9.北汽新能源 ARCFOX-1

2017年9月，北汽新能源中高端电动汽车品牌ARCFOX的副牌LITE电动汽车，正式上市对外销售。ARCFOX-1定位双门双座电动跑车，采用全铝车身和电动后驱技术。外观方面，ARCFOX-1的造型小巧，车身多采用了平直的线条设计。新车整车颜色搭配十分艳丽，看上去比较时尚。除此之外，新车主打轻量化设计，动力方面采用纯电动系统，并且支持快速充电技术，实现充电5分钟行驶50公里。LITE电动汽车匹配的三元锂电池（约16.4度电），为宁德时代提供电芯并由普莱德总装。自重仅为0.895吨的LITE，适配这套动力电池组件，其续航里程最大标称200公里。

（图片来源于官网）

LITE是北汽新能源推出的第一款人工智能电动汽车，也是世界上第一款装有车外前后彩屏的量产车，是由中高端电动汽车品牌ARCFOX出品的一款副牌车型。LITE是首个真正意义上采用C2M线上下单方式售卖的汽车，可以进行定制化下单购买，提供超过48000种定制化选择，可以说在满足客户不同的个性化需求方面是做的很好了，完全满足现在年轻人社交表达、娱乐享受、智能出行方面的需求。

10.云度π1

2017年10月10日，云度首款车型π1正式上市，本次上市的新车共有4个配置，补贴后售价区间为7.49-11.49万。工信部续航里程方面，城市版续航里程为150公里，城际版续航里程为250公里。中控大屏是一块可以带走的pad；最大功率85千瓦；电池容量38千瓦时； 0%-80%快充1.5小时，慢充8-10小时可充满。

（图片来源于官网）

赶上“双十”上市的云度从上市以来，一直遭遇吐槽不断。从名称来看，云度π1确实像一款“互联网造车”的产物。甚至还有人打听是不是跟百度有什么关系。从市面上目前卖得最火的纯电车型来看，无论是北汽新能源的EC系列，还是知豆，它们都有一个共同特点：绝对价格低。π1在这一点上的定位上的思路还是对的，与销量最好的纯电车型比起来还具备性价比优势，这就意味着云度π1其实是有一定走量基础的。而“量”本身，恰恰是传统车企当下、及下一阶段推出新能源品牌的核心目标。当然，对于云度而言要想达到这一目标，除了终端价格策略要及时跟进、建设好渠道以外，更重要的还有品控与服务——如果只是一味低价却让消费者感觉“不好用”，这对于一个全新品牌来说才是真正致命的。

11.长安 CS15纯电动版

2017年10月19日，长安新能源旗下的CS15EV正式上市，新车官方指导价为18.94万元（350e）和19.64万元（350i），补贴后售价为11.9万元和12.6万元。该车最大功率55千瓦；电池容量42.92千瓦时，续航里程300公里；快充0%-80%只需45分钟，慢充至满电需13.5小时。长安CS15纯电动版继承了CS15出色的底盘性能，全系标配了ESP和水冷温控系统，这套系统由一台最大功率为90kW，最大扭矩280Nm的永磁同步交流电机和一台单速变速箱组成。

（图片来源于官网）

纵观目前的纯电动小型SUV市场，能够与CS15EV形成正面竞争的车型并不多，北汽EX260、江淮iev7s、传祺GE3是它为数不多的竞争对手。不过相较于这三款车，CS15EV都有着自己的优势。EX260和iev7s虽然售价和CS15EV相差不多，但是在续航能力、空间表现上，CS15EV都要更胜一筹。对于这样一款志在开辟全新市场的车型，被寄予厚望的CS15EV能否扛起长安新能源的大旗，我们静观其变。

12.江淮 iEV7S

2017年10月27日，江淮iEV7S纯电动SUV售价发布，该车共有1个配置，官方指导价为20.71万，补贴后价格为11.95万，新车是iEV6S的升级版本，在外观、内装和续航方面进行了小幅升级， NEDC工况下的续航里程达到280公里。该车最大功率85千瓦；电池容量39千瓦时，快充50分钟，慢充5小时。

（图片来源于官网）

随着江淮汽车自主研发的高比能电池包液冷技术的突破，寒冬季节电池的续航问题逐渐突破。液冷电池管控技术，不仅打破了国外对这一技术的垄断，也打破了国内传统新能源车型以风冷电池管控的模式。目前该项技术也已经应用到江淮iEV7S车型上，通过液冷电池管控技术，有效地解决目前新能源汽车普遍面临的低温使用续航里程降低、低温无法充电等问题，保证电池的续航。江淮汽车也因此成为国内第一个实现该项技术的车企，达到世界领先水平。

13.猎豹CS9EV300

2017年12月13日开幕的长沙车展上，猎豹CS9EV300正式上市，官方指导价为19.58-21.58万元，补贴后售价区间为11.68-13.68万元。新车搭载车联网系统和人机交互系统；长宽高为4315*1840*1650号毫米，轴距为2600毫米；最大功率90千瓦；电池容量48.18千瓦时，续航里程255公里。

（图片来源于官网）

作为猎豹汽车专门为年轻一代打造的个性座驾，猎豹CS9自上市以来，便凭借亮眼的颜值和丰富的内涵抓住了年轻用户的心。如今，随着猎豹CS9 EV车型的正式亮相，猎豹CS9家族迎来全新成员。CS9 EV的推出，是猎豹汽车全面布局新能源细分市场的战略举措，不仅丰富了CS9产品矩阵，也将为消费者带来全新绿色出行体验。

14.蔚来ES8

2017年12月16日，蔚来汽车在北京五棵松体育馆举办了NIODay蔚来日，并正式发布了旗下新车ES8。新车共有创始版、基准版两款车型，补贴前售价为44.8-54.8万。如果选择换电模式，车价减10万为34.8-44.8万，同时用户需要每月缴纳1280元的电池租赁费用。纯电动7座中大型SUV、安全配置高，可以享受免费质保、免费车联网、免费异地加电、免费道路救援四项终身服务。ES8续航里程355公里，搭载NOIM人工智能系统，主动驾驶系统等。

（图片来源于官网）

很多人期待蔚来能够成为中国版的特斯拉，比起特斯拉，蔚来ES8百公里加速只需4.4秒，比特斯拉Model X100D快了0.5秒。另外，提供电池租赁，补贴后的价格比起价格接近百万的特斯拉吸引力不小，目前前10000台已售罄。ES8电池技术采用的是CATL的方壳电芯，总电量70kWh，最大输出功率可瞬时达到550kW，电池散热效果的好坏直接决定了电池的安全性能，在这方面蔚来依托专利技术，帮助锂电池组在大功率输出时能够更好的散热。由此看来，蔚来成为甚至超越特斯拉还是很有希望的。

小结：

2017年是不同凡响的一年，传统的汽车厂商加入了新能源汽车的大潮，除此之外，更多的初创车企加入让本来已经活跃的新能源汽车市场竞争更加激烈。在这些造车势力的激烈竞争下，即将有一批炫酷拉风的车型出现在我们眼前，即将亮相CES展的拜腾、前途的纯电动跑车K50、特斯拉在Model Y之后即将生产的皮卡等等，2018年又将给我们带来什么样的惊喜呢？我们共同期待。（文/王丽鸿）