远程控制方面，小鹏G3深度打通软硬件，使用“小鹏汽车”手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息，还可以远程控制车锁，空调，车窗，开启车顶相机。随时远程管理，不存在长期停放后系统休眠的问题，让远程控制不再是很多消费者眼中的鸡肋。

小鹏G3拥有强大的远程管理能力

与智能手机的演化逻辑类似，具有丰富功能和强大扩展潜力的操作系统，是衡量智能汽车的重要标准。跟很多出厂即“定型”的所谓智能汽车不同，小鹏G3搭载自主研发的Xmart OS智能系统，不但为用户带来更加便捷、友好、智能的交互感受，更通过强大的整车OTA升级服务和车载应用商城体系，为车辆赋予不断升级迭代的能力。

或许有人不服气了，我的“智能汽车”中控屏明明可以在线升级啊，没错，但是一台车如果只是中控大屏可以升级的话，只能算是“小儿科”水平。因为当代汽车上动则配备数十个电脑模块，他们控制着一台车上各个部分的具体操作，有些完全不能进行软件升级，有些即使能升级，也需要跑到4S店连接上专用的电脑进行操作。

作为智能汽车的核心能力，小鹏G3可以对超过30个模块进行OTA升级，可升级内容包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件，让车辆越用越强大，越开越好玩，就像俊朗的少年逐渐成长为睿智的青年一样。2019年，小鹏G3将进行3至4次大规模OTA升级，覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、XPILOT2．5 全场景自动泊车系统、XPILOT2．5 智能驾驶系统等功能，为用户带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、智能导航、斜列式车位泊车辅助、车辆召唤、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航等等全新功能。车载应用商城上线后，会陆续推出车载K歌、游戏、视频等丰富应用，将车辆从单纯的出行工具变为拥有更多可能性的生活场景。可以说，整车OTA技术才是一台智能汽车的真正灵魂。

或许说到这儿，又有人质疑了，我买一台车主要是为了开，要那么多功能尤其是娱乐功能干什么？如果谁真这样想，我只能说他“很傻很天真”。几年前，人们买手机的最大诉求就是打个电话发个短信，智能手机大规模普及之后，现在谁敢说自己的生活能离开手机。它“消灭”了相机，“消灭”了现金，几乎就要“消灭”电脑，无数人的生活因为手机而发生翻天覆地的变化。这同样也将是汽车行业的趋势，未来汽车就是我们第二个家，连接我们生活的方方面面，只不过不同的是，大家换车不可能像换手机一样一两年一换，所以买一台能够不断“成长”的汽车，就成了最明智的选择。

四年磨一剑 小鹏汽车的“快慢之道”

近年来，造车新势力与雨后春笋般出现，一片生机勃勃。只不过大家可能都没有预料到的是，在大多数造车新势力还没有拿出像样的量产车型时，车市的“寒冬”就悄然而至。以至于很多新势力企业不得不“慌里慌张”的发布新车，以求获得投资“续命”。

而对于现金流足够充裕的小鹏汽车来说，“慢工出细活”才是打造高质量产品的真谛。作为小鹏汽车的首款上市车型，小鹏G3经过四年时间打磨和数次产品迭代，在动态性能、颜值设计、安全及品质方面表现俱佳，力求为用户带来一款高完成度的品质好车。

小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航里程351／365KM，60km／h等速续航里程520／550km。全系搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0－50km／h加速时间仅为3．7秒。为进一步满足提升驾控乐趣，小鹏G3的驾驶模式、制动能量回收、方向盘助力均有三种模式可选，用户可自行搭配27种不同驾驶选项。同时联合英国米拉进行专业底盘调校，保证优异的驾控体验。