零跑S01终于交付首批车主，年内能否实现1万辆远大目标？

2019-07-03 08:44

2019年1月3日，零跑汽车这个在造车新势力中颇有声名的车企，在中国首都北京的水立方举办了零跑S01的上市发布会，正式拉开了新造车势力们的2019年征程，比起蔚来、威马等车企，零跑的速度似乎稍慢一截，不过早就拥有了独立核心技术的他们，似乎对自己的迟到并不过多在乎，反而自信满满。

浙江零跑科技有限公司，是一家智能电动汽车企业，也是众多新势力造车团中的一员。这家公司成立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。它的主要业务范围涵盖了智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案等。对于零跑，人们的印象大概就是＂有后台，底气足＂，因为截至2019年，零跑汽车还因为没有交付车辆而处于0收入状态。

零跑S01终于交付首批车主，年内能否实现1万辆远大目标？

2019年6月28日，一场主题为＂交付啦＂的全国首批车主交付仪式，正式在滨江区总部隆重举行。回顾一下这款车，零跑S01，是零跑汽车的首款量产车，双门四座轿跑，造型动感时尚，车身尺寸长宽高分别为：4075×1760×1380mm，轴距2500mm。根据官方资料显示，零跑S01有3种车漆、3种内饰供消费者自由选择，动力方面，零跑 S01 搭载其自主研发的 Heracles 电驱系统，最大功率125kW，百公里加速可达6．9秒。还有运动、经济、舒适3种驾驶模式，NEDC续航分为305／380公里两种版本。

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在智能网联和自动驾驶方面，S01具备指静脉识别解锁、人脸识别启动、自动泊车、APP召唤、低速跟随等功能。另外还搭载了零跑汽车与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片＂凌芯01＂，具备AI深度学习能力。零跑S01搭载了L2级别智能辅助驾驶功能，并可以通过OTA升级到L3级别。照进度来说，2021年的零跑已经具备LV4或LV5自动驾驶能力。

零跑S01终于交付首批车主，年内能否实现1万辆远大目标？

据零跑汽车介绍，自2018年亚洲消费电子展开启预售以来，零跑S01订单不断增加，首批预售451个名额不到4小时就已经全部占满。首批交付结束之后，零跑S01后续的交付将陆续进行。今年一月份，零跑公布的S01售价为10．99万－14．99万元（补贴后），基本是所有造车新势力中售价最低的一款车，而目前，的保价计划已经在6月25日结束，随着新能源补贴政策的调整，各家企业都将产品价格上调，零跑也不例外，全系产品上调10，000元，售价调整为11．99万元－15．99万元。

事实上，事实上，在零跑汽车之前，新造车企业中已经有蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、新特汽车等企业开始了量产车交付工作，为首的几个车企交付量甚至已经破万，所以零跑汽车的起步看似晚了些。不过对于造车新势力们来说，爆发力很重要，耐力也同样不可少，将前面的数千订单量完成后，才是新势力们真正开始比拼量产能力的时刻，不知道贯彻了自主研发路线的零跑能不能迎头赶上呢？