于2018年1月24日起复牌,并连续出现三个交易日跌停。

点评:贾布斯把金融机构坑的够苦的。不过话说回来,连火眼金睛的金融机构也会看走眼?这不是,连融创中国的孙宏斌都认栽了,表示“愿赌服输”。

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