2019年4月份的二手车保值率报告已于前几日出炉，具体二手车的保值率有哪些变化，本期内容将为你呈现。

注：二手车数据来源于精真估；文中所提及到的保值率均为三年保值率。

二手燃油车市场保值率情况

二手车市场车源量

4月二手车车源上涨至21．5％

从4月份的二手车车源量来看，相比3月份上涨了2．1％至21．5％，而相比2月份涨幅更为迅猛，对于车商以及准备购买二手车的个人而言，车源量的增加显然是一个利好的消息，因为可选择的范围更广。

同时，从这个涨幅也可以看出，4月份虽然有不少新车上市以及上海国际车展众多新车亮相并未对二手车市场产生影响。当然，这个影响会有一定的滞后性，预计在5月份会显现出来。

各级别保值率情况

二手车价格上涨

从各级别的保值率来看，除了小型车、小型SUV级别，其它各级别车型均有不同程度的上涨，这也导致了众多车型的二手车价格也随着一起上涨，出现了既有价又有市的局面。

而小型车、小型SUV级别之所以在4月份的保值率有所下降，在于紧凑型车级别价格更有吸引力，导致了大部分消费者纷纷选择了紧凑型车。

合资品牌保值率

宝马保值率上涨明显，奔驰下降

合资品牌保值率在4月份也进行了更新，各大品牌的保值率都有所上升，特别是宝马品牌的保值率上升最快，涨幅达到11．7％。宝马品牌的保值率之所以涨势迅猛，是因为即将上市的全新一代宝马3系的影响，老款宝马3系现车库存不足促使了价格上涨，从而导致其保值率抬升。

而4月份唯一一个保值率下降的品牌是奔驰，由于收到“漏油门”事件的影响，导致奔驰的保值率下降了1％。

自主品牌保值率

宝骏品牌保值率最高

而在4月份的自主品牌的保值率中，相比3月，各大品牌均呈现上升的趋势，上汽通用五菱宝骏品牌的保值率名列前茅，长城哈弗和江铃驭胜紧随其后。不过让人意外的是，产品质量和口碑都在上升的吉利品牌的保值率竟然排在最后，令人诧异。

新能源车二手车市场保值率情况

二手新能源车保值率

纯电动保值率小幅上升

在新能源市场上，插电混动车型的保值率依然高于纯电动车。不过无论是插电混动车型还是纯电动车，4月的保值率相较于3月份都有所上升，特别是纯电动车在4月份上涨了4．9％，这也在很大程度上说明，越来越多的人对于二手纯电动车更加认可。

新能源车型保值率

特斯拉MODEL S依然最高

从精真估公布的10款新能源车的保值率来看，纯电动车型已经多达6款，而插电混动车型仅为4款。不过除了特斯拉Model S以外，其它纯电动车车型的保值率依然很低，而比如比亚迪唐DM、宝马5系PHEV、荣威e550 PHEV和比亚迪秦PHEV的保值率依然很强势。

另外，由于特斯拉新车型Model 3的推出，特斯拉Model S的保值率也收到了一定的影响，虽然目前占据第一，但保值率有所下降。

4月份的保值率报告总结：

1． 4月份车源量大幅度增加，对于准备购买二手车的消费者是一个利好的消息；

2． 各品牌保值率均有所上涨，合资品牌里宝马品牌上涨迅猛，奔驰受到“机油门”事件影响，保值率下降，但降幅不大。宝骏成为自主品牌中保值率最高的品牌；

3． 插电混动车型的保值率依然高于纯电动车，纯电动车在4月份的保值率上涨了4．9％。特斯拉Model S的保值率依然最高，比亚迪唐DM保值率十分强势。

新车或二手车，你会选择谁？